Para-brisa para barco TRIDENT

para posto de pilotagem

O pára-brisa do TRIDENTE foi projetado e projetado para o expressar-estilo maior, barcos abertos da cabina do piloto com os comprimentos típicos superiores de 40 pés. O sistema de moldação do 1 ¼ resistente " fornece a força exigida de grandes pára-brisas para resistir umas cargas mais elevadas encontradas em circunstâncias a pouca distância do mar. O frame de pára-brisa inteiramente soldado do TRIDENTE fornece a força e a durabilidade extraordinárias sob as circunstâncias as mais fatigantes. Onde os pára-brisas moldados menores se dobrarão e se vibrarão, o TRIDENTE permanecerá duro e forte. É a combinação de construção inteiramente soldada e de moldação maior que fornece a segurança e a durabilidade procuradas pelo proprietário de hoje do barco. O sistema de moldação do TRIDENTE suporta o uso de 3/16 ", 1/4 " ou 3/8 " moderaram o vidro de segurança. O acrílico é usado nas seções de canto curvadas do pára-brisa. O uso de respiradouros de abertura articulados têm recursos para a circulação de ar natural constante na cabina do piloto na doca ou o correntes. Os selos pesados da gaxeta eliminam o escapamento da água através do pára-brisa. Os respiradouros dianteiros são operados normalmente com atuadores elétricos. Os respiradouros da asa são equipados com as travas resistentes do T-handle para abrir e perseguir o respiradouro fechado. Os corrimão podem ser unidos às partes superiores das asas para a segurança e a conveniência ao mover-se sobre o barco. As canaletas do fio são fornecidas durante todo a moldação aos fios da rota e as mangueiras aos motores do limpador, às luzes, aos bocais de pulverizador, às cintas contínuas etc. são montadas atrás dos frames dianteiros para a estabilidade.