Barco recolhedor de hidrocarbonetos AWB.OSRV 12

com motor de centroem alumínio

A AISTER construiu estas duas unidades para a recuperação de possíveis derrames de petróleo no Canal do Panamá equipadas com equipamento LAMOR, grande capacidade de carga no convés e um layout que procura o maior conforto para a tripulação. Este modelo desenhado pela AISTER para a Autoridade do Canal do Panamá tem 12,5 metros de comprimento e 4,2 metros de viga e foi construído em alumínio marinho de alta qualidade. O navio trabalhará na recuperação de derrames flutuantes e no carregamento de resíduos sólidos a bordo, para os quais dispõe de equipamento Lamor de última geração. O barco tem a máxima manobrabilidade e o seu calado raso, juntamente com a sua viga apertada e a propulsão da popa, permite que o barco negocie áreas ocasionais de calado muito raso. Além disso, o seu desenho facilita o acesso ao convés de ambos os lados e a partir da popa. Em termos de segurança, esta embarcação de recuperação de derrames de petróleo, abaixo do convés, está dividida em sete compartimentos estanques mais um duplo fundo do tanque de carga. Possui também um sistema de recuperação de homem ao mar. A casa do leme elevada tem 360 graus de visibilidade e oferece uma visibilidade completa da península de água. Possui amplo espaço de console para abrigar todo tipo de equipamento, embora o barco venha totalmente equipado e automatizado para controle total da embarcação desde a cabine pelo piloto e co-piloto. Equipamento lamor e novos usos portuários O Vaso de Recuperação de Derrame de Óleo está equipado com tecnologia Lamor de última geração, bem como com um turco para serviço pesado. O navio é capaz de remover 13 toneladas de óleo derramado em 15 minutos. A funcionalidade de recuperação de derrames permite extrair líquidos oleosos de todas as gamas de viscosidade (desde leves a pesados) com o mínimo de infiltração de água.