Barco de busca e salvamento
com motor de popaem alumínio

barco de busca e salvamento
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Características

Tipo
barco de busca e salvamento
Motorização
com motor de popa
Material
em alumínio
Comprimento

5,95 m
(19'06" )

Boca

2,2 m
(7'02" )

Calado

0,35 m
(1'01" )

Potência do motor

MÍN: 50 ch
(50 hp)

MÁX: 150 ch
(150 hp)

Número máx. de passageiros

12 unit

Descrição

Estes barcos de salvamento têm características de protecção óptima contra a atmosfera salina, tornando-os ideais para utilização no ambiente marinho. Quanto à sua fabricação, por ser um barco de resgate e salvamento em alumínio, possui a resistência estrutural e local necessária para resistir ao impacto de diferentes elementos flutuantes, bem como para poder ser alcançado com freqüência. Além disso, é reforçada convenientemente para garantir a localização dos diferentes equipamentos que o usuário deseja. O casco em "V" e o convés são feitos de alumínio marinho de alta qualidade que garante a integridade estrutural, resistência e durabilidade destes barcos salva-vidas. Estes barcos têm marcação CE para navegação nas zonas 4 e 5 que correspondem à categoria de desenho C (RD 297/1998), ou seja, para força do vento até 6, de acordo com a escala Beaufort e altura significativa das ondas até 2 metros. O piso da banheira é formado por secções de placa antiderrapante. A aplicação da tinta é realizada de acordo com um esquema apropriado definido pelo fornecedor da tinta. Além disso, a operação de pintura foi inspecionada por um técnico especializado do fabricante, a fim de garantir a qualidade na aplicação. Além disso, estes barcos salva-vidas têm um colarinho anti-perfuração. Materiais e fabricação Para a construção do casco, usamos liga de alumínio-magnésio EN AW 5083 estado H-111 (AlMg4.5Mn). Os restantes reforços são feitos de liga de Alumínio - Silício - Magnésio, EN AW 6082 ou 6005, no estado T-6. Como enchimento, foi utilizado fio sólido com diâmetro de 1,2 mm, liga ER 5183 (AlMg4,5Mn) e argônio - hélio 25/75 (75% argônio, 25% hélio) ou argônio foi utilizado como gás de proteção para o arco. .

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