
As hélices viradas para a frente puxam a embarcação através de água não perturbada, reduzindo significativamente o arrasto e aumentando a economia de combustível em operações marítimas de longo alcance.
As unidades de pod rotativas fornecem vetores de impulso omnidirecionais, permitindo manobras precisas no porto sem a necessidade dos tradicionais propulsores de proa.
Os calendários de manutenção devem prever a substituição de vedantes especializados e mudanças de óleo para prevenir a infiltração de água e garantir a longevidade da linha de transmissão.
Os engenheiros de estruturas devem reforçar o casco no local de montagem do pod para gerir as forças concentradas durante curvas a alta velocidade e impactos.
