
A colagem estrutural entre a teca sintética e o PVC ou Hypalon deve resistir a elevadas cargas de cisalhamento durante operações intensivas de embarcações de apoio marítimo.
Os materiais devem manter a estabilidade dimensional e a solidez da cor sob exposição constante a radiação solar de índice elevado no Mediterrâneo ou nas Caraíbas.
O convés integrado adiciona massa, exigindo uma engenharia de precisão para manter a capacidade de carga útil essencial da embarcação e a eficiência no desempenho em planeio rápido.
As estruturas de superfície não porosa devem facilitar a limpeza rápida de depósitos salinos e derrames de combustível sem degradar as camadas adesivas especializadas.
