
A otimização da autonomia transoceânica através da eficiência do casco e do consumo de combustível minimiza os custos operacionais e aumenta a flexibilidade de fretamento durante as épocas altas.
O layout da casa das máquinas deve dar prioridade ao acesso rápido aos componentes para reduzir o tempo de inatividade e facilitar as vistorias de classificação obrigatórias da Lloyd’s ou ABS.
A adesão estrita aos regulamentos IMO Tier III garante o acesso sem restrições às Áreas de Controlo de Emissões (ECAs) e aumenta o valor de revenda do ativo a longo prazo.
Escantilhões de aço ou alumínio de qualidade superior, verificados por sociedades de classificação, garantem a segurança em mar agitado e asseguram a durabilidade estrutural a longo prazo.
