
Os operadores de frotas dão prioridade ao baixo consumo a velocidades de cruzeiro para minimizar os gastos operacionais e maximizar a autonomia durante viagens comerciais prolongadas.
A otimização do peso do motor aumenta a capacidade de carga útil e a eficiência da embarcação, mantendo a integridade estrutural necessária do casco do navio.
A adesão rigorosa às normas IMO Tier III e EPA Tier IV garante a operação legal em áreas internacionais restritas de controlo de emissões.
Intervalos de assistência previsíveis e a disponibilidade global de peças são essenciais para minimizar o tempo de inatividade e garantir a prontidão contínua da missão da embarcação no estrangeiro.
