Sistemas de redução de emissões para navios

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amostrador móvel
amostrador móvel
HERMetic GT

... O HERMetic Sampler GT e GT Chem da Honeywell Tanksystem é um amostrador portátil de 2 polegadas com capacidade de amostragem de 0,47 litros com transferência por gravidade. É ideal para a amostragem estanque a gás de líquidos que apresentem ...

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Enraf Marine Systems
amostrador móvel
amostrador móvel
HERMetic GTX

... O HERMetic Sampler GTX Chem é um amostrador portátil dedicado a aplicações em que é necessária uma amostragem fechada de produtos químicos ou líquidos, sendo necessária uma amostra de aproximadamente 0,5 litro de líquido. O que é? O ...

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Enraf Marine Systems
amostrador móvel
amostrador móvel
HERMetic GTN

... O HERMetic Sampler GTN Chem é dedicado a aplicações em que é necessária uma amostragem fechada e em que o líquido amostrado deve evitar qualquer contacto com a atmosfera, a fim de manter as suas especificações. O que é? O HERMetic Sampler ...

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Enraf Marine Systems
sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
Drive MV

Potência: 5.000 kVA

... Accionamentos de média tensão de última geração a partir de 5 MW Os sistemas de propulsão diesel-elétricos são claramente superiores, tanto tecnicamente como em operação, aos sistemas normais de acionamento diesel em quase todas as áreas. ...

motor de centro
motor de centro
ME-LGIM

Potência: 8.600 kW - 61.830 kW
Rotação do motor: 58 rpm - 117 rpm

... O nosso ME-LGIM é um motor de duplo combustível caracterizado pela sua elevada eficiência e capacidade de operar com metanol. Com um registo comprovado de mais de 110.000 horas de funcionamento só com metanol, o conceito do motor é comprovado ...

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MAN Energy Solutions - Marine
motor de propulsão
motor de propulsão
D2862 LE448

Potência: 1.019 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit

... Com o motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel pode reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, beneficiar da máxima fiabilidade de funcionamento a que está habituado nos motores diesel MAN. O motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel é um projeto conjunto ...

sistema de propulsão para barco
sistema de propulsão para barco

Potência: 290 kW - 1.471 kW

... Factos importantes sobre o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines Soluções perfeitas a partir de uma única fonte: Com o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines, ampliamos as possibilidades de conceção de sistemas de propulsão ...

sistema de controle para navio
sistema de controle para navio
SPM

... O combustível é o maior custo operacional de funcionamento de uma embarcação. Os custos de combustível estão aumentando drasticamente, e a questão chave que ocupa tanto armadores, gerentes de navios quanto afretadores é: "Em um mercado ...

motor de centro
motor de centro
6EY26DF

Potência: 1.533 kW
Número de cilindros: 6 unit
Rotação do motor: 750 rpm

... YANMAR oferece uma solução de combustível duplo, a velocidade média 1533kW 6EY26DF, para situações em que são necessárias emissões muito baixas sem sacrifício na potência de saída. Concebido para funcionar quer com combustível diesel ...

grupo gerador de energia a gás
grupo gerador de energia a gás
6M16

Potência de saída: 240, 260 kVA
Velocidade de rotação: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 10 l

... Potência compacta contínua com desempenhos de referência na sua categoria Proteção global do ambiente com baixas emissões de escape e consumo de combustível controlado em qualquer ciclo de funcionamento Tecnologia simples com injeção ...

sistema de propulsão com motor elétrico
sistema de propulsão com motor elétrico
BLUE PROPULSION

... "Libertar a Propulsão Azul" Com a SYM Naval, a propulsão eléctrica não é apenas uma possibilidade, mas uma realidade tangível. Dedicamo-nos ao estudo prévio, à conceção e ao fornecimento de sistemas de propulsão eléctrica, incluindo ...

sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico
sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico
42 HPE BHS

Potência: 25 kW

... Sistema de propulsão naval com pacote completo FNM e Volvo Penta é o único que pode oferecer no seu barco um grupo motopropulsor completo (motor diesel + sistema elétrico). Um grupo de propulsão único e compacto que combina todas as ...

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Fnm Marine - CMD
sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
13 HPE BHS

Potência: 13,7 kW

... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...

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Fnm Marine - CMD
sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
20 HPE BHS

Potência: 25 kW

... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...

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Fnm Marine - CMD
sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
Modulo Ibrido HTM700

Potência: 40 kW - 140 kW

... O sistema híbrido permite navegar à velocidade normal de cruzeiro com um motor Diesel tradicional. A navegação híbrida permite-lhe diferentes utilizações: no modo Eléctrico pode navegar a baixas velocidades sem emissões, enquanto ...

sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
Moduli Ibridi Serie HM

Potência: 30 kW - 1.230 kW

... A série de sistemas híbridos HM é tão simples quanto possível: o sistema foi concebido para ser instalado em qualquer motor de combustão, desde que tenha um volante e uma caixa SAE standard e em qualquer tipo de transmissão SAE standard. ...

sistema de controle para navio
sistema de controle para navio
PaaS MAIS

... A Suite PaaS MAIS são sistemas integrados de plataformas de hardware e software (PaaS) cujo objectivo é controlar e recolher dados de uma área marítima com um perímetro definido denominado Supervisão Integral da Área Marítima Integrada ...

bulbo para leme
bulbo para leme
Silent Bulb

... A Lâmpada Silenciosa é um dispositivo de poupança de energia concebido para melhorar o campo de esteira da hélice. É montado no leme e posicionado na linha central da hélice. Esta caraterística opcional melhora o fluxo de água que sai ...

sistema de propulsão para iate
sistema de propulsão para iate
ElSail

... Equipamento de série - Motor PERM DC-Disc na placa de apoio ajustável - placa de montagem com unidade de rolamento axial pré-montada - todo o material de instalação (parafuso, porcas, etc.) - embreagem eletro-magnética - polias e polias ...

detector de oxigênio
detector de oxigênio
RTE 1001

... A série de sensores de gás Explorer RTE permite a detecção de gases tóxicos em áreas classificadas ATEX. O RTE 1001 é um sensor de oxigênio (O2) com faixa de 0-30% vol e vem completo com um transmissor 4-20mA em um invólucro Exd. A ...

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Recom Industriale
detector de oxigênio
detector de oxigênio
RTE 1002

... Sensor/transmissor 4-20 mA para Oxigénio, altas concentrações ou em mistura de CO2 Aplicações Sensor de oxigénio gasoso, com aprovação ATEX, e transmissor 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Sensor ...

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Recom Industriale
detector de monóxido de carbono
detector de monóxido de carbono
RTE 1003

... Sensor/transmissor 4-20 mA para monóxido de carbono Aplicações Sensor de gás monóxido de carbono, com aprovação ATEX, e transmissor de 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Aprovações dos marinheiros. A ...

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Recom Industriale
sistema de controle para navio
sistema de controle para navio

... O monitoramento do consumo de combustível e o rastreamento por GPS das embarcações marítimas ou fluviais (navios, barcos, dragas) permite aos armadores e operadores de navios reduzir os custos operacionais, minimizando o tempo ocioso ...

sistema de propulsão para navio
sistema de propulsão para navio
Lombardini

Potência: 12 kW - 500 kW

... Chave na Mão - Híbrido Paralelo TEMA em Lombardini Sistema híbrido paralelo TEMA: 1) Módulo motor Elctric 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Comnad de acelerador marítimo 5) Controlador do motor 6) Controlador/ carregador do gerador 7) ...

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TEMA d.o.o.
sistema de propulsão para navio
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Volvo Penta

... Turnkey- TEMA Parallel hybrid na Volvo Penta Sistema híbrido TEMA PArallel: 1) Módulo motor elétrico 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Controlador do motor 5) Controlador / carregador do gerador 6) Comando de acelerador marítimo 7) Cabos ...

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TEMA d.o.o.
sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico
sistema de propulsão híbrido diesel-elétrico
Yanmar

... Sistema híbrido paralelo TEMA acoplado ao motor Yanmar - chave na mão TEME sistema híbrido paralelo: 1) módulo eléctrico 2) motor diesel 3) 7 "display 4) controlador do motor 5) controlador / carregador do gerador 6) cabos de sinal 7) ...

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TEMA d.o.o.
amostrador automático
amostrador automático
DFS-600 110V

... Um carrinho de serviço de combustível diesel 3 em 1 (carrinho DFS) que remove eficazmente a água e o crescimento bacteriano do combustível diesel que pode danificar bombas e injectores. O sistema móvel lustra o combustível diesel nos ...

trocador de calor de feixe tubular
trocador de calor de feixe tubular
CARGO HOLDS

... Todos os navios de pesca que congelam as suas capturas necessitam de porões de carga a baixa temperatura para o armazenamento de produtos congelados, embora as suas necessidades específicas tendam a variar. Os resfriadores de ar Teknotherms ...

sistema de propulsão com pipa para iate
sistema de propulsão com pipa para iate
WingCommander X60

... WingCommander X60 - o sistema foi concebido para velejar embarcações até 60' pés de comprimento de barco apenas com o papagaio. Com o WingCommander, o sistema pode ser pilotado de forma totalmente automática. Os nossos sistemas de papagaio ...

sistema de propulsão com pipa para barco
sistema de propulsão com pipa para barco
WingCommander X120

... WingCommander X120 - o sistema foi concebido para velejar embarcações até 120 pés de comprimento de barco apenas com o papagaio. O papagaio pode ser controlado por controlo remoto ou automático. O WingCommander X120 deve ser adaptado ...

sistema de propulsão para navio
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Hydropack

Potência: 185, 132 kW

... Hydropack não tem caixa de engrenagens e a inversão de movimento é feita com variação do deslocamento das bombas oleodinâmicas, portanto há: - Construída - em junta oleodinâmica altamente flexível para amortecer as vibrações de torção ...

sistema de redução seletiva catalítica para navio
sistema de redução seletiva catalítica para navio
SCR

... O sistema SCR e o procedimento de certificação relevante para a aplicação marinha são definidos pela OMI. De acordo com a resolução MEPC.198(62), o sistema SCR é considerado um componente do motor. Por conseguinte, em vez da certificação ...

trocador de calor de placas
trocador de calor de placas
PHE

... Permutador de calor de placas com placas de aço inoxidável soldadas O refrigerador de óleo/água PHE é um permutador de calor de placas soldadas composto por duas placas terminais, especificamente placas de fluxo corrugado e quatro ligações. As ...

trocador de calor de placas
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AC

... Construídos com o flexível sistema de distribuição DynaStatic da Alfa Laval, que os nossos especialistas optimizam de acordo com a sua aplicação específica e escolha de refrigerante, a nossa linha AC de permutadores de calor oferece o ...

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Alfa Laval Mid Europe
sistema de redução seletiva catalítica para navio
sistema de redução seletiva catalítica para navio

... A HYUNDAI pode oferecer a tecnologia NoNOxTM SCR que pode reduzir as emissões de NOx em 95%, concebida para os limites Tier III. A HYUNDAI está a otimizar toda a instalação, o desempenho e o motor, a fim de obter um baixo custo de produção ...

motor de centro
motor de centro

Potência: 1.600 kW - 74.760 kW

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