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Sistemas de redução de emissões para navios
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Potência: 8.600 kW - 61.830 kW
Rotação do motor: 58 rpm - 117 rpm
... O nosso ME-LGIM é um motor de duplo combustível caracterizado pela sua elevada eficiência e capacidade de operar com metanol. Com um registo comprovado de mais de 110.000 horas de funcionamento só com metanol, o conceito do motor é comprovado ...
MAN Energy Solutions - Marine
Potência: 1.019 ch
Cilindrada: 24 l
Número de cilindros: 12 unit
... Com o motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel pode reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, beneficiar da máxima fiabilidade de funcionamento a que está habituado nos motores diesel MAN. O motor MAN D2862 Hydrogen Dual Fuel é um projeto conjunto ...
Potência: 290 kW - 1.471 kW
... Factos importantes sobre o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines Soluções perfeitas a partir de uma única fonte: Com o novo sistema híbrido marítimo da MAN Engines, ampliamos as possibilidades de conceção de sistemas de propulsão ...
... O combustível é o maior custo operacional de funcionamento de uma embarcação. Os custos de combustível estão aumentando drasticamente, e a questão chave que ocupa tanto armadores, gerentes de navios quanto afretadores é: "Em um mercado ...
Potência: 5.000 kVA
... Accionamentos de média tensão de última geração a partir de 5 MW Os sistemas de propulsão diesel-elétricos são claramente superiores, tanto tecnicamente como em operação, aos sistemas normais de acionamento diesel em quase todas as áreas. ...
Potência: 25 kW
... Sistema de propulsão naval com pacote completo FNM e Volvo Penta é o único que pode oferecer no seu barco um grupo motopropulsor completo (motor diesel + sistema elétrico). Um grupo de propulsão único e compacto que combina todas as ...
Fnm Marine - CMD
Potência: 13,7 kW
... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...
Fnm Marine - CMD
Potência: 25 kW
... O Blue Hybrid System® abre novas perspectivas para embarcações de recreio e comerciais. Único e compacto, com dimensões mínimas, o Blue Hybrid System® permite-lhe navegar com zero emissões para a produção de energia e propulsão. Concebido ...
Fnm Marine - CMD
Potência de saída: 240, 260 kVA
Velocidade de rotação: 1.500, 1.800 rpm
Cilindrada: 10 l
... Potência compacta contínua com desempenhos de referência na sua categoria Proteção global do ambiente com baixas emissões de escape e consumo de combustível controlado em qualquer ciclo de funcionamento Tecnologia simples com injeção ...
... "Libertar a Propulsão Azul" Com a SYM Naval, a propulsão eléctrica não é apenas uma possibilidade, mas uma realidade tangível. Dedicamo-nos ao estudo prévio, à conceção e ao fornecimento de sistemas de propulsão eléctrica, incluindo ...
Potência: 40 kW - 140 kW
... O sistema híbrido permite navegar à velocidade normal de cruzeiro com um motor Diesel tradicional. A navegação híbrida permite-lhe diferentes utilizações: no modo Eléctrico pode navegar a baixas velocidades sem emissões, enquanto ...
Potência: 30 kW - 1.230 kW
... A série de sistemas híbridos HM é tão simples quanto possível: o sistema foi concebido para ser instalado em qualquer motor de combustão, desde que tenha um volante e uma caixa SAE standard e em qualquer tipo de transmissão SAE standard. ...
Potência: 12 kW - 500 kW
... Chave na Mão - Híbrido Paralelo TEMA em Lombardini Sistema híbrido paralelo TEMA: 1) Módulo motor Elctric 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Comnad de acelerador marítimo 5) Controlador do motor 6) Controlador/ carregador do gerador 7) ...
TEMA d.o.o.
... Turnkey- TEMA Parallel hybrid na Volvo Penta Sistema híbrido TEMA PArallel: 1) Módulo motor elétrico 2) Motor Diesel 3) Mostrar 7" 4) Controlador do motor 5) Controlador / carregador do gerador 6) Comando de acelerador marítimo 7) Cabos ...
TEMA d.o.o.
... Sistema híbrido paralelo TEMA acoplado ao motor Yanmar - chave na mão TEME sistema híbrido paralelo: 1) módulo eléctrico 2) motor diesel 3) 7 "display 4) controlador do motor 5) controlador / carregador do gerador 6) cabos de sinal 7) ...
TEMA d.o.o.
... A monitorização do consumo de combustível e a localização por GPS de embarcações marítimas ou fluviais (navios, barcos, dragas, arrastões de pesca, etc.) permitem aos armadores e operadores de navios reduzir os custos de exploração, minimizando ...
... A Suite PaaS MAIS são sistemas integrados de plataformas de hardware e software (PaaS) cujo objectivo é controlar e recolher dados de uma área marítima com um perímetro definido denominado Supervisão Integral da Área Marítima Integrada ...
... A Lâmpada Silenciosa é um dispositivo de poupança de energia concebido para melhorar o campo de esteira da hélice. É montado no leme e posicionado na linha central da hélice. Esta caraterística opcional melhora o fluxo de água que sai ...
... Equipamento de série - Motor PERM DC-Disc na placa de apoio ajustável - placa de montagem com unidade de rolamento axial pré-montada - todo o material de instalação (parafuso, porcas, etc.) - embreagem eletro-magnética - polias e polias ...
... A série de sensores de gás Explorer RTE permite a detecção de gases tóxicos em áreas classificadas ATEX. O RTE 1001 é um sensor de oxigênio (O2) com faixa de 0-30% vol e vem completo com um transmissor 4-20mA em um invólucro Exd. A ...
Recom Industriale
... Sensor/transmissor 4-20 mA para Oxigénio, altas concentrações ou em mistura de CO2 Aplicações Sensor de oxigénio gasoso, com aprovação ATEX, e transmissor 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Sensor ...
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... Sensor/transmissor 4-20 mA para monóxido de carbono Aplicações Sensor de gás monóxido de carbono, com aprovação ATEX, e transmissor de 4-20 mA. ISSeP04ATEX036 - II 2GD - EEx d IIC T6 - IP 6X - T85°C - CE. Aprovações dos marinheiros. A ...
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... Sistema Híbrido (HS) A REINTJES desenvolveu uma nova solução de sistema híbrido de accionamento eléctrico para caixas de velocidades que oferece novas possibilidades para as embarcações quando viajam a baixa velocidade. O sistema ...
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Potência: 1.533 kW
Número de cilindros: 6 unit
Rotação do motor: 750 rpm
... YANMAR oferece uma solução de combustível duplo, a velocidade média 1533kW 6EY26DF, para situações em que são necessárias emissões muito baixas sem sacrifício na potência de saída. Concebido para funcionar quer com combustível diesel ...
... Permutador de calor de placas com placas de aço inoxidável soldadas O refrigerador de óleo/água PHE é um permutador de calor de placas soldadas composto por duas placas terminais, especificamente placas de fluxo corrugado e quatro ligações. As ...
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Alfa Laval Mid Europe
... A HYUNDAI pode oferecer a tecnologia NoNOxTM SCR que pode reduzir as emissões de NOx em 95%, concebida para os limites Tier III. A HYUNDAI está a otimizar toda a instalação, o desempenho e o motor, a fim de obter um baixo custo de produção ...
Potência: 1.600 kW - 74.760 kW
Potência: 2.560, 2.880, 1.920 kW
Rotação do motor: 800 rpm
Diâmetro dos pistões: 280 mm
... O gás natural queima muito mais limpo do que o combustível de petróleo, para o qual há um interesse crescente no campo dos navios. Nós entregamos com sucesso o primeiro motor de 4 tempos Dual Fuel do mundo para hélice de Passo Fixo diretamente ...
... STADT é um fornecedor de sistemas integrados de propulsão elétrica que chamamos LEAN Propulsion Design. Isto é baseado em mais de 30 anos de experiência em sistemas de propulsão, com especial enfoque no mercado marítimo O Design de ...
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... Um carrinho de serviço de combustível diesel 3 em 1 (carrinho DFS) que remove eficazmente a água e o crescimento bacteriano do combustível diesel que pode danificar bombas e injectores. O sistema móvel lustra o combustível diesel nos ...
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