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面積: 20 m²
... リバティカイト®のフラッグシップサイズである20m²は、パフォーマンス、多用途性、信頼性を求める方に最適です。6mからのボートを曳航できるように設計されており、風の力を利用したセーリングアドベンチャーを一変させるユニークな体験を提供します。 LibertyKite® 20 m²の利点： - 究極の万能サイズ：20m²のこのカイトは、セールボートからモーターボートまで、幅広いボートに最適です。 - 簡単な操作：一度手にすれば、LibertyKite® 20 m²は簡単に操作できます。その直感的なデザインのおかげで、経験豊富なセイラーにも、新しいセイリングを探求したいビギナーにも最適です。 - ...
Beyond the Sea
面積: 25 m²
SeaKite：海運およびヨット業界のための脱炭素化ソリューション 今日から燃料消費を20％削減し、カーボンフットプリントを制限しましょう！ 革新的で効率的な技術 Beyond the Seaでは、SeaKiteという自動化されたカイト牽引システムを開発しました。このシステムは、風力を利用して船舶やヨットの推進力を最適化することを目的としています。その目的は、燃料消費とCO₂排出を削減し、パフォーマンスと安全性を確保することです。 ヨットおよび商業船舶向けのソリューション ...
Beyond the Sea
面積: 50 m²
SeaKite 50m²：漁船とヨットの脱炭素化のための先進的なソリューション 燃料消費を20〜30％削減し、今日からより持続可能なアプローチを採用しましょう！ 最高のパフォーマンスを実現する最先端技術。 Beyond the Seaが開発したSeaKite 50m²は、大型船舶やヨット向けに設計された自動化されたカイト推進システムです。風力を利用して燃料消費とCO₂排出量を削減し、さまざまな条件下で高いパフォーマンスを保証します。 SeaKite ...
Beyond the Sea
面積: 100 m²
SeaKite 100m²：漁船、ヨット、海上輸送のための究極の脱炭素化ソリューション 燃料消費を20〜30％削減し、今日からより持続可能な未来に貢献しましょう！ 最適な性能を実現する先進技術。 Beyond the Seaが設計したSeaKite 100m²は、大型船舶やスーパーヨット向けの自動化されたカイト推進システムです。風力を利用して燃料消費とCO₂排出量を削減し、厳しい条件下でも卓越した性能を提供します。 大型船舶およびスーパーヨットに適しています。 SeaKite ...
Beyond the Sea
面積: 10 m²
... リバティカイト® 10 m²は、リバティカイトの中で最も小さいサイズです。コンパクトで操作性に優れ、驚くほど使いやすいこの画期的なカイトは、すぐにボートの必需品となるでしょう。 LibertyKite® 10 m²の長所 ： - 最小限のスペースしか必要としません：その独創的なデザインにより、LibertyKite® 10 m²はコンパクトなバッグに収納でき、どんなボートにも簡単にフィットします。いつでも船上に置いて、すぐに展開できます。 - 展開が簡単 : ...
Beyond the Sea
面積: 40 m²
... リバティカイト® 40 m²は、9mを超える巨大な船のために設計された、長期航海、配達、大洋横断に不可欠なトラクションカイトです。印象的な表面積と抜群の安定性で、微風でも効率的な推進力を確保し、海上での自律性を最大限に引き出します。 LibertyKite® 40 m²を選ぶ理由 - 大型船用：マルチハル、ヨット、大型モーターボートに最適なLibertyKite® 40 m²は、トン数に関係なく、9m以上のボートを効率よく牽引するのに必要なパワーを提供します。 - ...
Beyond the Sea
面積: 80 m²
... 12m以上の大型ユニット用に設計されたLibertyKite® 80 m²は、長い航海や船舶の配達に理想的な、代替的かつ補完的な推進ソリューションを提供します。ヨットでも大型のマルチハルでも、このカイトを使えば、より持続可能で費用対効果の高い航海を体験しながら、自律性を高めることができます。 LibertyKite® 80 m²を選ぶ理由 - 大型船用ヨット、マルチハル、12m以上のボートに適したLibertyKite® 80 m²は、プレジャーボートや長距離航海の装備にシームレスに統合されます。 - ...
Beyond the Sea
... ウイングコマンダーX60 - このシステムは、カイトのみで60フィートまでの船をセーリングするために設計されています。ウイングコマンダーを使用すれば、システムは完全に自動で飛行させることができます。当社のカイトシステムは、カイトでボートを動かすことを可能にします。カイトは、従来のセイルよりもはるかに高い位置で飛行するため、風の強さは2倍にもなることがあります。 さらに、カイトのユニークな物理学的特性により、発生するパワーは、同サイズのコンベンショナルセールの10倍にもなり、つまり10sqmのカイトが100sqmのセールの走行と同じになるのです。船内機、船外機問わず、様々なタイプのボートに搭載することができます。カイトはジョイスティックまたはオートパイロットで制御されます。例えば、60フィートの双胴船は、追加の推進力なしに6knの速度で航行することができます。これは、1時間あたり159KgのCO2削減に相当します（1時間あたり60Lの消費量と仮定）。20,000Lの燃料で大西洋を横断する場合、約53tのCO2削減となります。 今回開発した「WINGit ...
WINGit Germany
... WingCommander X120 - カイトのみで、ボート長120'フィートまでの船舶をセーリングするためのシステムです。カイトはリモートコントロールまたは自動で制御することができます。WingCommander X120は、船体設計、排気量、エネルギー消費量に適合させる必要があります。当社のカイトシステムは、カイトでボートを動かすことを可能にします。カイトは、風の強さが2倍にもなる従来のセイルよりもはるかに高く飛ぶことができます。 さらに、カイトのユニークな物理学的特性により、発生する電力は、同サイズのコンベンショナルセールの10倍にもなり、つまり10sqmのカイトが100sqmのセールを走らせるのと同じになるのです。船内機、船外機問わず、様々なタイプのボートに搭載することができます。カイトはジョイスティックまたはオートパイロットで制御されます。例えば、60フィートの双胴船は、追加の推進力なしに6knの速度で航行することができます。これは、1時間あたり159KgのCO2削減に相当します（1時間あたり60Lの消費量と仮定）。20,000リットルの燃料で大西洋を横断する場合、約53tのCO2削減となります。 今回開発した「WINGit ...
WINGit Germany
... 風の力を利用して燃料費を削減する 風は公海上で最も安く、最も強力で、最も環境に優しいエネルギー源であり、海運をより持続可能なものにするための最良の解決策です。SkySails社の風力推進システムは、風の力を利用して、大きな凧で船を曳航するものです。SkySailsは最大400m²の凧を採用し、メインエンジンの推進力を最大2MWまで代替しています。 SkySailsの凧は高度400mまで飛ぶので、水面との摩擦で減少することのない、強く一定の高層風を利用することができます。また、オートパイロットで制御され、船の前で行われる飛行操作により、凧の対気速度が実際の風速の何倍にもなります。そのため、スカイセイルの推進システムは、通常のセイルと比較して、表面積1m2あたり5～25倍の推進力を生み出します。 仕組み 船橋に設置された制御コンピュータを使い、船員がSkySailsの推進システムを操作します。飛行モードでは、自動操縦ソフトウェアが、風向きや風速、船の速度に基づいて定義されたパターンをカイトが飛行するようにし、最適な推進力を発生させるようにします。打ち上げと回収のプロセスは広く自動化されており、船の乗組員が前甲板で行ういくつかの簡単な操作だけで済みます。 カイト 牽引凧は、SkySailsの推進システムの心臓部です。コントロールポッドによって操縦されるトーイングカイトは、船の前方の空中で定期的にダイナミックな飛行操作を行い、牽引力を発生させます。 ...
... Seawingの統合ソリューションは、凧の技術と航空宇宙産業が開発した自動飛行制御システムを組み合わせ、風の力を利用するものです。安全、クリーン、信頼性が高く、コンパクトなこのシステムは、事実上あらゆる商業船舶で簡単に使用でき、排出ガスと燃料消費を平均20％削減することができます。 ソフトウエア 当社のコントロールインターフェースは、操舵室からSeawingの自動運転と監視を可能にします。エコルーティングは、天候に左右されずに燃料を節約することができるソリューションです： 先進のデジタルツイン技術 パートナーであるMaxsea社が開発した航路最適化アルゴリズムにより、計画したETDとETAを維持しながら、天気予報に従って船の航路を最適化することができます。 実際の船舶運航に合わせたユーザーフレンドリーな手順 HARDWARE Seawingのハードウェアは3つのパーツで構成されています： ブリッジ機器は、Seawingの運用や監視、エコルートシステムを統括しています。 パラフォイル翼の自動離着陸を可能にするデッキ装置です。マスト、トロリー、ウインチ、収納スペースで構成されています。翼はトロリーシステムによって収納スペースから引き出され、その後マスト上部で膨らまされて離陸します。 パラフォイル翼、飛行制御ポッド、アンビリカルケーブルを含む飛行装置は、翼の自動的かつ最適な飛行を制御します。翼はポッドにつながれ、ポッドはアンビリカルケーブルを介して船とつながり、ポッドへの牽引、データ転送、電力供給を行います。飛行中は、ポッドが翼を操縦することで、システムのパワーを最大限に引き出し、安全性を確保します。 ...
... 船舶の主推進装置としての凧 オシアナジーは、船舶の主推進システムとして、カイト推進システムを設計しました。私たちのカイト推進システムは、風上、風下、方向転換を含むすべての風コースで船を完全に航行させることができます。これによって、船は完全に航行することができます。補助電気推進システムは、緊急時のバックアップとして、また港の近くを航行する場合にのみ使用されます。 カイト推進装置のプロトタイプを製作しました。まだ小規模で、80m2までのカイトを扱うことができます。風の強いケープタウン（南アフリカ）にあるOCEANERGYのカイトテストセンターで、大規模なテストプログラムを行っています。 カイトの推進システムは、主に2つのコンポーネントで構成されています、 - ...
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