Tier 2船舶モーター

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中速船舶モーター
中速船舶モーター
6EY17W

動力: 374 kW - 837 kW

... 定格出力 374-837 kW 定格エンジン速度 1450 ピストン速度 10.35/11.12 m/s シリンダーボア 170 mm ピストンストローク 230 mm NO シリンダー6インラインで 効果的な圧力1.06-2.21 MPa タイプ4ストローク、ディーゼル より多くの情報 ヤンマー推進ディーゼルエンジンと私たちは達成するために2つの目標を持っています。 一つは、あなたが海でナビゲートしているときに、あなたに安全で経済的なユーザーエクスペリエンスを与えることです。 ...

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Yanmar Europe BV
中速船舶モーター
中速船舶モーター
6EY26W

動力: 1,471 kW - 1,920 kW

... 定格出力 1471-1920 kW 定格エンジン速度 750 分-1 ピストン速度 9.63 m/s シリンダーボア 260 mm ピストンストローク 385 mm NO. シリンダー6インラインで 効果的な圧力1.92-2.50MPa タイプ4ストローク、ディーゼル より多くの情報 ヤンマー推進ディーゼルエンジンと私たちは達成するために2つの目標を持っています。 一つは、あなたが海でナビゲートしているときに、あなたに安全で経済的なユーザーエクスペリエンスを与えることです。 ...

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Yanmar Europe BV
中速船舶モーター
中速船舶モーター
6EY26DF

動力: 1,533 kW

... ATED 出力 1533 kW 定格エンジン速度 750 ピストン速度 9.24 m/s シリンダーボア 260 mm ピストンストローク 385 mm NO. シリンダー6インライン平均 圧2.0MPa タイプ4ストローク、ディーゼル 詳細情報 ここにデュアル燃料エンジンについての詳細をご覧ください: ヤンマーは、デュアル燃料ソリューション、中速1533kW 6EY26DF、非常に低い排出量が電力を犠牲にすることなく必要とされる状況のために、デュアル燃料ソリューションを提供しています出力に出力されます。 ...

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Yanmar Europe BV
中速船舶モーター
中速船舶モーター
8EY26W

動力: 2,060 kW - 2,560 kW

... 定格出力2060-2560 kW 定格エンジン速度750 分-1 ピストン速度 9.63 m/s シリンダーボア260 mm ピストンストローク 385 mm NO シリンダー8インライン 意味効果的な圧力2.02-2.50MPa タイプ4ストローク、ディーゼルディーゼルディーゼル エンジンとディーゼルより多くの情報、我々は達成するために2つの目標を持っています。 一つは、あなたが海でナビゲートしているときに、あなたに安全で経済的なユーザーエクスペリエンスを与えることです。 ...

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Yanmar Europe BV
中速船舶モーター
中速船舶モーター
6EY33W

動力: 2,500 kW - 3,360 kW

... 定格出力 2500-3360 kW 定格エンジン速度 750 分-1 ピストン速度 11.00 m/s シリンダーボア 330 mm ピストンストローク 440 mm NO シリンダー6インライン 意味効果的な圧力1.77-2.38MPa タイプ4ストローク、ディーゼルディーゼルディーゼル エンジンとディーゼルより多くの情報、我々は達成するために2つの目標を持っています。 一つは、あなたが海でナビゲートしているときに、あなたに安全で経済的なユーザーエクスペリエンスを与えることです。 ...

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Yanmar Europe BV
中速船舶モーター
中速船舶モーター
8EY33W

動力: 3,600 kW - 4,500 kW

... 定格出力 3600-4500 kW 定格エンジン速度 750 分-1 ピストン速度 11.00 m/s シリンダーボア 330 mm ピストンストローク 440 mm NO シリンダー8インラインで 効果的な圧力1.91-2.39MPa タイプ4ストローク、ディーゼル より多くの情報 ヤンマー推進ディーゼルエンジンと私たちは達成するために2つの目標を持っています。 一つは、あなたが海でナビゲートしているときに、あなたに安全で経済的なユーザーエクスペリエンスを与えることです。 ...

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Yanmar Europe BV
補助船舶モーター
補助船舶モーター
6N165LW

動力: 320 kW - 480 kW

... ジェネレーター容量 320-480 k我々 定格エンジン速度 (50HZ) 1000 分-1 定格エンジン速度 (60HZ) 900/1200 分-1 ボア X ストローク 165 mm x 232 mm NO. シリンダー6インライン平均 効果的な圧力1.42-1.78MPa タイプ4ストローク、ディーゼル より多くの情報 ヤンマー補助中速ディーゼルエンジンと我々は達成するために2つの目標を持っています。 一つは、船を海上または港で運転しているときに、安全かつ経済的な電源を提供することです。 ...

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Yanmar Europe BV
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S90ME-C10.5

動力: 30,500 kW - 73,200 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
G80ME-C10.5

動力: 28,260 kW - 42,390 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S80ME-C9.5

動力: 27,060 kW - 40,590 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
G70ME-C10.5

動力: 15,500, 18,600 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S70ME-C9.5

動力: 18,200 kW - 29,120 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S65ME-C8.6

動力: 13,650 kW - 21,840 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
G60ME-C10.5

動力: 14,200 kW - 22,720 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S60ME-C10.5

動力: 11,900 kW - 19,040 kW

... MAN Diesel & Turboは、あらゆる海洋用途に「ワンストップ」で適切なソリューションを提供します。搭載出力450kWのGenSetsからスタートし、中速コンパクトクラスから、出力100MWのほぼ出力を持つ地球最大のディーゼルエンジンを含む巨大な2ストロークエンジンまで。ME世代の2ストロークエンジンの高度な機能と、4ストロークエンジンのコモンレールシステムにより、今日の明日の排出ガス規制に準拠することができます。したがって、MANディーゼルの2ストロークおよび4ストロークエンジンは、IMO ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
G50ME-C9 series

動力: 8,600 kW - 15,480 kW

... マン B&W G50ME-C9.6 L、SFOC [g/kWh] オプトロード範囲 50% 75% 100% 高負荷 163.5162.5167.0 パートロードEGB161.5161.0169.5 低負荷EGB159.5162.0169.5 Gl (メタン) M AN B&W G50ME-C9.6-GI L、デュアル燃料モード (SGC+SPOC (1.5%) /燃料油) モード (SFOC) [g/kWh] オプトロード範囲 ...

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MAN Diesel SE
スロー船舶モーター
スロー船舶モーター
S46ME-C8.6 series

動力: 6,950 kW - 11,120 kW

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MAN Diesel SE
ディーゼル船舶モーター
ディーゼル船舶モーター
6DEM-23

動力: 1,515 kW