Tier 3船舶モーター

5 社 | 5
{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.productLabel}}
{{#if product.activeRequestButton}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
ディーゼル船舶モーター
ディーゼル船舶モーター
3512C

動力: 1,280 ch - 2,551 ch

Cat 3512C船舶推進用エンジンは、投資を有効活用できます。 幅広い適用可能な出力定格(高排気量定格など)、後処理不要のテクノロジ、および公称定格BSFC燃料消費により、お客様の所有総コストを引き下げます。 新設計のピストンボウル形状により燃焼が改善し、燃料供給が向上したこのエンジンは、IMO II排出ガス規制に準拠しており、環境に配慮した開発に対応しています。 単一の供給元によるサポート、Caterpillar社の保証、業界をリードする部品の1年保証により、3512Cはすべて兼ね備えた船舶用電源ソリューションとなっています。

ディーゼル船舶モーター
ディーゼル船舶モーター
D2862

動力: 749 ch - 1,900 ch

... 顧客の利点 最も燃費効率の高い操作ポイントでの 最大トルク強力で安定した加速のためのエンジン速度の広い範囲にわたる最大トルク 省スペース設計のためのクラスをリードするコンパクトさ 最高の燃料消費値と長いサービス間隔を最小限に抑えるTCO 低音響と低振動 急速なスペアパーツ供給 特性シリンダー と配置:12 シリンダー 90° V 配置のシリンダー 操作モード:4 ストロークディーゼルエンジン、水冷 ターボチャージャー:充電空気インタークーラーとターボチャージャー廃棄物ゲート (1段階:D2862 ...

ディーゼル船舶モーター
ディーゼル船舶モーター
E70-TAG

動力: 109 kW - 240 kW

... 概要 補助アプリケーション向けの当社の海洋エンジンは、エンジンと部品の両方に低い所有コスト、優れた燃費、競争力のある価格を提供します。 補助エンジンは、船舶のオンボード電力を生成するため、迅速に始動し、低騒音と低排出量を特徴とする必要があります。 大型漁船の電気駆動ネットホールシステムに電力を供給するなど、ヘビーデューティの要件には、推進エンジンから電気を生成するのではなく、専用の補助エンジンがあなたに与える余分な電力が本当に必要です。 E70TAG 海上補助エンジン 垂直インライン ...

ガス船舶モーター
ガス船舶モーター
V51/60DF

動力: 12,600 kW - 18,400 kW

ディーゼル船舶モーター
ディーゼル船舶モーター
B33:45

動力: 3,600, 4,800, 4,200, 5,400, 7,200 kW

... ベルゲンB 33:45 ディーゼルシリーズは、ベルゲンエンジンファミリーを新しい時代へと発展させます。 エンジンプラットフォームは、コンパクトでモジュール化されたエンジン設計で、シリンダ当たり600kWを提供します。 新しいエンジンポートフォリオは、業界をリードする燃料消費量と排出量を提供します。 当社のB 36:45 ガスエンジンは、エンジンブロックやクランクシャフトなどの多くのエンジン部品で設計上の特徴と共通性の多くを共有しています。 これにより、お客様のニーズに応じて、ディーゼルからガスに、またはその逆に柔軟に変換できます。 ...