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長さ: 56 m
載貨重量トン: 122 t
幅: 14.2 m
... 56mの高速車両・乗客用双胴フェリー「Auto Express」1隻を納入。 国 TAHITI クライアント アレミティ・クルーズ 船体番号 266 納品年 2004年3月 進行中の作業はありません。 ...
Austal USA
長さ: 52.4 m
速度: 34 kt
定員: 366 unit
... 52メートルの高速旅客用双胴船を納入。 国名 ニューカレドニア クライアント Compagnie Maritime Des Iles 船体番号79 引渡し年1999年9月 進行中の作業いいえ ...
Austal USA
長さ: 41.4 m
速度: 16 kt
定員: 362 unit
... 香港の新世界第一旅行社に41m旅客船を2隻納入。 国 香港 顧客ニューワールドファーストトラベルサービス 船体番号244, 245 納入年 2003年 進行中の作業番号 ...
Austal USA
長さ: 42.2 m
幅: 11.6 m
速度: 40 kt
高速 運用上のデッドウェイトで40ノット。 安全性の高い基準 IMO HSC 2000カテゴリーA準拠。 実証済みのデザイン 稼働中の8隻。 長さ42.2（メートル） ビーム11.6（m） 乗客447 最大速度40（kts）
長さ: 50 m
幅: 18.5 m
喫水: 2.1 m
... このトリマラン船は、最高の快適性とスペースで乗客を高速輸送するために特別に設計されています。ARESA 5000-4000トリマランは、船尾の乗船用タラップにより、船倉に車両を積載できるローロー仕様にすることができます。 インテリアは、異なるエリアやクラスで最大限の乗客を乗せるように設計することも、最終顧客のニーズに応じて客室や休憩・使用エリアを設けることも可能です。当初は船内ディーゼルエンジンとウォータージェットによる高速推進を想定して設計されましたが、35ノット以下の速度が必要な場合は、プロペラを備えた標準推進を装備することも可能です。 構造全体が軽量化された海軍アルミニウムで造られ、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で造ることもできる。 バー ギャレー W.C カーゴホールド ラゲージ・コンパートメント キャプテンキャビン サービスキャビン 高速艇 レスキューボート レスキューボートクレーン CO2設置 レストラン テレビ/オーディオ ローパックス AACC ...
Aresa Shipyard
長さ: 35 m
幅: 9.6 m
喫水: 1.5 m
... この双胴船型の船は、乗客の高速輸送と最大限の快適性とスペース確保のために特別に設計されています。ARESA 4000 - 3500 FCAT HSCは、悪条件の海でも高速を維持し、乗客に最高の快適さを提供できるよう特別に設計されています。 その内装は、最終顧客のニーズに応じて異なる休憩エリアや使用エリアを含む、異なるゾーンやクラスで最大限の乗客定員を運ぶように設計されています。 当初はディーゼル船内エンジンとウォータージェットによる高速航行を想定していたが、35ノット以下の速度が必要な場合は、プロペラを備えた標準的な推進力を装備することもできる。構造全体を軽量化するために海軍アルミニウムで建造されていますが、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で建造することも可能です。 ...
Aresa Shipyard
長さ: 35 m
幅: 10 m
喫水: 1.5 m
... この双胴船は、乗客を中速で輸送するために特別に設計され、最高の快適性とスペースを提供します。水素を動力源としているため、船体形状から船内システムまで効率的に設計されている。 その内部は、最終顧客のニーズに応じて、様々な休憩エリアや使用エリアを含む様々なゾーンやクラスで最大限の乗客定員を運ぶように設計されている。 高速の場合は、プロペラまたはウォータージェットで推進するように設計されている。構造全体を軽量化するために海軍アルミニウムで建造されていますが、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で建造することも可能です。 ...
Aresa Shipyard
長さ: 34 m
幅: 10 m
定員: 300 unit
... 2つのデッキに配されたHSCの乗客用双胴船。アマゾン（ペルー）で一年を通して航行。船体はカーボンファイバー製で、HSC2000カテゴリーAによるスペイン製では最大。RINA船級協会は、この双胴船に以下のクラス表記を認定しています。 マルタクロス HSC - A - CAT; 乗客船. 船は持っています。 1822馬力のエンジン2基。 ウォータージェット推進システム。 300の快適な座席を備えた双胴船です。 デッキの下には、トイレ付きキャビン、冷蔵倉庫、エンジンルームがあります。 メインデッキには船尾側の乗船口、キャビン、スーツケースを収納できるロッカー、3つのトイレ（1つは障害者用）、バーがあります。 上甲板には、360度の視界が得られる高架式のコントロールブリッジ、2つのトイレ、キッチン、クルー用のダイニングルームがあります。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 29 m
幅: 9 m
定員: 251 unit
... 2つの船体の間に中央のバルブを持つ航路型双胴船で、あらゆる天候に対応できる特殊な船です。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 28.7 m
幅: 9 m
定員: 250 unit
... 2つのデッキに分かれ、身障者用のスペースもあるパッセンジャー・カタマランです。この船は、カナリア諸島で一年中航海しています。船は持っています。 - 4つのトイレ、そのうちの1つは障害者用 - 1バー - ソラリウム - 移動が困難な人々のためのスペース - エアコン - バイクやモペットの駐車場 - 快適な座席 - ペットケージ ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 40.45 m
幅: 10.8 m
速度: 12.5 kt
... PROJECTナイジェル・ジー＆アソシエイツ クラス: DNV 1A1 R3 (POR)旅客船、EO 建築年： 2007年 エネルギー 発電機セット: 2x Volvo DT5、107 KVA ネットワーク：400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V DC システム 空調：ATEC/リクリメック 航海と通信 磁気コンパス：Casens Plath Refleta/4 レーダー：コーデン MDC-1540 リバーレーダー：スピリーMK6217 ジャイロコンパス：コーデンKGC1 エコーサウンダー光電CVS-833 GPS/DGPS：光電KGP-913D ラジオVHF：アイコンIC-M601 ...
長さ: 32 m
幅: 8 m
速度: 17 kt
... PROJECTSPN 建築年: 2004年 エネルギー 発電機セット：2xグアスコア ネットワーク： AC400V/230V、3相、50Hz 24V 航海・通信 レーダー：シムラッドRA44、JRC JMA 2343 GPSチャートプロ-タ-：シムラッドCP33 オートパイロット：シムラッドAP35 エコーサウンダー：Hondex HE777 ラジオVHF：セーラーRT62 無線電話MF/HF：SSB JSB-196 相互通信システム：ETB-5 SART：ジョトロントロン・SART20 カーゴ容量 カーゴホールド: ...
長さ: 30 m
幅: 5.9 m
定員: 126 unit
... PROJECTMIDSHIP 建築年： 2000年 エネルギー ネットワーク： 24v dc 航海・通信 レーダー：シムラッド・アンリツ、RA772UA AIS：フルノ FA -150 エコーサウンダー：ハミンバード、200DX GPS/プロッター： フルノ ラジオVHF: ICOM, IC-M59Euro ...
長さ: 33 m
幅: 8.7 m
速度: 11 kt
... 電気ハイブリッドの「エロイーズ」は、現在ヨーテボリ港で運航している4隻の姉妹船のひとつで、ヒシンゲン島と市街地を結んでいます。 Västtrafikフェリーは、歩行者やサイクリストが川を渡るための持続可能で簡単な方法を提供し、年間約250万人の乗客を川で運んでいます。 ...
UKI Workboat
長さ: 53.5 m
幅: 12.3 m
速度: 13 kt
... Viggenは、バルト海に浮かぶ6,500以上の島々からなるオーランド諸島（フィンランドのスウェーデン語圏自治州）のオーランドストラフィケンが運航する氷上旅客船です。 Viggenは1998年に建造され、船内にはカフェやデッキ間のエレベーターが設置されています。 船級 - DNV + 1A1 R3 カーフェリー B, E 0 氷上クラス - 1A Super ...
UKI Workboat
長さ: 58 m
幅: 14 m
速度: 14 kt
... Braheborgは、スウェーデンのヴェッテルン湖にあるGrännaとVisingsöを結ぶ路線で、Trafikverketが運営しています。 このフェリーはGöta kanalの閘門には大きすぎるため、UudenkaupunginからHusqvarnaのRosendalaドライドックまで40近いセクションで輸送され、そこで組み立てられたものです。 船級 - スウェーデン運輸庁、ビューローベリタス、EUエリアD 氷クラス - スウェーデン・フィンランド氷クラス1B ...
UKI Workboat
長さ: 225 m
幅: 30.4 m
喫水: 7 m
... メインデッキのフリーハイト 4,7 m 総トン数 54,900GT ウェザーデッキ 900 lm アッパーデッキ 1,500 lm メインデッキ 1,300 lm ロアデッキ 260 lm トレーラー用総レーン数 3,060 lm 追加車両 215 種別 船級協会DNV ...
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
長さ: 197.5 m
幅: 26.6 m
速度: 25 kt
... 総トン数 14,125トン 車両容量 トラック150台、乗用車22台 ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
定員: 1,000 unit
... 客船はフェリーや巡洋艦に大きく分類できます。 フェリーは港間を移動する旅客船であり、巡洋艦は 1,000 人以上の乗客を収容でき、住宅、エクレーション、フィットネス、レジャー、レストラン施設を提供する大型旅客船です。 クルーザーはオフショアホテルのようなものです。 これまでのところ、SHIはミノア（ギリシャ）に対して重さ28,000トン旅客船 3 隻、ノーフォーク（オランダ）に対して35,000トン高速旅客船 3 隻を建設している。 また、スウェーデンのステナから31,000トンの旅客船 ...
長さ: 337 m
幅: 42 m
速度: 17 kt
... 2021年に出航する「AIDAcosma」。この豪華客船のキールは、2019年10月にヴァルネミュンデのNEPTUN WERFTで敷設されました。そこでは、低公害のLNGを貯蔵するためのタンクを含む、フローティングエンジンルームユニットが建設されています。これは現在、船舶用燃料として最も環境に優しいものです。エンジンルームが完成すると、タグボートでキール運河を通り、パペンブルクのMEYER WERFTに運ばれます。 AIDAcosmaは、全長337メートル、20階建ての巨大なオーシャンライナーです。船内には、ボルダリングウォール、ウォータースライダーのある大きなプールエリア、屋内プレイグラウンド、朝のジョギングに最適なランニングトラックなどが設置されています。リラックスしたい方は、インフィニティ・プールでひと泳ぎしたり、海の見えるサウナに入って世界を眺めたりすることができます。クルーズ船には17のレストランと23のバーがあり、乗客は空腹や喉の渇きを感じることはありません。 AIDAcosmaは、当社が開発したLNGドライブシステムを世界で初めて採用したAIDAnovaの姉妹船です。2023年にはヘリオス・クラスの船がもう1隻、アイダ・クルーズに納入される予定です。 ...
Meyer Werft
長さ: 165 m
幅: 28.8 m
喫水: 6.3 m
... 旧フィンランド造船所、現在のMEYER TURKUは2007年にブルターニュフェリーにCotentinを引き渡しました。2013年に「ステナ・バルティカ」と改名され、現在はステナラインのためにスウェーデンのカールスクローナとポーランドの都市グディニャを往復するフェリーです。Stena Balticaは、23ノットの速度で巡航し、約2時間半で旅を終えます。 ステナ・バルティカはRO-ROコンビ運搬船で、主に貨物輸送を目的としていますが、車両や乗客も運ぶことができ、エアコン、バスルーム付きのキャビンに宿泊することが可能です。船内には巨大なビュッフェレストランとバーもあります。 タイプ フェリー 造船所 MEYER ...
Meyer Turku
長さ: 27.6 m
幅: 9.1 m
喫水: 1.7 m
... 89フィート（27m）の総鋼鉄製の客船で、空調設備の整ったメインデッキのキャビンには、印象的な黒御影石のバーと交流のためのスペースが用意されています。アッパーデッキには、シカゴの素晴らしい景色を楽しみながら交流するための十分なスペースが用意されています。150～275名のお客様を収容可能なこの船は、ウェンデラ社の船隊にとって貴重な存在となるでしょう。 Timothy Graul Marine Design社が設計したこの船は、ウィスコンシン州マニトウォックにあるバーガー社の造船所で建造されます。 ...
Burger Boat Company
長さ: 26.3 m
定員: 230 unit
... 内陸水や沿岸クルージング乗客カタマラン（プロジェクト） ストレイリングデザイン国際建築家 長さ 26.30 メートル-幅 9.70 メートル 2 X 600 kWのエンジン 18 ノットクルージング速度 230 乗客 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 73.4 m
幅: 15.8 m
速度: 14 kt
Nuovi Cantieri Apuania
長さ: 107.4 m
載貨重量トン: 619 t
幅: 24 m
... このフェリーは、メインデッキレベルで左右対称の船体、2つの連続したカーデッキ、乗客デッキ、2つのクルーデッキ、ブリッジデッキ、荷役用のバウ/スターンバイザーで作られています。下部の車両甲板は4つのデッキランプ（両端に2つずつ）で完全に囲まれており、上部の車両甲板はオープンになっています。推進力は、3基のデュアルフューエルメインエンジン/発電セットと、2基のアジマススラスター（両端に1基ずつ）で構成されています。このフェリーは、最大150台の車と600人（16人の乗組員を含む）の人を乗せることができます。 ジェネレーティングセット 非常用発電セット ...
Remontowa
長さ: 36.38 m
載貨重量トン: 39 t - 133 t
幅: 10.4 m
... オペレーター：トランスポートNEWS 地域: オーストラリア ルート/場所: シドニーハーバー ...
INCAT
長さ: 37.8 m
定員: 350 unit
... ナビゲーションレーダー 磁気コンパス GPS ECDIS エコーサウンダー オートパイロット GMDSS A3 (EPIRP+2xSART) NAVTEX AIS スピードログ CCTV 推進力と電気系統 メインエンジン : 4 x ディーゼルエンジン 推進力 : 4 x ウォータージェット 発電機セット : 1 x ディーゼル発電機 通信設備 インターカムシステム アラーム・アナウンスシステム VHF DSC GMDSS無線 ハンドヘルドVHF無線 シグナルフラッグ ...
長さ: 39.5 m
幅: 8.3 m
喫水: 1.8 m
... リバティラインズ社向けに建造中の12隻のハイブリッドモノハルは、ゼロエミッションモードで最大8ノットで運航し、最高速度30ノットを達成することができます。 船舶概要 38mモノハル旅客フェリー 船名 38mモノハル旅客フェリー ステータス Under Construction レギュラトリーフラッグ イタリア クラス RINA C✠HSC A MON - PASSENGER SHIP, ✠AUT-CCS, PMR-ITA ...
Incat Crowther
長さ: 26 m
定員: 270 unit - 295 unit
... passenger aluminium carrier Naval Architect:Mer&Design, Sophia-Antipolis オーナー：Transcote d'Azur, Cannes 年式：2017年 建造予定数。1 ...
Transmétal Industrie
長さ: 109.04 m
... 長さ, o.a., メートル 109,04 広さ, メートル 22,0 深さ, メートル 7,7 ドラフト, メートル 4,25 変位, е 6968 ...
長さ: 60.19 m
幅: 7.5 m
定員: 100 unit
... PROecoは、環境に優しい太陽エネルギーを動力源とし、部分的に環境に優しい天然素材で作られたエコ・カタマランであり、世界規模での研究開発の分野における重要な前進を象徴するものである。 全長19メートル、幅7.5メートルのエコ・カタマラン、PROeco 60は、100人の乗客と2人の乗組員を乗せることができるように設計されている。環境に優しい電気駆動を動力源とするこの双胴船は、必要な装備をすべて備え、建造にはバイオ複合材を使用し、環境への影響を大幅に軽減している。 PROeco双胴船の重要な要素は、現代社会の環境問題への対応であり、スマートで環境に優しい輸送ソリューションを提供することである。海上輸送や水上輸送ではほとんど使用されない素材を使用したエコ双胴船は、世界的に斬新な存在である。 また、エコ・カタマラン・プロジェクトは、船舶のエネルギー消費量の削減と高い環境基準の達成を必要とする造船部門の将来のトレンドにも合致している。環境保護を目的とした船舶建造への継続的な投資を通じて、マルセルヴィスd.o.o.は持続可能な造船におけるリーダーの一社としての地位を確立したいと考えている。 ...
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