船用緩衝器

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係留緩衝器
係留緩衝器
00366 series

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Eval
もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器

... 伸縮性に優れたイソプレン天然ゴムを使用。ドックラインに不要なストレスを与えていたセルフロック式の内部システムを排除した新設計です。このラインセーバー係留用スナッバーは、係留ラインの破損を防ぎ、突然の揺れやパーティング・ストレングスを超えたラインの伸びを補正します。また、風、波、波浪によるストレスからも最大限に保護します。取り付けに工具は必要ありません。 ...

パイロット用シート緩衝器
パイロット用シート緩衝器

... エアサスペンション レカロ・マリタイム全モデルに使用可能なエアサスペンションユニット。 マリン専用に開発され、補強材も追加されています。 サスペンションは内蔵のコンプレッサーで調整され、あらゆる体重に対応できるよう設定されています。 コンプレッサーの電圧はDC24Vです。 レカロ・ノースシーに特別仕様のサスペンションを装着した場合、高速艇の国際安全規格(HSCコード)の要件を満たし、ビューローベリタスより認定されます。 ...

もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器
22

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Davis
係留緩衝器
係留緩衝器

... 天然ゴム系ショックアブソーバ 316ステンレス鋼のスイベルインサートとポリエステル保護材で構成されています。 吸収エネルギー:7500ジュール 寸法:50cm~100cm 重量:1.25kg〜2.5kg ...

係留緩衝器
係留緩衝器
805-0014

... ノーマルチェーンに代わる完璧なソリューション、クリーン、サイレント、ライト ...

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Douglas marine
係留緩衝器
係留緩衝器
805-0020

... ノーマルチェーンに代わる完璧なソリューション、クリーン、サイレント、ライト ...

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Douglas marine
係留緩衝器
係留緩衝器
806-0017

... ボート重量 - 07-09 作業量 - 7000 kg / 15432 Ib 弾性容量 - 160 kg / 352.7 Ib スピングライド - 120 mm / 4.72'' 破断荷重 - 15000 kg / 33069 Ib 寸法 - 8.5 x 42 cm / 3.3 x 16.5 ''. 重量 - 2.2 kg / 4.8 lb ...

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Douglas marine
係留緩衝器
係留緩衝器
SEADAMP EVO

... シリーズ最小のシードランプ。革新的な油圧ダンパーは、静かで耐久性があり、安定した安全な係留を保証します。 シーワーシー(SEAWORTHY アルミニウム合金で軽量化を図り、高級ステンレス部品で構造強度と耐腐食性を確保。作動油は100%生分解性です。 ベストコンフォート ONBOARD. プログレッシブで静かな減衰作用により、ボートの揺れを抑え、気になる軋み音を解消し、オンボードライフの質を向上 安全性 はじめに この新世代のシーダンプは、大型バージョン固有の安全設計アプローチ(フェイルセーフ)を維持し、激しい過負荷の後でも係留ラインの連続性を確保します。 ...

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SEARES SRL
係留緩衝器
係留緩衝器
SEADAMP STEEL

... シーダンプスチールは、安定した安全な係留のために、革新的で静かで長持ちするダンパーです。 シーウォージー ハイグレードなステンレス鋼は、水没しても他社の4倍以上の強度と耐久性を保証します。 さらに、油圧オイルは完全に生分解性です。 シーダンプスチールの設計方式は、激しい過負荷の後でも有効性と係留線の連続性を確保し(フェイルセーフ)、係留システム全体に高い安全性を提供します。 また、船上での生活の質を向上させるため、減衰効果を高めて船の揺れを抑え、気になる "きしみ音 "を防いでいます。 ...

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SEARES SRL
係留緩衝器
係留緩衝器
SEADAMP HEAVY

... 安定した安全な係留を可能にする、静音・長寿命の画期的なダンパーです。 シーウォージー 高級ステンレス鋼により、優れた強度と耐腐食性を保証します。油圧オイルは100%生分解性で、静かな係留と内部コンポーネントの長寿命を保証します。シーアーズが最も大切にしていることのひとつは、環境にやさしく、海洋を保護することです。このため、シアーズではリサイクル可能で環境に優しい原材料のみを厳選しています。 係留用バネは、外的要因にさらされることで破損や腐食が生じます。シーダンプは係留時の最高の安全性を保証する材料で構成されています。シーダンプの設計方式は、激しい過負荷の後でも有効性と係留線の連続性を保証します(フェイルセーフ)。シーダンプは最も安全な係留装置です。快適さ、静寂、そして何よりも安全性は、お客様のボートにとって何が良いかを考える際、オプションではなく標準となることでしょう。 従来の係留用スプリングは、係留から離れる段階でのみ弾性作用を発揮するため、音が大きく、耐久性が低く、船上での快適性が低いという欠点がありました。シーダンプは、離岸時に効果的な減衰作用を発揮し、帰岸時にはゆっくりと緩やかに解放することで、この問題を解決しています。静粛性と漸進的な減衰作用により、ボートの揺れを抑え、「きしみ音」のような騒音が発生しないので、生活の質を向上させることができます。 ...

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SEARES SRL
係留緩衝器
係留緩衝器
806-0019PLUS

... Master Mooring Junior "Douglas Marine" shock absorber DOUGLAS MARINEのスプリングは、あなたのボートがドッキングした時の衝撃を和らげます。 この係留用ダンパーは、あなたのボートとロープを守ります。 このスプリングは様々な直径と長さがあります。 -チェーン部が不要 -サイレンサー -ステンレススチールHR 17/4PH -は、係留用ストラップと完全に一致します。 17~20トンのボート用 使用荷重 ...

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Sea Tech and Fun - Spade
係留緩衝器
係留緩衝器
806-0020

... 係留装置モデル マスタームアリング20「ダグラスマリン 20トンから45トンまでのボート用の係留ダンパーです。40mまでのボート用の高抵抗ダンパーの全製品は、長年の研究、テスト、経験の結果です。 Douglas Marine社のデバイスは、異なる硬度のエラストマーにより、ショックアブソーバーの漸進的な動作を保証します。HRステンレス・スチールや、-40度から+120度までの特性を持つ特殊なエラストマーなどの部品を使用し、ストロークの終わり(最大圧縮時)で400,000サイクル以上の耐性を持つことで、市場に出回っている同等のショックアブソーバーと比較して、最小の寸法と重量を得ることができました。 -ストロークの終わりにチェーンや安全装置は必要ありません。 -摩擦部分がないため、ノイズが全くない状態で作業ができます。 20~25トンのボート用 破壊荷重 ...

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Sea Tech and Fun - Spade
係留緩衝器
係留緩衝器
806-011DC

... カルダンシステムは、ステンレス製の球体を回転させることで、ボートの動きによるトラクションの角度に関係なく、スプリングが最大限に機能することを可能にします。 ボートの動きに伴う牽引力の角度に関係なく、スプリングが最大限に機能し、ねじれによる破損を防ぎます。 適切なシャックルがすでに装備されており、完璧な取り付けが可能です。 ボートメーター 11m Ø スプリングワイヤー 8mm アモルティ強度 120kg 破断荷重 2500kg 外形寸法(A x H)/重量 7,5 ...

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Sea Tech and Fun - Spade
もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器
Bridle

... 突風や波による衝撃荷重を吸収する設計。 摩擦にさらされる部分にはすべて擦れ防止加工を施しています。 ヘビーデューティーな316Lステンレス製シャックルとシンブルを使用 チェーンに合わせたサイズのマンタスチェーンフック/グラバー ブライドルとムアリングラインの接続に使用するカラビナ (ムアリングに繋ぐ場合、汚れたムアリングラインを船上に持ち込まず、カラビナでムアリングラインに繋いでください。このセットアップでは、カラビナはフックの代わりにシャックルに取り付けられています。) カラビナを使用すると、短期的に係留ボールをつかむのに便利ですが、カラビナでボートを係留したままにせず、ムアリングブライダルと係留ライン/ボールをより安全に接続する必要があります。 つまり、より簡単に言えば、アンカーブライドルを使えば、アンカーが固定され、ボートが無傷でいられる可能性が最も高くなるのです。 ...

係留緩衝器
係留緩衝器
Master Mooring 20, 30, 40

... 非常に高い負荷に対応できるのは彼らだけです。 これは、非常に高い技術者のコンポーネントによるものです。 - ステンレススチールAISI 316とステンレススチールHR (17/4/PH*)で実現されたハードウェア 120-140kg/平方mmの耐性を持つ - コンプレッションストッパーはU.V.対応のナイロン製。 - 優れた特性を持つエラストマー・エレメント (-40°C / 120°C ) 最大圧縮回数400,000回以上の耐久性があります。 - ...

係留緩衝器
係留緩衝器
Master Mooring - 45

... 150〜350トンのポンツーンヨット、スーパーヨット用のマスタームアリング45。 エラストマーが2個、4個、5個の3種類のモデルで構成されています。 唯一、高負荷に耐えることができる。 これは、非常に高い技術力を持つ部品によるもので、次のようなものです。 - ステンレス鋼AISI 316とステンレス鋼HR(17/4/PH*)で実現されたハードウエア 耐荷重120~140kg(1平方ミリメートル)。 - 圧縮ストッパーは、U.V.保護ナイロンで実現。 - エラストマーエレメントは、優れた特性(-40℃/120℃)を有し、その寿命は以下の通りです。 ...

係留緩衝器
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Master Mooring 50

... Master Mooring 50 150トンから900トンまでのポンツーンヨット、スーパーヨット用。 非常に高い荷重に対応できる唯一の存在です。 これは、非常に高い技術力を持つ部品によるものです。 - ステンレススチールAISI 316とステンレススチールHR(17/4/PH*)で実現したハードウェア mm角で120〜140kgの耐荷重があります。 - 圧縮ストッパーはナイロン製でU.V.プロテクトされています。 - 優れた特性を持つエラストマーエレメント(-40℃/120℃)と寿命のある ...

係留緩衝器
係留緩衝器
M2

... 浮動ドックM2 / M3のアンカレッジのためのショックアブソーバのシステムは、カテナリー曲線で構築された固定システムの耐久性と抵抗の特性を大幅に高め、フローティングドックの適切な程度を提供します。 彼らは動くドックの運動エネルギーを解放することによって、構造全体を保護することによって暴力的なヤンクを避ける。 係留ショックアブソーバM2 / M3は大きなヨットにも使用できます。 システムは、2つまたは3つのネレイド係留スプリングタラ組み立て作られています. ...

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INMARE SRL
係留緩衝器
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ARIEL

... この係留スプリングの設計は、シンプルさと設置の容易さのコンセプトを兼ね備えています。 光, 安全で耐性, それは採用しています 10% ボートが海の嵐の間の被写体であるかもしれないバンプを吸収する可能性があります。, 波の動きから係留を保護し、ボード上のより良い快適性を確保. 最高の高品質のボートショックアブソーバー。紫外線に強く、無害で環境に優しいです。 アリエルは迷惑な鳴き声を生じさせません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...

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INMARE SRL
係留緩衝器
係留緩衝器
NEREIDE

... 港での永続性の間に最大の快適さを保証するように設計された係留スプリング。 Nereideは軽さ、小さなサイズと高い抵抗を兼ね備えており、プログレッシブでスムーズな方法で最も暴力的なジャークを吸収することができます。 最高品質のボート係留ショックアブソーバー。紫外線に強く、無毒で環境に優しい。 Nereideは迷惑な鳴き声を生成しません。 それは防汚性であり、船体を傷つけず、水中に長期間放置しても海洋環境で劣化しません。 ...

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INMARE SRL
係留緩衝器
係留緩衝器
MK 65 HYBRID

... ハイブリッド モアリング スプリング - ハイブリッド ショックアブソーバー 係留ラインの張力を軽減するために設計された 係留中のボートの振動を減少させ、安全性を保証し、係留索内の張力を正しく減衰させ、船尾クリートに作用する力を大幅に減少させ、結果としてエンドユーザーに安定した快適な環境を提供します。 当社のハイブリッド・ショックアブソーバーは、3つの段階でその能力を発揮します。 中央のスプリングは、非常に特性の高いステンレススチール製で、港内の小・中規模の引き波を吸収する機能を持ち、その際に発生する負荷を大幅に軽減することで、クリートに負担をかけず、破損の原因にもならず、ボートに他にはない快適さを与えます。 非常に高い特性を持つステンレススチール製のセンタースプリングは、港内の小・中規模の引き波を吸収する機能を持ち、それによって発生する負荷をかなり軽減するため、クリートにストレスを与えず、破損の原因にもならず、ボートにユニークでかけがえのない快適さを与えます。 新開発のハイブリッドマリンショックアブソーバーは、細部に溶接を施した部品を一切使用していません。 特許を取得した独自のショックアブソーバーの静粛性を最大限に確保するために、すべての内部部品は、完全に軸方向の動きをするアンチフリクションインサートの上をスライドし、長期間にわたって持続します。 中央のエラストマーはクッション能力を高め、悪天候の際に介入し、強いストレスの際には、吸収能力を高める横方向のエラストマーがこれをサポートします。 重量 ...

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SIDERMARINE S.R.L.
係留緩衝器
係留緩衝器
MK 90 HYBRID

... ポンツーンやメガヨット用の特許取得済みのHYBRIDショックアブソーバーは、悪天候や嵐、強い外乱などの突発的な状況で発生する大小の振動を吸収するために、技術的に細部まで研究されています。 特許取得済みのMK90は、非常に重量のあるボート用に設計されており、これらの高負荷を吸収するように設計されたモールド・エラストマー・コアの形状を備えています。また、内部の部品はすべて耐腐食性の金属製です。 この新しいハイブリッドマリンショックアブソーバーには、細部が溶接された部品はありません。 特許を取得した独自のショックアブソーバーの静粛性を最大限に確保するため、すべての内部部品は、完全に軸方向に長く動くアンチフリクションインサート上をスライドします。中央のエラストマーが衝撃吸収能力を向上させ、悪天候の中で介入し、その後、強い応力がかかった場合には、吸収能力を向上させる横方向のエラストマーが支援します。 重量kg。 ...

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SIDERMARINE S.R.L.
係留緩衝器
係留緩衝器
MK 50 HYBRID

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SIDERMARINE S.R.L.
係留緩衝器
係留緩衝器
MOL series

... 係留ショックアブソーバGarelli、モデル「MOL」は、高調波鋼の春で作られ、熱い「Rilsan」で覆われ、ステンレス鋼 AISI 316に接続されています。 このようにして、春は腐食から保護され、太陽光線に対して保護され、高調波鋼であるため、春を完全に閉じることができ、春は同じ初期の長さを維持します。 ヘッドはPVCではなく品質の「ナイロン」で作られています。このため、太陽光線や塩分に問題はありません。 「モル」ガレリは、静かにすることができます, 持続的かつ安全な係留. ...

係留緩衝器
係留緩衝器
U-Cleat

... U-Cleat Mooring Compensatorは、ラインの自由端なしでフィッティングを可能にする独自の取り外し可能なロック機構を備えています。 これにより、従来の補償器よりも多くのオプションが得られます。 U クリートはフィッティング後に簡単に再配置したり、別のラインに転送したり、両端にアイスプライスやシンブルが付いたラインにフィットさせることができます。 ラインを洗う時に、U-Cleatは簡単に取り外し、取り付け直すことができます。 ...

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Unimer Marine
もやい綱用緩衝器
もやい綱用緩衝器
TWIST

... スナッバーTWISTは、係留ラインの衝撃を吸収し、ボートやドックへのストレスを軽減する特許取得済みの係留補償具です。スナッバー製品は、厳選された高品質の素材を使用し、厳しい気象条件にも耐えられるように作られています。製品が色落ちしたり、ボートに跡が残ったりすることはありません。スナッバー製品はすべてフィンランドで設計・製造されています。 - 2000-6000kgまたは4400-13200lbのボート用に設計されています。 - サイズ:542 x 55 x 54 ...

係留緩衝器
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係留緩衝器
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アンカーライン係留緩衝器
アンカーライン係留緩衝器
Snubber

係留緩衝器
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BUNGY

... 賞とテストの勝利スナバーとショックアブソーバー、ショックだけでなく、暴力的な痙攣や強打によって中断されることなく、ボード上で良い夜の睡眠を与えることが保証されています。 時には開発は長い時間のために何の進歩を遂げなかった後に大きな一歩を踏み出し、それは喜びと誇りを持って、我々は完全にその前任者のすべての面倒な制限を欠いているBUNGYを提示することができます。 簡単に雷の速さは、任意の自由端を必要としないラインに取り付け、最小限のたるみだけです。 20 mmまでのライン(およびウェビング)に適しています。 ...

係留緩衝器
係留緩衝器
MC 1501

... 仕様 長さ: 150mm (6インチ) 穴直径: 11mm ロープ直径: 10mm。 ...

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MULTIFLEX