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... ストームジブはボートを安定させ、悪天候時の視認性を高めます。プロのセイルメーカーによってデザインされ、ポリエステルで製造されたストームジブの特徴は以下の通りです： 高弾性生地（380 g/m2）。 小さな表面（4m²、5m²、6m²）。 コンパクトな形状。 明るい可視色（蛍光色）。OSR仕様に適合。蛍光色のストーム・ジブにはクイック・スナップが付いており、クイックリリース・フォーステイを含むどのフォーステイにも簡単にハンクできます。 収納バッグ付き。26～44フィートのボートに対応する3サイズ。 ...
... このメインセイルは、しっかりと織られたポリエステルクロスを使用しており、長年にわたって良いサービスを提供する長寿命のセイルです。クラシックなクロスカット構造は、広く普及しているデザインで、競争力のある価格でセイルを提供しています。 アリシオ」に使用されているポリエステル織物は、耐久性に優れた経済的な生地で、レクリエーション・クルージングに最適です。 トライオプティマル・コンストラクションでは、パネルがセイルのコーナーから放射状に広がり、セイル内のロードラインに沿って配置されています。生地の重さを変えることで、セイルの重量を減らすことができます。水平に配置されたフルバテンは形状を保つのに役立ち、セイルを降ろすときにはレイジージャックやジパックに収まるようになっています。 ALISIOセグメントで使用しているポリエステルラミネートは、価格を意識して選びました。カラーはホワイトとグレーの2色です。 eXRP ...
Elvstrøm Sails A/S
... このファーリングジェノアは、しっかりと織られたポリエステルクロスを使用しており、何年も何年も素敵な白い外観を保ちます。クロスカットセイルのデザインは広く使われているデザインで、価格を意識した選択です。 ALISIOセグメントに使用されているポリエステル織物は、レクリエーション・クルージングに最適な耐久性と経済性を備えた生地です。 このファーリング・ジェノアの最適なデザインは、セイルが受ける力をより最適に分散させ、安定したセイル形状を実現します。安定したセイル形状を維持することで、長年にわたって効率的に使用できます。 ALISIOセグメントに使用されているポリエステルラミネートは、価格を意識した選択です。カラーはホワイトとグレーの2色です。 このファーリングジェノアの最適なデザインは、セイルが受ける力をより最適に分散させ、安定したセイル形状を実現します。安定したセイル形状は、長年にわたって効率的に維持されます。 素材 eXRPクルーズは、UV保護フィルム、タフタ、ポリエステル繊維など、素材の主要部分に再生ポリエステルを使用したハイエンドラミネートです。黒のポリエステル繊維と白のタフタの組み合わせにより、グレイッシュな印象を与えています。eXRPクルーズには3つの品質があり、最も重いものはUPEのバージン繊維でさらに安定させています。柔らかく扱いやすい素材で、ファーリングセイルに使用すると簡単にファーリングすることができます。 繊維を最適に配分したEPEX構造により、伸縮性のない安定したセイル形状を実現しています。 素材 両サイドのアウトサイドレイヤーにタフタを使用することで、セイルに強度と耐久性を与えています。紫外線、引き裂き、フレックス、擦れなどに対する抵抗力を高めます。タフタはライトグレーとホワイトの2色をご用意しています。ベクトランとポリエステルを組み合わせた繊維は、クルージングで人気があり、競争力のある選択肢です。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 多目的コードは、低予算のコードセイルでありながら、風の角度のバリエーションを大きく扱うことができるセイルです。ラフに縫い付けられたケーブルの周りにファーリングされた状態でホイストするので扱いやすい。ファーリングして出航。 ...
Elvstrøm Sails A/S
... 2リーフ フルバテン1枚＋パーシャルバテン3枚 ラジアルレインフォースメント ルーズフット ラフ : ボルトロープまたはスライダー ヘッドボード : アルミニウムプレートまたはヘッドリング タック : タックウェビングまたはタックリング クリュー : ウェビングストラップまたはクリューリング＋スライダーまたはブーム用ストラップ タック・リーフポイント：リギングによります。 リーフポイント：フリクションシーブ バテンポケット：ポケットの全長に渡って擦れ防止加工が施されています。 リーチライン ...
Incidence Sails
... メインセイル2リーフ フルバテン4～5本 ラジアルレインフォースメント ルーズフット ラフ : 35フィートまで、ステンレススチール製トグル付きスライダー＋中間スライダー。大きなサイズの場合はオプションとなります ヘッドボード : アルミニウムプレートまたはウェビングストラップ タック : ウェビング・ストラップ クリュー : ステンレス製アイレット+ ブーム用スライダーまたはストラップ バテンポケット : ポケット全長に渡って擦れ防止加工が施されています。 リーチライン ...
Incidence Sails
... メインセイルに2つのリーフ 4～5本のフルバテン ラジアル補強 緩い足 Luff : 最大35フィート、ステンレス製トグル付きスライダー＋中間スライダー。大きいサイズの場合はオプションです。 ヘッドボード : アルミプレートまたはウェビングストラップ タック：ウェビングストラップ クルー：ステンレススチール製のアイレット。ブームのための+ + + スライダーまたはストラップ バテンポケット : ポケットの全長に沿って防汚加工が施されています。 リーチライン：各リーフの出口 リーチライン：アルミクラムクリート フットライン：プラスチッククリート リーチテール 帆走バッグ ...
Incidence Sails
... クルージング帆を構築するために必要なフォンダメンタルな条件は、強度、管理性、永続的です。 詳細には多くの注意が払われています：より大きく、より強いパッチ、長いテストされた成果。 縫製は両面接着剤で予め組み立てられ、UV 処理された糸で作られています。 当社の経験により、通常のダクロン、スペクトラ強化ダクロンの中で最高の素材を提案し、クルージングまたは多軸ラミネートに到着します。 ...
... スクエアトップメインセイルは私たちの最先端モデルで、世界中のグランプリレースで圧倒的な強さを誇ります。スクエアトップのプログレッシブ・ツイストは効率に優れ、マスト・ティップ・ボルテックスを抑え、セイル面積を最適に配分します。ノースのデザイナーはセイルのキャンバーとヘッド幅のバランスを精密にとり、マストのベンド特性やセーリングコンディションを考慮しました。メンブレン・モジュラス、バテン剛性、バテン配置など、セイルのすべての要素が連動することで、細かくコントロールされた翼型性能が生まれます。 標準機能 ルールに最適化されたローチ・プロフィール 最適化されたガフ・バテン角度 1本以上のフルレングス・バテン RBS ...
North Sails Sailmaking
... クロスカットセイル構造 クァンタムのポリエステル織物のメインセイルとヘッドセイル（CW 2000）は、クロスカット構造のスタンダードを確立し、クルージングの基本的な主力セイルに比類ない洗練度と細部へのこだわりをもたらしました。耐久性、扱いやすさ、性能は、同じ重みを持つ設計基準です。 最大限のコントロール ボートのハンドリングとセイリングの楽しさを左右するのはセイルシェイプです。セイルシェイプはクァンタムの経験豊富なセイルデザイナーが、予想される使用方法と、マストの曲がり具合、変位、直進モーメントなどのボート特有の制約に基づいて、あなたのボートのためにカスタムデザインします。セイルシェイプはアップウインドのパフォーマンスを最適化するため、スムーズでフラットなエアロダイナミック・プロファイルを採用し、ヒーリングやウェザー・ヘルムを軽減するためトレーリングエッジをオープンにしています。 クァンタムのウーブン・セイルは、最高品質でしっかりと織られ、最も伸びにくいポリエステル織物のみを使用しています。伸びを最小限に抑えることが、耐久性に優れ、抜群の形状保持力を持つセイルを作る秘訣です。糸の種類、太さ、織り方、仕上げにばらつきがあります。私たちは一流のサプライヤーが提供する最高級のセイルクロスの中から、用途に適したものだけをテストし、使用しています。クァンタムの帆布は社内でテストされています。これにより、クァンタムは最高級のものを使用できるだけでなく、その生地が用途に適していることを確認することができます。 最高品質のポリエステル帆布のみを使用したクロスカットセイル。タイトな織り、ハイテナシティ糸、最高の形状保持のための最大限の耐伸縮性。 ボートサイズ 50フィート／15メートル以下 素材 ポリエステル織物 ...
Quantum Sails
... ウルマン・セイルズのレーシングセイルは、レースコースでのパフォーマンスを最大限に発揮できるようにカスタムデザインされています。どのセイルも、風の強さや海の状態の変化に合わせて簡単に調整・コントロールでき、ボートのバランスを保ちながら高速で帆走することができます。 クロスの選択と性能 レーシングセイルは、パフォーマンスの高いダクロンのほか、幅広い種類のレーシングラミネートをご用意しています。ウルマンセイルズのチームは、お客様のレースニーズやボートの仕様、期待されるパフォーマンスに合った最適なクロスを決定するために、お客様と直接話し合います。 - ...
Ullman Sails
... これらの帆は、パフォーマンスクルーズセイルに適用される最新の材料、建設、材料、設計理論を利用しています。 パフォーマンスクルーズラインは、レーシングファブリックよりも頑丈な使用のために特別に設計されたラミネートファブリックを使用しています。 全体として、彼らは一般的に片面または両面タフェタを持ち、指向性、耐荷重スクリムおよびフィルムを擦れ、紫外線、および一般的な摩耗から保護します。 これらのファブリックスタイルには、ポリエステル、ペンテックス、スペクトルなど、さまざまなタイプの糸があり、コストと効率の広い範囲をカバーしています。 ...
Neilpryde Sails
最も耐久性があり経済的な帆のいくつかと今でも考えられており、当社のオリジナルのダクロン帆の多くがまだ強力であるのを見るのは驚くべきことではありません. 帆がどのように使用されるかを理解している帆デザイナーによって設計された当社の優れた設計帆は、より優れた耐久性のある帆を提供します。ダクロンの帆は、性能と耐久性を真に重視するクルージング セーラー向けに設計されており、社内の設計チームによってカスタム設計されており、正確なボートに適合しています。 クルーズ ダクロン よくできたクロスカットの帆は、多くの船員にとって今でも最高の価値があります。耐久性を重視するクルージング船員にとって、優れたコストパフォーマンスと長いサービスを提供します。お客様の中には、20 ...
Doyle
... 左：ホールバーグ・ラッシー53に搭載されたX-Drive Endureのローラー/ファーリングのメインとジェノア。右ポリエステルとマイラーのラミネートにホワイトのエンデュマックスファイバーを使用し、カーボンセイルのように伸びにくい真っ白なセイルを作りました。 エックスドライブ・エンデュアのセイルはエンデュマックスから作られた連続した糸をコーナーからコーナーまで使って作られています。エンデュマックスは超高分子量ポリエチレンで、Spectra®やDyneema®と同じように高い強度と耐久性を持つ繊維として知られています。カーボンよりも伸縮性がある一方で、エンデュマックスファイバーは酷使に耐えることができます。エックスドライブ・エンデュアセイルはクラブレースのパフォーマンスとクルージングセイラーが求める耐久性を両立させ、クリーンでクラシックなホワイトの外観を実現しています。このセイルはエンデュマックスを使用しており、クルージングやショートハンドセーリングに必要な耐久性を備えているため、新しいセイルラインをX-Drive ...
UK-Halsey International
... エンデバーシリーズのポリエステル織布（ダクロン）製クルージングセイルは、性能と耐久性のバランスが取れており、低価格で提供されています。エンデバーシリーズには、「エンデバー」と「エンデバー・レース」の2つの製品ラインがあります。これらは35フィート以下のボートに人気のあるセイルで、海岸沿いのクルージングやデイセーリング、クラブレースに最適な経済的なオプションです。ウィークエンディングでも、金曜夜のクラブレースでも、この丈夫なセイルはあなたのニーズに応えます。 > ...
... セイルナンバー ヘッドボード ラフスライド ルースフット クラス章とクラス番号 リーチ・テル・テール プレス加工されたステンレスリング リーチライン セイルバテン セイルバッグ フルレングスバテン（オプション） ...
Hydesails
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