炭素エクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
R35

長さ: 10.89 m
: 3.27 m
喫水: 0.76 m

... まったく新しいクラスのヨット プリンセスの経験とヨットの境界に挑戦する新技術、材料、エンジニアリングを組み合わせたいという願望から生まれました-R Classは、私たちのブランドの新しいパフォーマンス・スポーツ・ヨットの範囲です。 ヨット業界で初めてBARと提携し、アメリカズカップ優勝技術と伝説的なイタリアのデザイナー、Pininfarinaが初めてボートであることにしました。 その結果、ルールブックを引き裂き、ボート業界を揺らし、次世代のプリンセスヨットのベンチマークを設定しました。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
42

長さ: 13.31 m

... WIDER拡張コクピットをトレードマークとするWIDER 42は、従来の42フィートの2倍の表面積を実現しています。ボタンを押すだけで開く-プロセスはわずか12秒かかります-アンカー時に18m2のデッキスペースを提供するためにamidshipsを拡張します。 パフォーマンス高性能 と低燃費を兼ね備えたWEDER 42は、480hpカミンズツインエンジンを搭載し、50ノット以上までドライブします。これは42フィートのクルージングヨットにとって素晴らしいスピードです。 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
thirtyeight

長さ: 11.9 m

... 変位:安定性、スピード、快適性を考慮して設計された Mazu Yachts 38は、スピードと快適さを兼ね備えたスーパーヨットの入札です。 この12メートルの船は、チェイスクラフトのために設計されていますが、一晩滞在のための贅沢なキャビンを備えた完璧なデイボートです。 技術仕様 材質: エポキシ系複合炭素強化 エンジン: ボルボペンタIPS 400(2x300馬力) オプションエンジン: ボルボペンタIPS 600(2x435馬力) 最大速度: 45.0カラット クルージング速度: 36.0カラット 燃料容量: 1000 ...

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Mazu Yachts
カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
35

長さ: 10.4 m

... デザインの特徴デ ッキデッキデザインは、商業漁業の背景を持ち、効率性とナンセンスなアプローチの両方を提供します。 偽の欄間には、中央にマーリンドア(折り畳み式スイミングはしご)があり、両隅に2つの大きな生きた餌井戸(それぞれ65Gl)があります。 ベイトウェルをコーナーに配置することの利点は、中心線に餌井戸を置くことの制限とは対照的に、ボートのコーナーの深さが追加されることです。 デッキには、長さ8フィートと2x後方フィッシュボックスの2x前方フィッシュボックスもあります。 ...

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Hammer Yachts
ハイブリッド型エクスプレスクルーザー
ハイブリッド型エクスプレスクルーザー

長さ: 9.6 m

... FOILERは、通常のヨットからの抜本的な進化です。 その完全にカーボンファイバー製の船体は、007の外観だけでなく、簡単な離陸、滑らかな着陸、およびフォイルを使用せずに快適なセーリングのために約束されています。 その2つの320hpハイブリッドエンジンは、FOILERに必要なスピードとパワーを与え、フル電気モードでクルーズすることができ、従来のヨットに比べて全体的な燃料消費量を 20% 削減します。 乗客 フォイラは8 人の乗客の認定を受けています。 重量容量 1トン 速度を離陸 17ノット毎時 ...

ディーゼルエクスプレスクルーザー
ディーゼルエクスプレスクルーザー
SYA 1 / 2 / 3

長さ: 11.95, 10.69, 10.75 m

... SYA 1スピードボート SYA 1スピードボートは、オーナーと彼の妻を専用にするために設計されました。乗組員が彼女を操る必要がありません。 高速かつ強力な船として、それはプライベートピクニックや日光浴のための迅速な日帰り旅行、またはクモの巣を離れて爆発し、心をクリアすることができます。 1930年代の紳士のスピードボートを彷彿とさせる構造は、カーボンファイバーで、最高品質に仕上げています。 前甲板は電動アクチュエーターで立ち上がり、贅沢な革張りのラウンジの上にサンルーフを形成し、軽食用の冷蔵庫や充実したサウンドシステムを搭載しています。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
T/T Lonian

長さ: 9.7 m

... XTENDERS 9.7M OPEN TENDER Xtendersチームが現在建造中の最新デザインの一つは、9.7mのオープンデイテンダーです。リムジン型の姉妹船と同じ船体デザインを持つツインカップルの第二船型です。ウォークアラウンドデッキを備えたセンターコンソールレイアウトは、ウォータースポーツや探検旅行などのレジャーに適しています。 Vripackによる船体デザインと専用カーボンファイバー複合材構造を採用したパワフルなドライブトレインパッケージをはじめ、パワフルでありながら安定した走りとバランスのとれたステアリングを実現しています。リトラクタブル・ビミニとフォールディング・ウィンドスクリーンは、収納時の高さを2メートルに抑えています。アメニティには、サンオーニング、ダブル冷蔵庫、豪華な仕上げのラバトリー、多数の収納スペースがあります。 デザインエクステンダーズ エンジニアリングエクステンダーズ LOA ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
C120

長さ: 42'07"
: 13'01"
喫水: 0'04"

... 説明 アスペンのC120は、完璧なボートを求めるすべてのボーターの夢を組み合わせた特別なデザインです。地元の職人がパシフィック・ノースウエストで製造し、スタイル、使いやすさ、耐久性を考慮して細部まで丁寧に作られています。もしあなたの理想のボートが、70%以上のロール安定性と50%以上のカーボンインパクトを持ちながら、激しい海を難なく切り抜ける船体デザインを持っているとしたら。 アスペンを考えてみてください。 C120(LOA42'6")は、このサイズのカテゴリーに新風を吹き込みました。スピードがあり、求められている効率性を維持しています。また、サロン、ステータールーム、ヘッド、コックピットには壮大なサイズのスペースが用意されています。このカテゴリーで600平方フィートのデッキとリビングスペースを持つ最初のボートです。 C120は、アスペンが特許を取得した受賞歴のある船体デザインを採用し、最先端のボルボD6を搭載して理想的なパフォーマンスを実現しています。巡航速度は16~18kt、最高速度は出力(370~435hp)に応じて20~23ktとなっています。シングル435での燃費は16ktで10gph、競合艇より50-60%低い。楽しいクルージングの幅が、1日で2倍になったのだ。 現代的なデザインは、壮大なアウトドアをあなたにもたらす素晴らしいオープンウィンドウレイアウトのサロンから始まります。どの席からも360度の視界が開け、大自然を満喫できます。各船体には、シャワーと大きな洗面台を備えたファーストクラスのヘッドがあります。ダイネットの下には、ハンギングロッカー、ポートライト、読書灯を備えたクイーンサイズのゲストルームがあります。ギャレーの下には、ツインベッド、ポートライト、読書灯を備えた2つ目のゲストルームがあります。前方には、40年代には見られなかったフルワイドのキングアイランド・マスター・ステータールームがあります。このステータールームには、左舷と右舷のハンギングロッカー、引き出しセット、右舷の洗面台があります。 ...

トリマランエクスプレスクルーザー
トリマランエクスプレスクルーザー
60 Power Tri

長さ: 60'00"

... Rapido 60 POWER TRI-チャーターボート(このボートは必要に応じてセーリングボートとしても設定できます)で所得を生み出そう! ますます混雑している日のチャーター市場で収入を生み出すには、艦隊を先取りする独自の販売提案が必要です。 Rapido 60 Power Tri(トライアックコンポジットが独占的に作った)は、あなたの会社を差別化する日チャーターボートです。 これは、Rapido 60に追いつくことができる木造カタマランと遅いモノハルに乗って乗客の回転頭だけです! ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
P10

長さ: 10.9 m

... ダールピーテン 2015年夏の間に最初のDAHL PATROL 10は水域に到達しました。 ボートはテッド・マンナーフェルトと一緒に設計され、カーボンファイバーやファイバーグラスで作られます。 楽しさと商業的な使用の両方のためのボートを構築する予定です。 仕様。 デザインテッド・マンネルフェルト 材質:カーボン/GRPカーボン/GRP 長さ:10,90m ビーム:3.10m 重量:3000kg エンジン370-900馬力 速度の範囲。40-65kn 乗客数:14名 ...