日光浴エクスプレスクルーザー

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船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
Grand Sturdy 30.0 AC

長さ: 9.7 m
: 3.35 m
モーター出力: 50 ch

... 小型の30.0 ACとセダンで、リンズセン・ヨッツは「スペース」は相対的な概念であり、セーリング特性は寸法に依存しないことを実証しています。30.0は、グランドスターディシリーズの大型ヨットに匹敵するものです。リンズセンをリンズセンたらしめているものすべてが、今回は10メートルという大きさのヨットの上に存在しているのです。新しい30.0シリーズのスタイリングとインテリアは、KesselsGranger DesignWorksの協力のもとで制作されています。 優れたセーリング特性 30.0 ...

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Linssen Yachts B.V.
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
32Grand Zonda

長さ: 9.73 m
: 2.97 m
モーター出力: 400, 440 ch

... 受賞歴のある先代31 Zonda(ヨーロピアン・パワーボート・アワードとMBYモーターボート・アワードの両方を受賞)と同様、新しい32 Grand Zondaは、スポーツボートのレーシーな外観と爽快なハンドリング、大型クルーザーの快適性を組み合わせた、素晴らしい高速ウィークエンダーです。 シングルまたはツインのスターンドライブ(最大860馬力)を搭載し、高速クルージングを持続することができ、恐ろしいほどの波へのタックル能力と優れたハンドリングとコントロール性を兼ね備えています。 英国の有力ヨット誌が「これまでテストした中で最高の船体」と評した船体をベースにしています。 2ベッドキャビン、ギャレーエリア、独立したトイレコンパートメントの豪華な仕上げ、豪華なコックピットシートやサンベッドなど、構造やフィッティングの質の高さは一目瞭然です。 W31 ...

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Windy
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
35

長さ: 38'09"
: 11'00"
排水量: 13,174 lb

... PERFORMANCE(パフォーマンス 美しさと力強さ。 数々のオフショアレースのトロフィーと海軍建築の賞は、マイケル・ピータースヨットデザインを他とは違うものにしています。彼らのチームは、スピードと快適さのために最適化されたヒンクリー35の完璧なバランスの船体を設計しました。ピータースは、船外機推進に伴う高速での揚力と安定性を提供するために、わずかに広いチャインとストレーキを含んでいます。 ヒンクリー35の適度なトランサムデッドライズと繊細なエントリーは、様々なコンディションでのドライブを楽しませてくれます。船外機の推進力に最適化された船体で、時速48マイルはこれまでにない感覚です。 見えやすさ 海岸は晴れ。運転するだけ。 新しいClearView™シングルペインウインドシールドは、クラス最高の視界と比類のないドライビングエクスペリエンスを提供します。スピードを出しているときも、お気に入りのビーチスポットで休憩しているときも、遮るもののない海岸の景色を楽しむことができます。 ニスを塗ったチーク材で美しく飾られた洗練されたヘルムステーションでは、ジョイスティックコントロールを採用し、狭いマリーナでの操船も、大勢の人の前でのドッキングも、ストレスなく行うことができます。最高速度は48MPHで、風を感じながら舵を取ることができます。美しいニスを施したヒンクレー製のステアリングホイールを握り、スムーズな加速を体感しながら、最新鋭の船外機を後ろから眺めてみてはいかがでしょうか。 コンフォート 眺めのいい部屋。 どこから見てもクラフトマンシップに溢れ、オープンエアのエクスプレススタイルは、大切な人とのリラックスタイムや友人たちとの団らんに最適な場所です。コックピットにいる人たちとのつながりを保ちながら、日差しを遮ることができるカーブしたセッテイングでくつろぐことができます。下部には、インフレータブルパドルボードや折りたたみ式の自転車、水遊び用のおもちゃなどを収納できる十分なスペースがあります。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
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Canyon 456

長さ: 13.72 m

... 豪華なスポーツフィッシングヨットを再想像してください。 Grady-Whiteの新しいフラッグシップであるCanyon 456センターコンソールは、信じられないほど広く、技術的に洗練され、他のどのアウトボードスポーツフィッシングボートよりも豊かに任命されています。 456 Gradyはディテールに細心の注意を払って作られており、まったく新しいレベルのエレガンスを実現するために見事に設計されています。 これは、カテゴリ内で最も広いビームを持ち、また、その種の最大の不沈ボートです。 ...

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Grady-White
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
ANDANTE 438 OC

長さ: 13.15 m

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Aquanaut
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
R35

長さ: 10.59 m

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船内機エクスプレスクルーザー
48

長さ: 15 m

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30 GT

長さ: 9.9 m
: 3.35 m
モーター出力: 400 kW

... フルラミネートのリビングワーク サンドウィッチ・スティル・ワーク ホワイトハル ブランケット ブランケットとハードトップ(ホワイト イソフタル樹脂を使った手作業による積層 ブランケットのセットアップ 1000ワットアンカーウインドラス コックピットのテクニカルコンパートメントに大型収納ロッカー AISI 316 ステンレススティール製パルピット ハードトップ - フロントガラス - マストナビゲーションライトとアンカーライト 街灯規制 - ホーン(角笛) ゴム製ストレーナー ...

船外機エクスプレスクルーザー
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32

長さ: 9.8 m
: 3.45 m
モーター出力: 700 ch

... 「A 32 Open, 単一のトリッピー船体のためのプログラムの多数」 「広いコックピットは無数の手すりと広い通路によって確保されています。」 「サンルーフに関連したデッキハッチは、キャビンをより明るくします」 「非常に暖かいキャビンでは、十分な収納が機内の生活を盛り上げてくれます。」 仕様 全長 9.8 m ビーム3.45 m 船体長さ 8.82 m ドラフト0.45 m ステアリング油圧 燃料タンク2x300 リットル 水容量 200 リットル 重量4200 ...

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Rhea Marine
カタマランエクスプレスクルーザー
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53

長さ: 16.2 m
: 7.25 m
モーター出力: 880, 1,100 ch

... YOT 53の発端は、3つのコア・バリューに根ざしている:それは「独創性」、「自由なデザイン」、「破壊」です。枠にとらわれることなく、これまでにないヨットをお届けします。YOT - トレンドセッター! オーナーズ・スイートは、船の前方に位置するプライベート・テラスに直接アクセスでき、サンベッドとベンチが設置されています。 海とオープンスペースに面した傾斜ドア チルトドア、折りたたみ式テラス、シームレスな回遊性により、完全にオープンなコックピット。 本物のルーフトップ 印象的な表面積、没入感のある眺望、XLスペースは、食事を楽しんだり、スピードのスリルを味わったり、単に日光浴をしたりするのに最適です。 瞬く間に開閉するオープンスペース、簡単な回遊性、プライベートオーナーズテラス、XLルーフトップなど、YOTスピリットを発見してください! YOT ...

カタマランエクスプレスクルーザー
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500 ECO

長さ: 15.22 m
: 6.21 m
排水量: 4.5, 5, 8 t

... Rapido Trimaransの最新イノベーション、Rapido 500 ECO Power Catをご紹介します。水上でのパフォーマンスを再定義するパワーキャットです。 Rapido 500 ECO Power Catは、Rapidoが軽量で高性能なトリマランを製造してきた豊かな歴史に基づき、同じ精度で設計されています。その軽量構造と低い喫水は、多くのボートが到達できない浅瀬やビーチへの圧倒的なアクセスを可能にします。 このパワーキャットのデザインは、驚異的な燃費効率を実現し、より少ないコストでより遠くへ行くことを可能にします。 節約を最大限にしたいですか?オプションのパラシュートセイルで、さらに効率的でユニークなクルージングをお楽しみください。 Rapido ...

船外機エクスプレスクルーザー
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360 CC

長さ: 10.97 m
: 3.4 m
喫水: 71.12 cm

... フラッグシップモデルの360センターコンソールは、卓越した品質と最先端テクノロジー、そして多用途性を最大限に引き出すレイアウトと機能を兼ね備えています。この広々としたパワフルなオフショアモデルで、フィッシング、遊び、クルージング、エンターテインメントを快適にお楽しみください。 3ピース構造、コア入りハルサイド ハードトップのレーダーとVHFマウント用バッキングプレート ボーディングラダー(グラブハンドル付き4ステップ) ビルトインリギングチューブ(ビルジからヘルムまで、プルテープ付き) カーボンファイバー&ケブラー®強化デッキ&ハル クローズドセルフォームフローテーション アクセスしやすいエレクトロニクスとリギング・エリア 専用ドットマトリックス・ノンスキッド・フローリング 専用VDSハル・デザイン(可変デッドライズ・ステップド・ハル) グラスファイバー製ハードトップ(ベント式サンルーフ&可動式リアシェード付) 一体型Dチャンネルハードトップフレーム 特大ビルジアクセス ポートサイド・ダイブドア(4段折りたたみラダー付) 埋め込み式SSTカップホルダー ...

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340 GTWA

長さ: 10.78 m
: 3.1 m
モーター出力: 400, 600 ch

... Saxdor 340 GTWAは、全天候型ボートのデザインと機能性において新たな基準を打ち立てました。このウォークアラウンド・モデルは、オープンエアの楽しさと保護された快適さをシームレスに融合させ、どんなコンディションでも安全で天候に左右されない空間を提供します。軽量で堅牢な真空注入構造と2段ステップのディープVハルを装備し、卓越した耐航性と効率的な燃料消費を両立させ、スムーズで高性能なドライビング体験をお約束します。 大型のサイドテラスを備えた同サイズ唯一のホイールハウス・ウォークアラウンド・モデルとして、広々とした通路と広大なオープンエリアを提供し、オープン時の動きやすさとくつろぎを容易にします。広々としたバウ・ソファとアフトデッキのサンベッドは、くつろぎと風を楽しむための楽しいスポットです。 大きなガラススライドドアとルーフを備えた明るいホイールハウスは、動きやすさをさらに高めながら、豊かな陽光を招き入れます。人間工学に基づいたヘルムステーションには、3人掛けのフロントソファを備え、視界の良さと快適性を確保しています。休憩時には、ソファを回転させて居心地の良いダイネットにすることもできます。 ロワーデッキには、独立したトイレを備えた広々とした前部ダブルキャビンと、2人用の後部キャビンがあり、どちらも大きな窓から自然光が室内に降り注ぎます。 天候に左右されることなく、サクスドール340GTWAウォークアラウンドで水上での時間をお楽しみください。 サクスドール340GTWAは、ヨーロッパ・パワーボート・オブ・ザ・イヤー2025賞の「14mまで」部門にノミネートされています。 Saxdor ...

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Saxdor Yachts Oy
船内機エクスプレスクルーザー
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440 Scandinavia

長さ: 13.7 m
: 4.26 m
モーター出力: 880, 960 ch

... Marex 440 Scandinaviaは、造船所のフラッグシップモデルのセカンドバージョンです。豪華さと機能性の完璧な融合により、現代のクルージングを再定義します。社交スペースに重点を置いたMarex 440 Scandinaviaは、船内に2つの大きなダイニングエリアを備え、パイロットとコパイロットのサイドドアにより、デッキへ素早く直接アクセスできます。 サロンには、ソファと2脚の引き出し式スツールを備えたダイニングエリアがあり、追加ゲストをお迎えしたり、家族団らんの居心地の良い空間を作ったりするのに最適です。 美しくデザインされたキッチンには、ダブルシンク、オーブン、ミーレ社製IHクッカーを装備。広々とした220リットル(7.8立方フィート)の冷蔵庫と100リットル(3.5立方フィート)の冷凍庫は、十分な収納力を備えています。追加オプションとして、冷蔵庫と冷凍庫はルーフに設置されたソーラーパネルから電力を供給されるため、ショアパワーなしでオールシーズン稼働することができます。 テーブルは折りたたみ式で、天板を短くすることができる。このデザインは、ソファの一部をコ・パイロット・ベンチとして使用するなど、スペースの最適化が不可欠な場合に特に有効です。 跳ね上げ式コ・パイロット・ベンチ この「賢いシート」は、ダイニングエリアの一部に早変わりし、サロンにフレキシビリティをもたらします。食事を楽しむ時も、会話を弾ませる時も、この多機能なシートアレンジはお客様のニーズに難なく対応します。 特筆すべきは、サロンの天井に隠された折りたたみ式のテレビです。回転する機能により、オープンコックピットとサロンの両方に対応します。この巧妙な追加機能により、どこに座っていてもお気に入りの番組や映画を楽しむことができます。 ...

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Marex
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
43 ST

長さ: 13.54 m
: 4 m
排水量: 11.4 t

... Level 43 STで、ラグジュアリーと比類なき快適さが出会う旅に出かけましょう。Levelでは、お客様のあらゆるニーズを先取りし、お客様のボートライフが特別なものになるようお手伝いします。細部にまで気を配ることで、オープンウォーターの醍醐味に存分に浸っていただけます。 エンジニアリング Level Yachtsは、最先端の注入技術と市場で入手可能な最高級の高性能ビニレスター(AME 6001)のみを使用し、比類のないクラフトマンシップを体現しています。各レベルに使用されている製造工程と高級ラミネーション素材は、厳しい海象条件や時の試練に耐えうる堅牢で耐久性のある構造を保証しています。特徴的な機能としては、お気に入りの停泊地でボートの梁を広げるオープンサイドウィング、テンダーのために設計された油圧式プラットフォームと容易な水上アクセス、電動式テンダーガレージオープンシステム、電動式エンジンハッチオープンシステム、スーパープレミアムサウンドシステム、クラス最大の格納式屋外テレビ、6つの冷蔵庫+1つの製氷機、最も広範なウェットバーなどが挙げられます。これらの卓越した要素により、レベルヨットは爽快な海上での一日や、目の肥えた冒険家のための豪華な週末ロングクルーズのための究極の船となっています。 インテリア レベルでは、時代を超越したハイエンドなインテリアを求めるオーナーのために、オーガニックな質感を醸し出す明るく軽やかな木材を厳選して使用しています。より温かみのあるエレガントな雰囲気をお好みの方には、ダークウッドもご用意しています。ライトウッド、ダークウッドのいずれをお選びいただく場合でも、セミグロス仕上げまたはフルグロス仕上げをお選びいただくと、洗練された光沢と現代的な魅力がインテリアに加わります。 ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー
K 38

長さ: 11.1 m
: 4.25 m
排水量: 7 t

... 私たちのK-38は、完全に使用された大きなキャビンのおかげで、最大のパフォーマンスを得るために理想的なスポーツの性質を持つレクリエーションボートです。外側にはモジュール式スペース、内側には2つのキャビンと2つのトイレがあります。 ...

カタマランエクスプレスクルーザー
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M.10

長さ: 9.95 m
: 3.4 m
モーター出力: 40 kW

... エレガンス、快適さ、制約のない自由 M.10は革新的なエレクトロ・ソーラー双胴船で、6人乗りの快適な居住性、ソーラールーフによる360度の視界、海洋環境への完全な配慮を提供します。静寂、振動のなさ、内燃機関の制約を受けない自由を兼ね備えています。 騒音や燃料に悩まされることなく、エレガントで効率的な双胴ヨットで、安心して航海してください。 ハイライト - 自律性 > 100 MN - パワー - 充電の制約なし - 複雑なメンテナンス不要 - 海上での快適さU字型ラウンジ、設備の整ったキッチン、フルバスルーム - ...

カタマランエクスプレスクルーザー
カタマランエクスプレスクルーザー

長さ: 12.6 m
: 4.85 m
モーター出力: 800 ch

... 海の波が水平線と踊る土地で、ドラカンは生まれた。大海原にそびえ立つ並外れたパワーボート双胴船です。その大胆でモダンなデザインは、細部まで入念に作り込まれた海洋のモダニティを象徴しています。 ドラカンは、並外れた英雄の伝説のように、革新的な強さを秘めています。運命に翻弄された人々のように、あなたの夢にカスタマイズすることができます。25年の歴史を持つ経験豊かな造船所が、あなたの海洋冒険のための確かな基盤を提供します。 壮大なオデッセイのように、出航の時です。ドラカン号の出航です ...

カタマランエクスプレスクルーザー
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GARI 45

長さ: 14.4 m
: 5.4 m
排水量: 12 t

... GARI 45では、船体ラインからエクステリアデザイン、インテリアデザイン、構造サイジングに至るまで、すべてのデザインを担当しました。 GARI 45は、非対称プレーニング船体を採用した新設計のモーターカタマランです。非常にスポーティなデザインは、この新しいカタマラン・シリーズを特徴づけるもので、ユニークで一目でそれとわかるものとなっている。 船体抵抗に関するウォーターラインの最適化は、最も洗練されたCFDシミュレーションの助けを借りて行われ、その結果、革新的なラインを持ち、高速で非常に効率的な船体となった。 オープン、Tトップ付き、ハードトップ付きの3つのバージョンが提供される。 室内では、ボリュームの最適化を図り、非常に広々とした2つのキャビンと、独立したシャワー付きのゆったりとしたバスルームを備えています。一方、室内装飾は、ウッドエッセンスとウッドパネルを使用した温かみのあるバージョンから、複合素材を装飾要素として使用したハイテク・バージョンまであります。 ...

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ERYD YACHTS
船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
BOTHAM

長さ: 12.75 m
: 3.5 m
モーター出力: 640 ch

船外機エクスプレスクルーザー
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Shadow 500 Spyder

長さ: 9.53 m
: 2.95 m
モーター出力: 500 ch

... マーキュリー・マリーンの最新XS Pro V8 FourStrokeエンジンによる驚異的な加速と大トルクで、BRABUS Shadow 500の魅力に取り付かれない人はいないでしょう。30ftスポーツ・ウィークエンダー市場の頂点に位置するBRABUS Shadow 500は、美しいデザインと魅惑的な「スリル・シーカー」であり、一方では魅惑的なパフォーマンスを発揮し、他方では快適な1日クルージング能力と贅沢な洗練性を備えています。 BRABUS Shadow 500 ...

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Brabus Marine
IPS PODエクスプレスクルーザー
IPS PODエクスプレスクルーザー
BG42

長さ: 12.98 m
: 4.37 m
排水量: 11,500 kg

... "真の偉大さは、小さなことにおいて偉大であることにある" BG42は、ブルーゲームのすべての特徴を13メートルに凝縮している。広いコックピット、高いエッジで保護されたウォークアラウンドを装備し、外洋での安心・安全な操船を可能にし、中央のコントロールステーションとリバースグラスにより、操船時の視界も十分です。レイアウトは、フルビームを生かし、船体中央にキングサイズのダブルベッドを備えたオーナーズキャビン、船首に6名まで収容可能でダブルベッドにもなるダイニングエリアを備えています。 ウォークアラウンドでもなく、オープンでもなく、デイクルーザーでもなく、チェイスボートでもなく、これらすべてを兼ね備えています。日々の冒険の魅力的なパートナーです。 ...

船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
CS10-S

長さ: 10.65 m
: 3.3 m
モーター出力: 700 ch

... コックピットの深さ 0.98 m 船尾フリーボード 前方フリーボード ...

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Karnic
船外機エクスプレスクルーザー
船外機エクスプレスクルーザー
V10

長さ: 9.89 m
: 2.9 m
モーター出力: 300, 400, 500, 600 ch

... 超高効率船体に最大600馬力のトランサムオプションを装備し、最高時速60ノット/109kmのレースボートを運転しているような感覚を味わえます。スポーティーなキャラクターと鮮やかなカラーコンビネーションは、スピードを楽しむための完璧なボートです。 市場で最もスムーズで持続可能なアドベンチャーボートです。風雨を防ぐ固定式ルーフを備えたこの美しいボートは、アクティブなリラクゼーションと水上での楽しみに最適です。 コンセプトとハイライト V10は、ヨーロッパのマリーナで一般的な10x3mの係留スペースに快適にフィットし、10m以上の係留スペースを大幅に節約できます。 効率的なスウェーデンのPetestep®テクノロジーにより、卓越した乗り心地、効率性、ノイズ低減を実現。 燃料消費量の削減 アウトサイド・ギャレーにはデュアル冷蔵庫、シンク、グリルを装備 優れたステレオシステム バウスラスター 合成フォームデッキ トイレ・シャワー付バスルーム サンベッド、乗員用ベンチ、ダイニング・エリアとして使用可能な後方エリア レース用に設計されたシート・サスペンションを備えた高級コックピット・シート 最新のコックピット・エレクトロニクス フレッシュウォーターシステム 社交スペースを広げるドロップダウン式サイドプラットフォーム デッキと水中照明 船尾と船首のシェードシステム 機能性 V10の特徴は、モダンなオープンバーのセンターコンソールデザインです。デッキでは、最大10人が究極の快適さでリラックスしたり、アクティブに活動することができます。船首にはカップホルダーとスピーカーを備えたダブルのサンベッドがあり、船尾にはうまくデザインされた収納コンパートメントの上に調節可能なシートエリアがあります。このエリアは、ベンチを前方または後方に向け、中央のテーブルを上げたり下げたりして、快適なサンベッドにすることができます。 ...

船内機エクスプレスクルーザー
船内機エクスプレスクルーザー
POWER 39H

長さ: 12.95 m
: 3.52 m
排水量: 8.3 t

... 新型エナヴィーゴ・パワー39Hは、最高水準の冷間成型木造構造で、4~6人用の居住空間とプライバシーが確保され、15ノットの巡航速度を誇り、ISOカテゴリーBの認証を受けている。 エナヴィーゴ・パワー39Hは、一般に「ドリームボート」として知られる1930年代のパシフィック・ノースウエストのクルーザーを現代風にアレンジしたものです。これらのボートはすべて、寝台のある一段高くなった前甲板、エンジンスペースの全周に大きな窓のあるデッキハウス、屋根付きの後部コックピットなど、典型的な配置を共有していた。ドリームボートはかなり幅が狭く、丸底で、当時の低出力エンジンを使った最高速度は8ノットだった。ドリームボートを現代の用途に適合させるにあたり、私たちはビームを拡大し、P ...

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