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全長: 20.7 m
幅: 5.4 m
喫水: 2.95, 2.2 m
... このラインのフラッグシップであるジャンヌー・ヨット65は、快適性、装備、船上の開放感において卓越したものを目指しており、カップル、家族、友人と、夢のようなクルーズを体験し、かけがえのないひとときを味わうことができます。 極限まで追求されたラインのクオリティ ジャンノー・ヨット65は豪華な居住空間を提供し、オーナーズキャビンは前方または後方に配置されています。複数のコンフィギュレーション、装備、その他のオプションにより、ほぼカスタムメイドのヨットを作ることができます。エクステリアスペースも同様です。すっきりとしたシンプルなラインを選ぶことも、コックピットにアーチを設けてスプレーフードやビミニを設置することもできます。外窓には初めて、ガラスのように透明で耐久性のある素材、レキサンを採用した。 流動性とエレガンス コックピットには広大なサンデッキがあり、停泊中のひとときをリラックスして過ごすことができます。また、電動コントロールで展開する後部の広々としたスイムプラットフォームからは、海やテンダーガレージにアクセスすることができます。ジャンノー・ヨット65は、快適性と安全性、快適性とパフォーマンス、エレガンスとパワーを絶妙にバランスさせています。65フィートという大きさにもかかわらず、港でも海でも扱いやすさは変わりません。カップルで、家族で、あるいは大人数で、水上生活の楽しみを味わうことができます。 ...

全長: 16.1 m
幅: 8.1 m
喫水: 2.6, 0.6 m
... シーウインド1600は、あらゆる面で理想的なクルーザーを作りたいという私たちの願望を反映した、究極のオフショア・クルージング双胴船です。 ポインティング能力と浅い喫水 究極のオフショア・クルージング・カタマラン デッキから突出しないキャプティブ・ダガーボードは、メンテナンスの手間を減らし、オフショアでは危険となるデッキをクリーンに保ちます。また、大きなフォイルを格納することで、停泊中のカタマランが係留地で揺れたり、旋回したりする原因となる上空の風を防ぎます。このアプローチは、ライチェル・ピューの素晴らしいデザインの美観を維持するのに便利である。ダガーボードの昇降機構はコックピットの専用コントロールに接続されているため、ボードを上げるために急いで前進し、ボートを横切る必要はない。 妥協のないパフォーマンス ...

全長: 20.46 m
幅: 5.4 m
喫水: 3.2 m
... 非の打ちどころのないイタリアン・エレガンスとデザインが、この高級ヨットを純粋にユニークなものにしています。 安定性とパフォーマンス、そしてワイドなボリュームが、この船体をデザインする上で私たちが達成した目標です。舵の形状やフィンの形状は、高速性と驚異的なパフォーマンスを実現するとともに、どんな航行状況や気象条件でも操船者が完璧なコントロールと容易な操船を可能にすることを目指した最先端の研究の成果です。これらのジオメトリーの開発と最適化は、当スタジオがヨットからリアルタイムで収集する絶え間ない情報に基づいています:Maxis、Minimaxis、TP52は、世界中で大成功を収めています。船尾まで途切れることなく続く広い最大ビームは、このサイズのヨットとしては異例なほど広いサルーンスペースを生み出している。これらの要素に最先端のテクノロジーを組み合わせることで、私たちは比類ない美しさを持ちながら、セーリング性能は驚くほど高く、しかも扱いやすいデザインを実現しました。 A66は、世界トップクラスの2つのデザイン・スタジオによって生み出されました:NautaデザインとReichel/Pughです。ナウタはこの新しい66'ヨットをこう表現している:「現代性、扱いやすさ、そして魅惑が、アドバンスド・ヨットのためにデザインしたキーワードです。私たちは、アグレッシブな新世代の船体形状を採用し、船尾に大きな荷重を支えるボリュームと、スピード感と効率性を伝えるデッキ形状を特徴とするヨットをデザインしました。ほぼ特大のコックピットはリラックスした夏のクルーズの雰囲気を醸し出し、コーチルーフの大きなガラス面は季節を問わずセイリングを心から楽しむことができます。デッキの下には、広々としたオープンスペースのサルーンと360度見渡せる窓があり、居心地の良い空間を作り出しています。 ...

全長: 23.98 m
幅: 6.2 m
喫水: 3.5 m
... 快適性、エレガンス、そしてパフォーマンスは、この80'のインスピレーションの源であり、生粋のサラブレッド・レーサーである。 アドバンスドA80は、正真正銘のブルーウォーター・サラブレッドである。アドバンスドは、A66で大成功を収めた設計チーム、ライチェル/ピューのアメリカ人海軍建築家ジョン・ライチェルとジム・ピュー、そしてナウタ・ヨッツのイタリア人ヨット・デザイナー、マリオ・ペドールとマッシモ・ジーノに再び協力を仰いだ。 A80の革新的な船体形状の開発と最適化には、ライチェル/ピューが今日国際サーキットで最も競争力のあるレーシングヨットを設計してきた経験が生かされている。彼らの最新鋭の設計ツールは次のように開発されている。 A80の流線型のコーチルーフはナウタ・デザインのトレードマークであり、その梁のある船体は大きな室内容積を持ち、デザイナーのマリオ・ペドルとマッシモ・ジーノは、経験豊かで目の肥えたオーナーの要求を満たすために、3つの広々としたレイアウトを計画しました。快適さ、エレガンス、誘惑は、アドバンスド80'sデザインの背後にある多くのインスピレーションの源泉のうちの3つに過ぎない。船体番号1の船尾にあるオーナーズ・スイートには、2つのバスルームを備えたフルビーム・キャビンがあり、中央にキングサイズ・ベッド、2つのサイド・ソファ・ベッドを備えています。このフレキシブルなスペースは、巧みに分割して2つの小さなキャビンを作ることもできる。ミッドシップにはツインのゲスト用キャビンがあります。フルビームのサルーンには、天窓と4つの大きな窓から光が降り注ぎ、素晴らしい海の景色が広がります。レイアウトは、左舷に大きなダイニングエリア、右舷にリビングエリア。ギャレーとクルー・クォーターは前方にあり、クルー・メシと2つのクルー・キャビンを備えています。 その他のオプションとして、前方にウォークインクローゼット付きのオーナーズ・スイートが2タイプあります。 ...

全長: 16.3 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.8 m
... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 個性 META 50は、2020年から開発されたMETAシリーズのセーリングボートです。ファーストクラスのオフショアセーリングボートであるMETA 50は、長距離クルージング用に設計されています。 世界一周旅行のために設計されたこのヨットにとって、安全性と快適性は必要不可欠な要素です。貿易風によって地中海から太平洋まで、META 50は世界中の大海原からあなたを安全な港にお連れします。 当社の他の建造物と同様、META ...
META YACHTS

全長: 17.5 m
幅: 4.95 m
... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSは、カスタム17.50を紹介します。 個性 ワンオフのプロジェクトは、個人の期待や夢を実現するものです。経験豊富なセイラーが多く、クライアント、設計者、造船所の対話が最も重要です。オフワンの進水は、素晴らしいコラボレーションの証です。 性能とマリンクオリティを厳格に守りながら、オーナーの仕様に沿ってオフワンヨットをデザインする。これらは、META造船所とジュベール・ニヴェルト社が共有する資質と価値観です。このコラボレーションは多くのプロジェクトを生み出し、Custom ...
META YACHTS

全長: 15 m
幅: 4.5 m
喫水: 1.69 m
... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 パーソナリティ 大型のオフショア・エクスペディション・ヨット、JPB 50は、抵抗力があり、広々として快適です。建築家ジャン=ピエール・ブルーンズは、セーリング中の動きや操船、丁寧な仕上げにおいて、最大限の流動性を提供することをポイントとしています。そのデザインと居住性により、このオフショアヨットは少人数のクルーで簡単に管理できます。ストロングオールアルミニウム製の船体は、他のメタ・ヨット製と同様、衝撃に強く、非常に長持ちします。JPB ...
META YACHTS

全長: 16.15 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m
... 深海航行のために設計されたアンダマン50は、ケブラー、カーボン、バサルトといった最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの搭載も可能です。 より快適な船旅のためのオプション(エアコン、アメリカン冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、インバーター、アイソレーター、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...)もご用意しています。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に基づき、浸透防止、剥離防止と呼ばれる独自の工程で施工されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 17 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m
... 冒険と深海旅行のために設計されたアンダマン52は、ケブラーとバサルトを使用した最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの取り付けも可能です。 カーボンマストとオネセイルを装備したレースバージョンもあり、大海原を速く、遠くまで帆走することを目指しています。 快適性のためのすべてのオプションが利用可能です(エアコン、いくつかの冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、コンバータ/アイソレータ、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...)。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に従って、アンチ浸透、アンチデラミネーションと呼ばれる独自の工程で建造されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 18.1 m
幅: 5.13 m
喫水: 2.5, 1.66 m
... オイスター565は、最も堅牢な海洋設計と技術を駆使して建造され、過酷な環境にも耐えられるよう、通常の要件をはるかに超える仕様で、60フィートヨットの中でも最高の販売艇のひとつです。 565の57フィートの船体は、ロイド船級協会の認証に適合するよう設計、設計、認証され、最高品質の素材を使用して建造されています。優れた強度、剛性、重量最適化のために強化されたモノリシック・コンポジット構造を採用し、スラムゾーンとキール部分はさらに強化されています。 船体、ウインチ、ジェネレーター、ドアヒンジに至るまで、最新の航海技術や国内技術を取り入れ、性能、強度、寿命のために特別に設計されています。デザイナーと熟練職人の技術により、最高水準の仕上がりと豪華さを実現しています。オイスター565の細部は、船体の強度から小さな固定具に至るまで、卓越した堅牢性と耐航性が考慮されており、海上での完全な信頼を得ることができます。 オイスターのDNAは、565の流麗なラインの縦横に貫かれています。海軍設計士ロブ・ハンフリーズが設計したツインラダーの船体フォルムは、長いウォーターラインを生み出し、意味のあるパワーとバランスを実現しています。 特徴的なトリプル・シースケープ・ウィンドウから、スーパーヨットにインスパイアされたハイドロリック・バスデッキ(オプション)まで、大型ヨット譲りの機能を満載した565は、まさにラグジュアリーな60フィートのセールボートです。一目でそれとわかるデッキ・サルーンは、ゲストがセーリング中や停泊中にリラックスするのに最適な場所です。ツインヘルムステーションは、コックピットの後方に中央配置され、ラインは隠されています、 ...
Oyster Marine

全長: 15.55 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.45, 2.05, 3.2 m
... 新型スワン51は、沿岸海域からオフショアのロング・パッセージまで、快適で帆走しやすいデザインと実用的なソリューションを提供します。また、スワン51はマストをヨットの中央寄りに移動させ、バランスをさらに高めています。 結局のところ、他のスワンと同様、51は妥協のないセーリングヨットであり、純粋なセイラーであり、リムジンというよりはスポーツカーである。操舵に反応し、セイルの調整にも反応するように設計されており、セーリングの感覚を生き生きと再現します。 どんなヨットでもデッキは最も重要な場所であり、パフォーマンスレースでも、リラックスした快適なクルージングでも、スワンでは常に、効率的で安全、かつ楽しいセーリングのために最適化されたデッキのディテールにこだわってきました。 スワン51は、これらの核となるコンポーネントをすべて搭載しているだけでなく、デッキとセイルプランを3種類に設定することで、オーナーがそれぞれのニーズやプランに合わせてヨットをセットアップできるようになっています。 スワンシリーズの他のモデルと同様、すべてのコンフィギュレーションにおいて、オーナーのご要望に合わせてすべてのオプションを組み合わせることができます。 メインコンパニオンウェイを降りると、広々としたメインサルーンが、その空間とボリューム感でお客様をお迎えします。多数の開口部から自然光が差し込むC字型のソファは、居心地の良い空間を提供します。 3キャビンのインテリアレイアウトは、前方にプライベートヘッドとシャワースペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。船尾にはVIPキャビンとゲストキャビンがあり、共通のヘッドとシャワーを備えています。インテリア・デザイナー、ミサ・ポッジが手がけた、スワン・ソウル、スカンディ・ヴィジョン、ブルー・ジェノバ、ベルベット・ヴァイヴなど、ウッド、ファブリック、レザーを使ったスタイリングと仕上げは、さまざまなムードを演出しています。 ...
Nautor Swan

全長: 17.05 m
幅: 5.15 m
喫水: 2.9 m
... 1987年にジャーマン・フラーズによってデザインされたグランド・ソレイユ52のラインにインスパイアされたこの新しいモデルは、伝説的なモデルの復活を意味する。当時、約60台が生産されたこのヨットは、「永遠に残る運命にある傑作」と評されました。カンティエレ・デル・パルドのコンセプトからスタートした新しいグランドソレイユ52パフォーマンスは、実績あるマッテオ・ポッリとナウタ・デザインのデュオによってデザインされ、その祖先のエレガンス(美しいラインのネイビーブルーのラインから始まる)と、当時も現在も安定性とパフォーマンスにつながる同じ形の調和を受け継いでいます。 快適さとパフォーマンスに妥協したくない、有能で情熱的、そして非常に要求の厳しいオーナーのために設計されたグランドソレイユ52パフォーマンスは、成功したグランドソレイユパフォーマンスラインの一部であり、よりスポーティな顧客のニーズと、レガッタコースよりも高速クルージングを好む人々のニーズを満たすために、「パフォーマンス」と「レース」の2つのバージョンが用意されています。 デッキプランとセールプラン、そして船体は、2つのバージョンで異なるデザインとなっています。「パフォーマンス」バージョンは、船尾に4つのウィンチ、フィックスポイント付きメインシート、標準的なセルフタッキングジブ、標準的なカーボン製バウスプリットを備えた「イージーセーリング」デッキプランが特徴です。 一方、"レース ...
Grand Soleil Yachts

全長: 15.6 m
幅: 4.6 m
喫水: 1.95, 2.35 m
... Xc 50はXcruisingシリーズ最大のモデルで、オーナーがエレガントなパーソナライズされたヨットを作成できるように、幅広いカスタムオプションを提供しています。 過去10年間の経験と同様に、Xcの所有者の大規模なグループからの広範なフィードバックに続いて、2019は、Xc 50の「X-Yachts 40周年記念」エディションの立ち上げを見るでしょう。 Xc 50の「記念日」エディションは、世界中で300Xc以上のヨットの艦隊から集められたフィードバックからの改善を実装したアップデート仕様で、Xcruisingレンジの成功を裏に構築されています。 ...
X-Yachts

全長: 15.9 m
Comar Yachts

全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"
... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり(最大ビーム38cm、トランサム86cm)、内部容積が約9%増加しました。新型60′はセール面積/排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン(約)と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー&パフォーマンスクルーザー:現在建造中の新型Mylius ...
Mylius Yachts

全長: 17.58 m
幅: 5.25 m
喫水: 2.4, 1.6, 4.2 m
... Wauquiez 55は、最先端の性能と贅沢な快適性をモダンで革新的なデザインと融合させ、オフショアセーリングの卓越性を体現しています。このヨットの細部に至るまで、安全で快適なセーリングができるように設計されており、広々とした居住空間には光が差し込み、ユニークなセーリング体験のための洗練された環境を提供します。Wauquiez 55は、それぞれの船旅を特別なひとときへと変えます。 3つの異なる居住空間 安全な航海のために最適化された中央のコックピット、くつろぎのひとときを共有するためのリラクゼーションエリア、そして航海活動に特化したスイミングエリアです。機能性と快適性、そしてエレガンスの完璧なバランスが保たれています。これらのスペースが、このヨットを冒険とリラクゼーションの両方を誘う真のサンクチュアリにしているのです。 大胆な船体 ワウキーズ55の大胆な船体は、前衛的な美学と技術的性能の完璧な融合を体現しています。妥協のない安定性を提供するために設計されたこの船体は、どのような海況でも驚くほど楽に航行することができます。この船体は耐航性の基盤であるだけでなく、スピードと効率を約束するものであり、Wauquiez ...
Wauquiez

全長: 17.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 2.13 m
... 過去 15 年間、パシフィックアジア企業株式会社 (PAE) は、オフショアパセージメイキングトロールラーの Nordhavn ラインの開発に努めてきました。 Nordhavn 40、Nordhavn Atlanticラリーでの世界アラウンド・ザ・ワールド航海やNordhavn Atlanticラリーなどの努力は、革新的なデザインアイデアと組み合わせて、この成長する業界にPAEを設定しています。 しかし、成功したブルーウォーターパワーヨットのフランチャイズのルーツは、実際には250以上のクルージングヨットの建設を見た印象的なセーリング遺産の下にあります。 ...

全長: 21.3 m
幅: 5.65 m
喫水: 2.95 m
... コンテスト67CSは、ドイツのデザインチームであるJudel/vrolijk & coとの長期にわたるコラボレーションの第一歩となりました。これまでの経験から、運転しやすく、海に優しく、ハンサムなヨットが生み出されており、この21メートルのブルーウォーター・パフォーマンス・クルーザー「Contest 67CS」にもその特徴がよく表れています。 風上、風下ともに簡単な操作で速く走れるこのヨットは、驚くほど安定しており、ショートハンドのクルーでも簡単に操ることができ、長い航海やレガッタへの参加も軽々とこなすことができます。最大4つのキャビンに8名までのゲストを収容することができ、マスタースイートを前方または後方に、同様にギャレーとキューを前方または後方に配置することも可能で、非常に高い技術仕様と並外れた静粛性を持つこのヨットを個性的に演出することができます。 ...
Contest Yachts

全長: 29.9 m
... フォンテーヌ・デザイン・グループによってデザインされた、優雅なオーバーハングとシアーラインを持つ全長29.9メートルのデルタ・ハウス(元ウインドクレスト)は、沿岸クルージングとオフショア航行のためにデザインされました。水上での印象的なパフォーマンスは、ゆったりとしたセールプランとインブームファーリングを含むワンタッチセイルコントロールによって支えられています。絶妙に敷き詰められたチーク材のデッキは、カスタムデザインのステンレススチールと油圧式ウィンチによってさらに引き立てられています。伝統的な外観ながら、デルタハウス(元ウィンドクレスト)は21世紀の洗練された船です。 家具パネルはフレイムクロッチ単板、バルクヘッドパネルはフラットソーンチェリー。レザーとファブリックが天然木を引き立て、厳選されたアッパーパネルはオフホワイトに塗装されている。内装はすべてホジドンの社内チームが手がけた。 ...

全長: 18.5 m
Garcia Yachts

全長: 23 m

全長: 15.9 m
... Tofinou 16は、デイクルーズや長期休暇を目的としたユニークなヨットで、高級ブランドを成功させた機能から完全に恩恵を受けます:ジュバート・ニヴェルトによって設計された古典的なセーリングヨットのラインとパフォーマンス、そしてあなたが野外で航海することを可能にする大きなコックピット デイボート。 ...

全長: 19.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 3.23 m
... 真に快適で、高速で海を渡ることができ、世界的な通信手段を備えた真のビジネスプラットフォームであり、素晴らしいエンターテイメントであり、真のレーサーであり、素晴らしいアフターマッチパーティーである。 ニュージーランドのYachting Developments社で製作されたこの船は、4つのキャビンレイアウトを持ち、ナビゲーションとエンターテイメントステーションは中央に配置されています。先進的なフィン&バルブキールとSouthern Spars社製の軽量カーボンファイバー製リグは、きらめくようなパフォーマンスを発揮し、インブームファーリングメインセイルとセルフタッカージブは、ショートハンドでのセーリングを容易にします。成形されたキャビントップとコーミングによるモダンでクリーンなデザインは、美しいプロファイルを実現しています。油圧式オーバーセンターアンカリングシステムにより、フォアデッキはすっきりしています。レース用には、取り外し可能なクロスリンク式コーヒーグラインダーがセットされ、電動ウインチシステムをオーバーライドします。キャビントップに組み込まれた折りたたみ式のドジャーと、コックピットとアフトデッキエリアに設置されたサンキャノピーで、メインハッチエリアの日よけを提供します。ブルーウォーター・フィッシングのために、ボーディング・プラットフォームに取り外し可能なゲーム・チェアを設置することができます。 ...
Warwick Yacht Design

全長: 16.1 m
... M52は、当社の他のMシリーズモデルの驚異的な成功から生まれました。 私たちはオーナーからの意見を得て、Sparkman & Stephensと協力して、M36とM42のハンドリングの非常に容易な機能とセーリング性能のすべてを保持する古典的なスタイルのクルーズボートを設計しました。 M52はまた、2キャビンと3キャビンのレイアウトと、より寛大な座席を備えたさらに大きなコックピットと、以下の豪華な宿泊施設を提供しています。 このボートは彼女についての冒険の本当の感覚を持っています。モリスからの職人技と品質とのバランスが取れており、オーナー(とその家族)がどこを航海しても自信を持って安全に感じます。 ...
Morris Yachts

全長: 15.5 m
幅: 4.78 m
喫水: 2.8 m
... Solaris Yachtsは進化と刷新を続けています:新しいSolaris 50'をご紹介します。 ソラリス48'と50'の長年の成功を受けて、私たちは新しいウォーターラインの設計を開始しました。このプロジェクトは、LOA15,50m、ビーム4,78mの新しいSolaris 50'の誕生につながりました。 革新的なウォーターラインの結果、船尾部の延長が実現しました。このソリューションにより、ツインラダーブレードを使用することが可能になりました。また、このサイズのヨットではユニークな、縦方向にアクセスできるテンダーガレージの設計に成功しました。この改良により、専用の防水ガレージに固定されたディンギーの使用が容易になりました。 デッキでは、すでにSolaris ...

全長: 26.1 m
... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...
Pendennis

全長: 15.42 m
Nauticat

全長: 23.17 m
幅: 6.1 m
喫水: 3.5 m
... "CNB78は、驚異のCNB76を超える挑戦をしなければならない"。 2013年に発表されたこの船は、独立したクルーエリアを統合した最初の80フィート以下のボートで、新しい市場の先駆者でした。フィリップ・ブリアンがデザインしたそのルーフは象徴的な存在となっただけでなく、サルーンに独特のパノラマビューを与えています。 32台を販売した後、継続的に進化させる時がやってきました。建築はフィリップ・ブリアン、インテリアデザインはJMピアトンが担当しています。 船体はワイドになり、2シンの船体でよりアグレッシブに、ルーフはスリムになりました。実際には、先代のスタンダードをすべて維持しながら、よりモダンでより魅力的になったボートが誕生しました。 インテリアは、船幅の拡大により、オーナーズスイートと同じ大きさのゲストルームを備え、90フィート級の船にふさわしいものとなっています。 高貴な木材、テキスタイル、ラッカー仕上げの表面が微妙なハーモニーを奏でるスタイルです。 CNB ...
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