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... 浮遊橋 MARINE FLOOR EUROPE エコシステムのキューブとその数え切れないほどの可能性のおかげで、一時的または永久にかかわらず、2つの河岸を結ぶ浮遊橋を作成することが可能です。 水生環境のタイプは重要ではありません。キューブは、モジュール性と柔軟性のおかげで、穏やかな水（湖と川の流れ）と海と海の両方に適しています。 ポンツーンと銀行の間の接続は、移動性の低下を持つ人のためのアクセスを容易にするために、キューブ歩道橋のおかげで行うことができます. ポンツーンのアンカーと係留は、設置場所（水中地面の種類、水深測量、現場上の既存のシステムなど）に環境仕様を含めることによって行われます。 ...
最大長: 6 m - 18 m
幅: 90, 200, 150, 120 cm
最大積載量: 600, 1,800, 200, 350, 500 kg
... 主要構造：6061-T6または6082-T6海洋アルミ合金押出形材を使用し、高強度、強耐食性、長寿命であり、MIG溶接により形成され、合理的な構造設計と厳格な溶接工程を備えています。 施工上の参考文献CSA W47.2 Fusion Welding Of Aluminum Company Certification, ANSI/AWS D1.2/D1.2M:2008 - Structural Welding Code - Aluminum（アルミニウム構造溶接コード 舗装WPC、PE デッキ、耐圧、難燃、環境にやさしい。 ギャングウェイとショアとの接続。通路の異なる仕様に応じて、対応するヒンジ部材を設計し、鋼材で溶接して形成します。加工後、亜鉛メッキ層の厚さは≥100μmです。 歩道はローリング設計を採用し、異なる幅の歩道に応じて対応するローラーを設計し、波や潮の流れが変わっても歩道によって浮橋が制限されないようにします。 付属品すべての固定・接続ボルト、ネジ、ピンは316ステンレス鋼で作られています。 ローラー：柔軟で耐摩耗性に優れたナイロン製です。 ...
折りたたみ時の長さ: 108.8 cm
最大長: 216 cm
幅: 39 cm
... カリプソ216 イタリアのデザイン会社、出口カーボンは、カリプソ216炭素繊維通路を導入して満足しています。 エグジットカーボンのエンジニア兼オーナーであるジュゼッペ・ボタキン（Giuseppe Bottacin）は、次のように述べています。 「しかし、正直言って、何も本当に変わっていません。」 すべての出口カーボン通路と同様に、Calipso 216は、市場に出ている他の通路とは異なり、オートクレーブ硬化、プレグ炭素繊維で作られています。 「カリプソ216は、どの競争の通路よりも軽い」とボタシンは語った。 ...
... アクセス通路は、本土とフローティング・システムを結ぶ重要なリンクである。 したがって、これらの施設は、統一的な機能と、第二の、非常に重要な安全機能を有している。 様々な環境と使用条件が、最適なギャングウェイの選択に影響します。 マルティーニ・マリナスは、現場、係留条件、潮汐範囲、海底および風の強さに応じて評価される、お客様に提案できるさまざまなソリューションを用意しています。 セルフベアリング式および連結式通路 セルフベアリング式歩道は、ポンツーンと同じ幅を共有し、段差のないバリアフリーの連続した歩道となります。 アーティキュレーテッド・ジョイント装置付きアクセス通路 手摺と車輪を備えた連結式通路もご用意しています。 デザインと素材は、お客様に耐久性と低メンテナンスを保証するために慎重に検討されています。 45年以上にわたる経験で培われた技術的専門知識は、通路の設計と最終的な設置において高い品質を保証します。 ...
... 既存の固定桟橋を置き換えるか、新しいプロジェクトの場合。 ...