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帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
HYDROVANE

... 当社のHYDROVANEウィンドステアリングシステムが、あらゆる風や天候、ほぼすべてのタイプのヨットで世界中を旅している理由をご覧ください。 HYDROVANE: 当社の風力制御システムでは、すべての船尾に適した風速制御と常に準備が整った緊急舵の組み合わせを提供します。 入浴プラットフォーム、テールゲート、カタマランとオフセンターアセンブリの可能性も近代的なヨットを装備することができます。 これらのシステムは、今日の多くの青い水上船員にとって最初の選択肢です。 ...

帆船用風向計セルフステアリング装置
帆船用風向計セルフステアリング装置
Orion

... 9メートルからヨット用/トランサムのすべての種類 メカニックは管状構造に組み込まれています。 ライニングは管状構造を投げてガイドされています。 サーボ振り子レバーアームのサイズは最大の効率を保証します。 浸漬したブレードは後ろまで持ち上がります。 それは約 14キロの重さ。 ウインドベーン本体と取り付け構造は独立しています。 このモジュラー概念のおかげで、ORIONはあらゆるタイプのトランサムに簡単に適応できます。 ...

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Castor

... キャストールとポリックスは双子です。 共通の特徴: 風車塔の高さは、ヨットやヨットの設計が提供する可能性に合わせて決定することができます。 サーボ振り子のシャフトは様々な長さで利用できます。 サーボ振り子は水の外に横に持ち上げることができ、タワーと一緒に収容されています。 サーボ振り子はチーク材で作られています。 重量は、取り付けの詳細に応じて約 9 ½、12kgです。 サーボ振り子は風車塔の後ろに取り付けられます。 このモデルは、異なるヨットや船尾の詳細に取り付ける可能性を提供しています。 ...

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Castor+

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Pollux

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Pollux+

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Lynx

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ASMER
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
PACIFIC LIGHT

... システム型サーボ振り子ギア ウインドベーン型 H ベーン 動作モード主舵を介して操縦 ステアリング信号風 ステアリング力速度 ステアリング要素主舵 パワーレバレッジ < 160cm / 64で 船舶の長さ < 8,5メートル / 27フィート 容器重量 < 2.500kg/5.500ポンド ステアリングチラー コックピット位置空中 緊急舵として使用できますか? トランサム に負荷が低い トランサム中央の位置、最大 10 cm/4 オフセット システム重量 13 ...

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Windpilot
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
PACIFIC

... システム型サーボ振り子ギア ウインドベーン型 H ベーン 動作モード主舵を介して操縦する 信号風 ステアリング力速度 ステアリング要素主舵 パワーレバレッジ < 220 cm / 90 船舶の長さ < 18 m / 60 フィート 船舶の重量 < 25.000 キロ / 55.000 ステアリングチラーまたはホイールのタイプ (メカ。) コックピット位置 AFT 緊急舵として使用することができます? トランサム に負荷が低い トランサム中央の位置、最大 10 ...

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帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
PACIFIC PLUS

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Windpilot
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帆船用風向計セルフステアリング装置
Monitor

... はじめ モニター — セルフステアリングソリューション ウィンドベーンセルフステアリングの多くの異なるシステムがあります。 トリムタブ、補助舵、サーボ振り子システムはほんの一部です。 サーボ振り子原理の開発は、ウィンドベーンセルフステアリングの突破口を表しました。 強い風でボートが速く動くにつれて、サーボオールの力が増し、ボート自身の大きな舵を回すための十分な力が与えられます。 モニターステアリングシステムは強力で、正のヨー減衰機能を備えているため、困難な下風条件でまっすぐに操縦することができます。 ...

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Scanmar International
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Auto-Helm

... 緊急舵のセキュリティを望んでおり、コックピットのラインを嫌う船長のために。 オートヘルム風車の横軸エアベーンがトリムタブに動力を与えます。 トリムタブを越えて流れる水は補助舵を制御し、補助舵はボートを操縦します。 ボートの主舵はロックされ、ボートのバランスをとるために使用されます。 オートヘルムウインドベーンは、50フィート以下の多くのボートに適しています。 これは、特にボートに適しています: メインステアリングシステム 油圧ステアリング ホイールステアリングで過度の遊びや摩擦 センターコックピット/アフトキャビン 高いフリーボード 悪天候ヘルム Mizzenブーム Boomkin トランサムdavits 証明 オートヘルム ...

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帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Saye's Rig

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帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
Integrated

... 船尾に組み込まれたCapeHornセルフステアリングシステムは、ボート自体と同じくらい強くなります。 チューブ(マウントチューブと呼ばれる)は、トランサムに強くファイブラングラス処理されます。ストラットによって保持されるその前端は、デッキの下側まで、または船体にガラス張りパッドまで固定されます。 このチューブの内部では、より小さなチューブが回転し、ボートの後ろに続くサーボ振り子をラザレット内の象限に結びつける。 ...

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Cape Horn
帆船用風向計セルフステアリング装置 / 標準
帆船用風向計セルフステアリング装置
OUTBOARD

... VarunaとJoshuaモデルは、CapeHornコントロールメカニズムのシンプルさを組み合わせ, 従来のインストールモード, 完全に船外. これにより、船外舵を持つヨットにケープホーンを設置したり、船体を介したインストールが実用的でないすべてのケースで設置することができます (ジョシュアは 35 "とアップ). Varuna モデルの取り付けアームは直径 25 mm (1インチ) チューブです。 彼らは離れて18 5/8インチ(473ミリメートル)、長さ22インチ(560ミリメートル)(標準)です。 ...

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