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トップリフトリーチ スタッカー / 空きコンテナ用 / 満杯のクレーン用
トップリフトリーチ スタッカー
SMV series

当社の最新シリーズのリーチスタッカーは、長年にわたる、開発とお客様との密接なパートナーシップから生まれました。これにより、慎重に選択された部品と、低rpmで高トルクを用いて燃料効率に優れたエンジンに基づく、非常に進歩したリフトトラックをご提供できるのです。また、作業を単純化する一連の革新的なソリューションも活用できることになります。その一例が、可変ピストンポンプ付きの負荷検出油圧システムです。これによって、各リフトのエンジン出力と油圧需要の最適なバランスを確保できます。 優れた生産性をもたらす柔軟なソリューション コネクレーンズは、さまざまな産業向けに、テーラーメイドのリーチスタッカーソリューションをご提供しています。従来の港湾/インターモーダルターミナルの他にも、製鉄、風力発電、原子力、石油/ガスなどの産業にリーチスタッカーを提供しています。また、はしけ処理用にも世界最大のリーチスタッカーを製造しています。 操縦者まわりを設計 当社では、操縦者の運転室の設計に特に留意しています。当社の機械は、視界、人間工学に基づく設計、快適さの点で、おそらく市場で最も優れた運転室を備えています。この運転室は、操縦者がすべての制御盤に容易に手が届き、全機能を一目で確認できるよう設計されています。これにより、操縦者は貨物の処理に集中できますので、作業効率も向上します。

トップリフトリーチ スタッカー / コンテナ用
トップリフトリーチ スタッカー
LRS 545

... LRS 545 リープヘールからLRS 545は、端末に新しいインパルスを与えます。 コンテナとセミトレーラーの高速ハンドリング用に設計されたアジャイルリーチスタッカーは、ウェッジ形状とドライビングの快適性と強力な性能が特徴です。 オプションのPactronicハイブリッドドライブにより、エネルギーが回収され、燃料が節約され、排出量が削減されます。 単輪駆動の せん断力は、単輪駆動によって低減されます。 これにより、タイヤの摩耗が低くなり、半径が狭くなります。 ...

トップリフトリーチ スタッカー / 満杯のクレーン用
トップリフトリーチ スタッカー
RS46

... ハイスターReachStackerは、長い間、世界で最も信頼性が高く堅牢なコンテナハンドラの1つと考えられてきました。 ハイスターReachStackerは、最大 20% の実績のある燃料節約を提供できるエネルギー効率の高い技術により、あらゆる操作のコストを確実に削減できます。 この大型トラックは、厳しいコンテナターミナルとポートで最大のスペース利用を実現するように設計されており、要求の厳しい負荷に対してフルキャパシティで電力を失うことなく、卓越した操縦性と優れたハンドリング速度を提供します。 ...

トップリフトリーチ スタッカー / 満杯のクレーン用
トップリフトリーチ スタッカー
F500.RS1 / F500.RS2 / F500.RS3 / F500.RS5

その他の製品を見る
CVS Ferrari
トップリフトリーチ スタッカー / コンテナ用
トップリフトリーチ スタッカー
RS Series

... 汎用性の高いRSシリーズリーチスタッカーは、ポート、インターモーダル、または工業用の操作に対するマテリアルハンドリングソリューションを提供します。 スタッキングコンテナ、トレーラーのロード/アンロード、風力タービン部品の輸送など、RSシリーズは幅広い重量持ち上げ用途に対応できます。 RSシリーズは、独立して動力可動キャブ、傾斜および光距離センサー、100 万サイクル用に設計された堅牢なブームおよびアタッチメント構造を特長としています。 RSシリーズは、2 番目と3 ...

トップリフトリーチ スタッカー / 満杯のクレーン用
トップリフトリーチ スタッカー
FDX70-2 series

... ラディンコンテナハンドラー 負荷容量範囲:320,000kg(3スタック)、350,000kg(3スタック)、305,000kg(4スタック)、180,000kg(5スタック) 電源:ディーゼルエンジン(ターボチャージャー付き三 菱ふそう6D24T)排出レベルをクリアする性能を有する三菱ふそう6D24Tディーゼルエンジンを搭載 EU 段階 II、米国 EPA 第 2 段階、および日本ステージ2 規制で同等に要求されます。 定格出力: 243キロワット / 2200 ...