ボート競技用シート

全体幅: 60 in

... Row Wingは、カヌーやスキフをスライディングシート付きのローイングボートにするための装置です。オリンピックのボート選手であり、MITのエンジニアでもあるGary Piantedosi氏が設計したもので、強度、軽量、信頼性に優れたユニットです。基本となるのは、モノレールトラックとチューブラーリガーです。モノレールは、6061アルミニウムを独自の金型で押し出して形成されています。モノレールは、6061アルミを独自の金型で押し出し、フランジ付きのボックスビームとして設計されており、縦方向には放射状のトラックが付いています。レールは剛性が高く軽量で、トラックが両サイドで保護されるように設計されています。この機能により、車輪がモノレールの下にも上にも乗らないため、取り付けシステムのバリエーションが無限に広がります。デルリン製のシーブを精密にネジ加工するために、私たちは特注の金型を設計し、製作しました。(成形ホイールは、射出ゲートのタブや金型のパーティングラインのバリが必ず発生してしまい、デコボコとした騒音が出るので却下された）。デルリン製のシーブは、精密に研磨され、グリースを充填したステンレス製のボールベアリングに取り付けられている。これらのアセンブリは、スライドシート用のキャリッジにボルトで固定されています。このようなボールベアリングは、4つのロードキャリングと2つのキャプティブの計6つを使用しています。これ以上の滑らかさ、追従性、静粛性を備えたスライディングシートは、価格面でも他に見当たらないことを保証します。 リガーウィングは、外径1.25インチの6061 ...

... スカウトリグは、ボーイスカウトのアクアティックセンターでローウィングを使用しているインストラクターたちの声を反映して開発されました。このリグは、カヌーを改造するために作られたシンプルで頑丈なデザインです。特に、ローイングシェルを単品で購入するよりも経済的で、キャンプ参加者にスカルを提供することができ、スライディングシートローイングのメリットバッジを取得しやすくなります。 Scout RigとRow Wingの主な違いは、Scout Rigには2つの「リガー」があり、カヌーのガンウェールに座って、カヌーの床から離れたところで漕ぎ手の体重を支えることができるという点です。ロウ・ウィングに使用されているものと同じ伝説的なモノレールは、フットストレッチャーを片持ちで支えるのに十分な強度を持っています。2本のリガーを形成するために、独自のカスタムダイから押し出された1.25インチ角の6061アルミニウムチューブを使用しています。この正方形の形状は、デザイン上の利点がいくつもあります。ひとつは、オールロックピンをリガーに直接ボルトで固定できること。オールロックには、Row ...

... OarMasterのベースとなるのは、2本のフランジ付きレールを連結したラダーフレームです。このレールは、ハードコートアルマイト処理された6061アルミニウムを独自のダイスで押し出して形成されています。この構造的な形状に組み込まれているのが、放射状の長手方向のトラックです。これらのトラックには、当社のすべてのリグに使用されているのと同じステンレススチール製ボールベアリングに取り付けられた、ねじ加工されたデルリン製のカスタムシーブが搭載されています。スライディングシートには6つのホイールが取り付けられており、4つの耐荷重ホイールと2つのキャプティブホイールで構成されています。その結果、スムーズで静かな、そして楽な乗り心地を実現しています。 さらに、ラダーフレームの船尾にはストレッチャーボックスとパンが取り付けられています。0.090 ...

... スライディングリガーのコンセプトは新しいものではありません。このシステムの第一の利点は、スライディングシートのように胴体の重量が前後に移動する影響を排除できることです。これは「ホビーホース」になりがちな背の低いボートでは特に顕著になります。スカーリングストロークの形状は、スライディングシートでもスライディングリガーでも同じです。一つの違いは、腰やお尻を固定する方法が必要なことです。これは、運動とボートをつなぐポイントです。この機能のために、特別なパッド付きのシートプレートや、アダプティブ・ギアに使用されているウェブ付きリカンベント・シートがあります。フットストレッチャーは20インチのスライドキャリッジの長さに沿って独立して調整可能です。 私たちは1984年に初めてスライディングリガーを開発しました。私たちのギアを最初に、そして最大の商業ビルダーとして取り入れたのは、デイブ・エマー氏と彼のカタマラン「スキマー」でした。国際ローイング連盟（FISA）は、ほぼ同時期にスライディングリガーを禁止しましたが、これはスピード面での優位性が、このシステムを持たないすべてのローワーの権利を奪うことになるからです。しかし、今でも多くの船体に採用されている興味深いオプションです。 スライディングリガーの難点の一つは、カヌーへの改造をどうやって行うかということでした。スライディングキャリッジはレールの全長を移動しなければならないため、モノレールの両端を支える必要があります。当社のデッキプレートとスタンチョンのキットは、多くの縫合合板ボートでこれに適しています。 ...

... AussieRailは、世界で最も優れた、最も軽いスライドです。 私たちは何年も前にそれを紹介しました。 ハードアルマイト処理-滑らかさ、外観、最大限の寿命のために 超硬-長い突出し量と大きな荷重をサポート 非常に安全-ステンレス鋼の高耐久ホールディングボルト 超軽量セクション-(最軽量) ボート重量を節約します 最適なトラック形状-座席はジャンプしません 国際標準シート リテンションリップ 鋭いエッジなし-プロファイルされたエンド/エンドストップが子牛を保護します。 ...

... Lo-Glideシングルアクションシートは、ローイング機器の改良と再設計に関する当社の継続的なプログラムの結果です。 市場で最もスムーズなランニングと最も耐久性のあるシート-それはあなたをより効率的に、より競争力を高めます。 Lo-Glideシングルアクションシートは、従来のダブルアクションシートよりもシンプルで、剛性が高く、はるかに軽量です。 精密に加工されたナイロンホイール。密封された高耐久ステンレス製ボールベアリング（一部の提供ではシールされていない熱可塑性プラスチックではありません）。 ...

... Dreher カーボンシートは、品質、快適性、性能で知られています。 そのため、Dreherは、OEMボートビルダーへのカーボンローイングシートトップの最大のメーカーおよびサプライヤーです。 当社は、ニューハンプシャー州ダラムの工場で、世界中の少なくとも9 人のボートメーカー（米国、カナダ、オーストラリア、ヨーロッパ、英国）のために、完全なシート、シートトップ、またはセットコンポーネントを製造しています。 他の多くの人が、私たちが社内で組み立てるために、私たちの時間をかけてテストされたホイールを購入しています。 ...

... 変更可能な高さと完全な台車 この台車は、3つの異なるレベルで座席 OG 高さを調節することができます, 特別なアルミサポートを使用して (アート. 15F-2). カーボンとウッドシートで利用できます。 ...

... この新しい革命的なシートは、座席のアスリートの骨盤に対する完璧なサポートを保証するために研究されました。 その解剖学的形状のおかげで、このボイジは圧力の量の減少を保証し、最も繊細な部品の泡立ち上げのストレスは男性と女性のための生殖器領域のための前立腺領域です。 ボイジの大きさを調整する可能性は、アスリートの ischiumsの完璧な位置を可能にします。 これは彼の背中とそれに手漕ぎの原因を維持するための大きな助けです。 BALLASTによって描き、特許を取得し、2000 ...