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... 545エポキシプライマーは、仕上げを施す前にアンダーコートやサーフェスプライマーをシールするために使用される多用途、耐腐食性エポキシプライマーです。 スプレーまたはブラシおよびローラーを介して、幅広い基材の水線の上下の両方に適用できます。 デュアルパーパス。アンダーコートと表面プライマーの両方を単一の製品でシールします。 優れた腐食保護を実現し、システムの寿命を延ばします。 すべての基板に優れた接着性を発揮します。 ...
Awlgrip
... 金属表面の防水性を得るために特別に研究されたアルミニウム含有の高耐食高膜エポキシフィラーです。密着性、硬度、耐摩耗性などの優れた物理的特性を誇ります。 技術仕様 理論的適用範囲 - 3,1 m²/l (150)μm コート数 - 2 2回目のコート 最小/最大 - 10時間/72時間 サンディング - 24時間 ポット寿命 - 20°Cで12時間 触媒の体積比 - 2,6:1 スプレーシンナーと希釈率 - 693｜最大10 ブラシ/ローラーシンナーと％希釈 - 693｜最大10％まで ...
... 合成防錆塗料は、特に水際より上を保護するために考案されたものです。リン酸塩を含み、鉄の表面を保護したり、木材の下地コートとして使用することをお勧めします。海洋および軽工業環境の両方で、屋外での優れた抵抗のために際立っています。クロム酸塩や鉛は含まれていません。 技術仕様 理論的適用範囲 - 11 m²/l コート数 - 1 2回目のコート 最小/最大 - 24時間/96時間 サンディング - 24時間 ポットライフ - -。 触媒量の比率 - - - 触媒量の比率 スプレーシンナーと希釈率 ...
... Interprotectは、高性能の2パックプライマー/アンダーコートです。それはポリエステル、ビニルエステル、エポキシ、鋼鉄、アルミニウム、フェロセメントおよび材木の船体のために完全に、水線の上でそして下で調合されます 知ってよかった エポキシポリアミド系のプライマーで、最大6ヶ月間の再塗装が可能です。 サンディングが簡単で乾燥が早い 良好な耐摩耗性 技術データ抜粋 ウォーターライン上での使用に適しています。 ハル ビルジ/ロッカー エクステリアキャビン/トリム 内装キャビン/トリム ウォーターラインの下に適しています。 ハル プロペラ ドライブ 仕上げ/光沢 マット 基板 アルミニウム/亜鉛亜鉛メッキ鋼 エポキシ複合材/カーボンファイバー GRP/FRP リード スチール ウッド アルミプロペラに最適 V ...
International Yacht Paint
... 製品説明耐久性 、耐摩耗性、耐表面性2パックエポキシプライマーは、冬に使用可能、-5℃まで。 キールからレールまで使用するための高性能防食コーティングを使用しています。制御された陰極保護での使用に適しています。新築、メンテナンス、修理、またはオンでの使用。ボードのメンテナンス。 製品情報 カラー KHA323-レッド、KHA322-グレー (北米のみ) 仕上げ/光沢光沢 パーツ B (硬化剤) KHA362 ボリューム固体 67% ...
International Marine
... Jotacote Universal N10は、特にオールラウンドで一年中新築コーティングとして設計されており、取り扱いには速乾性が必要です。 これは、プライマー、ミッドコート、仕上げとして、または大気中および浸漬環境でのシングルコートシステムとして使用することができます。 製品タイプ：防食コーティング 使用領域：新築：外装及び内装部、上部構造、デッキ、貨物ホールド、水安定器タンク 基板：鋼、炭素鋼、亜鉛メッキ鋼、ショッププライミング鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、コンクリート基板 ...
JOTUN
... アルキド系防錆単成分下塗り塗料で、塗りやすく、優れたカバー力があり、内装用のつや消し仕上げとして、または単成分サイクルの中塗りとして使用することができます。古い一液型の下塗り剤や仕上げ剤、サンドダウンされたもの、木製の表面や鉄の下地にも使用できます。無機亜鉛メッキ剤や亜鉛メッキシートには塗布しないでください。連続浸漬には適していません。 技術データ 比重 1,35 ± 1,45 g/cm3 体積での固形分：58±2 ...
Veneziani Yachting
... ボートの船体に適した改質2パックエポキシプライマーですが、トップサイドや上部構造にも推奨されています。Adherpoxは、あらゆるタイプのボート建材（アルミニウムを含む）用に配合されています。何度も塗り重ねることで、このプライマーは優れた腐食防止効果を発揮します。Adherpoxの特徴は、再塗装間隔が長いことです。Adherpoxの特徴は、再塗装間隔の延長です：防汚材で再塗装する場合は3ヶ月、サンディングなしで、Adherpoxの追加コートで再塗装する場合は6ヶ月。 技術データ 比重 ...
Veneziani Yachting
... 合成樹脂をベースにしたプロペラ防汚用のワンパックプライマーで、金属や合金全般によく付着します。特にプロペラ防汚用の密着性を持たせるために配合されており、プロペラ、シャフト、フラップなど防汚が必要な水中金属部品全般に使用できます。速乾性があり、防食性に優れ、使いやすい改良型プライマーです。 プロペラ、シャフト、スターンギア用プライマー 技術データ 比重 1,10 ± 0,02 g/cm3 体積別固形分：29 ...
Veneziani Yachting
... Nautix PAは高性能防食プライマーで、空気の水分に反応して硬化するDesmodur™ 樹脂で配合されています。 5 層に塗布されたこのプライマーは、海洋環境の金属部分の腐食を防止し、水線の下の防汚剤または水線の上の仕上げシステム（アンダーコート + エナメル）によって過剰被覆することができます。 この製品は非常に使いやすく、繊細な外天候条件（0° Cから適用可能）での使用が可能です。 PAは素早く乾燥し、層間で研磨しないでください。 この製品は、プロの使用にのみ推奨されます。 ...
Nautix
... 説明 一液タイプの防錆プライマーで、無毒性の腐食防止剤を含んでいます。AC10は、海洋および工業環境における鉄およびその他の鉄系金属の保護を目的としています。海洋で使用する場合は、AC10の上にSC10を重ねる必要があります。 一液型防錆プライマー。特徴 防錆プライマー、変性アルキドウレタン樹脂ベース、無毒性の防錆剤を含む。AC10は、海洋や工業環境で鉄やその他の鉄系金属を保護するために作られています。AC10は、船体の接液部には使用しないでください。 ...
... 防錆プライマー AC20 無害な防錆剤を配合した二液型防錆プライマー。 船体鋼材保護、鉄キールに最適。 特徴 エポキシ樹脂ベースの防錆プライマーで、無毒性の防錆剤を含有しています。海洋および工業環境における鉄およびその他の鉄金属の保護を目的としています。 ...
... * 2 成分エポキシ耐腐食性プライマー * 特にプライミングスチールとアルミニウムのために推奨 * これは、腐食に対する優れた基材保護です * 非常に良好な接着性を提供し、その後のコーティングを提供します * 完璧な仕上げを与える非常に良好な流れ * 混合と塗布が容易 * 上に滴下しないでください 垂直面 * 缶は、成分を混合するための場所が残っている成分の体積が含まれています * 前の層：原表面、エポキシまたはポリエステルパテ、プライマー、 エポキシ塗料システムは、前に洗浄 ...
... タールエポキシ高防食塗料。 これは、鋼、軽合金、ステンレス鋼の船体またはボートの水中部分を腐食から保護するのに適しています。 ...
... エポキシ二成分プライマー、鉄の防錆、軽合金および鉛の防食剤。 それは良好な接着特性を有し、優れた保護コーティングである。 ROSTAR、エポプラスティックAS、バリアのベースとして最適です。 ...
... Epifanesマルチマリンプライマー 「オールインワンプライマー」 別々の基板プライマーのすべての特性を組み合わせた水線上のための一部分の多目的タイコートまたはサンディングおよび接着プライマー。 このプライマーは、木材、ガラス繊維、鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、亜鉛メッキ金属、銅および他のほとんどの裸または塗装基材に優れた接着性を提供します。 特長は、優れた被覆能力、高い構造、良好な粒子充填および鋼材の腐食防止を含む。 Epifanesポリウレタンでトップコーティングされた場合は、各コートを少なくとも72 ...
Epifanes
... Microsheet Silicate Technologyによるプレミアムブリスタープロテクション タフスタッフは、速乾性に優れた2液性のエポキシプライマーで、わずか2日で完全なバリアシステムとボトムペイントを塗布することができます。マイクロシートシリケート技術を用いて、何百万もの微細なシートが重なり合って100％のウォーターバリアを構築し、水分や水の浸入から表面を保護します。 タフスタッフは、油や水に強いため、グラスファイバーのブリスター防止やビルジコーティングとしても非常に効果的です。万能プライマーとして、喫水線以下のほとんどの金属の防錆に使用でき、あらゆる金属の下地処理にも使用できます。タフスタッフは重なり合ったバリアを作り、水の移動の直接的な経路を排除します。 標準的な膜厚（スプレー）：1回の塗装で6～7.5ミルの乾燥膜厚（DFT）、（より滑らかな仕上がりの場合は11.5～14.5ミルの湿潤膜厚（WFT）。 一般的な膜厚（ローラー）：乾燥膜厚（DFT）3.6～4.2mil/回、湿潤膜厚（WFT）7.0～8.0mil/回でより滑らかな仕上がりになります。 推奨コート数：使用目的に応じて2～4回。 ...
Sea Hawk
... 製品説明 ユニバーサルエポキシ 防食プライマー、純粋なエポキシ技術に基づく製品特性バラストタンク、デッキ、トップサイド、上部構造、船体および貨物油タンクに適したユニバーサルエポキシプライマーシステム 鋼および非鉄金属鋼 および亜鉛メッキ鋼への良好な接着性 非鉄金属への良好な接着性 良好な流動および湿潤 性良好な耐水および耐食性 5° C (41° F) までの温度で硬化する溶接継ぎ目およびエポキシコーティングの損傷の接触に適した 建設中に 優れた再現性は、 ...
Sigma Coatings PPG PMC
... Hempelのプロッププライマーは、エアロゾルであり、多種多様な基材用の耐腐食性プライマーです。 特にアウトドライブやプロペラのプライマーとして推奨されます。 プロッププライマーは、ほとんどの基板に非常に良好な接着性を持っています。 速乾性、マット仕上げで簡単に塗布できます。 Mille Driveまたは適切な防汚ジェル/ハイ保護でオーバーコート。 ...
Hempel Yacht
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