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音の強さ: 143 dB
周波数: 70 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流三相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流三相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってホーン内部の空気が共振して振動することで、広範囲に聞こえる音を生み出します。 1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
音の強さ: 143 dB
周波数: 90 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流三相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流三相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってホーン内部の空気が共振して振動することで、広範囲に聞こえる音を生み出します。 1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
音の強さ: 143 dB
周波数: 110 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流三相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流三相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってホーン内部の空気が共振して振動することで、広範囲に聞こえる音を生み出します。 1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
音の強さ: 138 dB
周波数: 130 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流三相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流三相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってサウンドホーン内部の空気が共振して振動し、広範囲に聞こえる音を生み出します。 1 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
音の強さ: 138 dB
周波数: 140 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流三相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流三相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってホーン内部の空気が共振して振動することで、広範囲に聞こえる音を生み出します。 モーター出力：5.5 ...
ZÖLLNER Signal GmbH
音の強さ: 138 dB
周波数: 130 Hz
... ZÖLLNER ZET-Hornは、世界市場で初めて交流3相モーターで駆動される ピス トン式ホイッスルでした。その重要な構成要素は、シリンダー内部にある ピス トンであり、これはコネクティングロッド、クランクシャフト、および歯車を介して交流3相モーターによって駆動されます。 ピス トンは特定の周波数で振動し、それによってホーン内部の空気が共振して振動し、広範囲に聞こえる音を生み出します。 モーター出力：5.5 ...
ZÖLLNER Signal GmbH