Vetus/ビータスのメカニカル継手

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フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
COMFL1225

... れたアライメントを提供します。 エンジンとプロペラシャフトの完璧なアライメントはかなり時間のかかる作業ですが、Combiflexは設置エンジニアの助けになります。 2度のずれがあっても、シャフトはギアボックスフランジに完全に中心に保たれます。 パラレルクランプハブは、簡単に取り付けられ、おそらくさらに重要なのは、シャフトアセンブリの簡単な解体を保証します。 テーパ型クランプハブは、シャフトのコストのかかる加工と比較して、テーパとキーウェイ切断が不要です。 シャフトを長さに切断し、バリを取り除き、脱脂 ...

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VETUS/ビータス
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
COMFL1230

... れたアライメントを提供します。 エンジンとプロペラシャフトの完璧なアライメントはかなり時間のかかる作業ですが、Combiflexは設置エンジニアの助けになります。 2°のずれがあっても、シャフトはギアボックスフランジに完全に中央に配置されます。 パラレルクランプハブは、簡単に取り付けられ、おそらくさらに重要なのは、シャフトアセンブリの簡単な解体を保証します。 テーパ型クランプハブは、シャフトのコストのかかる加工と比較して、テーパとキーウェイ切断が不要です。 シャフトを長さに切断し、バリを取り除き、脱脂 ...

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VETUS/ビータス
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
BULFL series

... プロペラシャフトをエンジンに接続するためのさまざまなソリューションを提供しています。フレキシブルカップリングの柔軟なゴム素子により、エンジンとプロペラシャフト間のバックラッシュなしで、低ノイズの振動のないトランスミッションを保証します。 小型船尾ギアの取り付けには、ブルフレックス、コンビフレックス、ユニフレックスタイプ 13、または K05 のいずれかを選択できます。 ...

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VETUS/ビータス
フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
UNIFL series

... プロペラシャフトをエンジンに接続するためのさまざまなソリューションを提供しています。フレキシブルカップリングの柔軟なゴム素子により、エンジンとプロペラシャフト間のバックラッシュなしで、低ノイズの振動のないトランスミッションを保証します。 小型船尾ギアの取り付けには、ブルフレックス、コンビフレックス、ユニフレックスタイプ 13、または K05 のいずれかを選択できます。 ...

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VETUS/ビータス
硬質メカニカル継手
硬質メカニカル継手
KO51

... KO51フレキシブルカップリングには特殊な円錐型クランプハブがあり、100%同心円フィットを保証します。これにより、インストール時間が節約されます。Vドライブに適しています。 TYPE6 DIN 6270B = プレジャークラフトKW(HP)/100軸RPM3,9(5,3) MAX。1500 RPM58,5 (79,5) DIN 6270A = 商用クラフトKW (HP) /100 軸RPM3,3 (4,5) 重量 (KG) 2,7 D (MM) ...

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フレキシブルメカニカル継手
フレキシブルメカニカル継手
VDR series

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