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積載量: 0.1 t - 20 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 5.3 m
無負荷吊上げ速度: 14 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG
積載量: 0.1 t - 65 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 7.1 m
無負荷吊上げ速度: 10 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG
積載量: 0.1 t - 100 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 8.1 m
無負荷吊上げ速度: 8 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG
積載量: 0.1 t - 35 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 6.3 m
無負荷吊上げ速度: 10 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG
積載量: 0.1 t - 50 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 6.6 m
無負荷吊上げ速度: 10 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG
積載量: 0.1 t - 80 t
持ち上げ高さ: 0.1 m - 7.8 m
無負荷吊上げ速度: 8 m/min
... 。Roodbergのホイストは最も幅が広く、最も高いので、最も大きな リフティ ングブロックの調節ができるホイストが標準です。 Roodbergボート リフトは、その短いホイールベースにより、このクラスで最も操縦しやすい リフトです。また、オプションの円形 ステ アリ ングパターンにより、 リフトが自身の中心点を中心に回転するため、多くの操縦を防止することができます。 オプションの高速 リフティ ングスピードは、荷物の積み下ろしを問わず、 リフティ ングサイクルの最短化を可能にします。 Roodbergディーゼル油圧ホイスト ...
ROODBERG