船用シリンダー

油圧式

水圧シリンダは生命ボートのダビットを作動させる力を与えるのに使用されている機械アクチュエーターです。私達はいろいろな種類の水圧シリンダを供給し、船、調査船、浚渫船、割れた艀等を設計するための複雑な油圧装置を作るために水力電気の単位および他の付属品によって結合しました。 海洋の水圧シリンダは海の環境のために設計されています、仕事圧力は 25MPa ですまたは 28MPa のそれはハッチ カバー、クレーン、舵のステアリング ギヤ、水密のドア、救命ボートの油圧装置のための海洋装置で広く利用されています。 水圧シリンダの主要部品 シリンダーバレル シリンダ本体の主な機能は、シリンダ圧を保持することである。シリンダーバレルは、ほとんどがシームレスチューブで作られている。シリンダーバレルは、内面研削とホーニング加工が施され、表面仕上げは4～16μinchが一般的である。ピストンはシリンダー内を往復運動する。 シリンダーヘッド シリンダーヘッドの主な役割は、圧力室を反対側から取り囲むことである。ヘッドには、ロッドシールが内蔵されており、またシールグランドを取り付けることも可能です。ヘッドとボディは、ねじ切り、ボルト、タイロッドなどで接続されます。ヘッドとバレルの間にはスタティックシールが使用されます。 シリンダーベースまたはキャップ キャップの主な役割は、圧力室の一端を囲むことです。キャップとボディは、溶接、ねじ切り、ボルト、タイロッドなどで結合されています。キャップは、シリンダーの取り付け部品としての役割も果たす。キャップの大きさは、曲げ応力により決定される。キャップとバレルの間には、スタティックシールが使用されます（溶接構造を除く）。 ピストン ピストンは、主にバレル内の圧力ゾーンを分離する働きをします。