1-1 SOLAS 1974年及びMSC.48 (66)にMSC.47 (66) -修正の条件の主要な分類の社会のincomplianceの承認の下で製造され、テストされるダビット- LSAおよびMSC 81(70)。
1-2乗船のために設計されているべきダビット場合の詰められた位置のボート。ボートは最低時に連続的な動きで停止しないで下がるかもしれない。
1-3ボートはリモート・コントロールによって下げることができる。乗組員は小さいドラムのブレーキ腕およびワイヤー スプールへのワイヤー関係によってボートのウィンチのハンド ブレーキを内側から解放し、停止できる。また乗組員はデッキのハンド ブレーキを作動できる。
1-4ボートのための打つ整理は前方および後方に打つことのスリップのホックの使用によって手動で解放することができる。
1-5ウィンチの永久に取付けられた油圧モーターは詰められた位置に戻って人が付いている救命ボートを高く上げるために使用される。
1-6ウィンチ ドライブは一方通行ブレーキ、ディスク タイプ軸摩擦クラッチが装備され、マニュアルの高く上がることは安全装置によって回す。
1-7 IMOの決断MSC 81(70)に従ってあるダビット電気器具の点検そしてテストおよび分類の社会によって承認されて。