ショートハブ付きアルミプロペラ*-高速および標準セリエ
高速プロペラは、標準プロペラよりも多くのブレード領域を備えています。高速ボートの場合、速度を上げただけでなく、積載されたボートの方がより迅速に飛行でき、燃費と航続速度の向上も可能であることを意味します。ブレード面積の増加により、より速く、より安全なドックサイド操縦が可能になります。
•水の損傷やキャビテーションの損傷に耐えるように開発された耐久性のあるアルミニウム合金製。
•エポキシパウダーで塗装-非常に硬く、耐摩耗性があります。
•衝撃吸収ゴムブッシングを備えたショートハブデザイン。
ロングハブ付きアルミプロペラ*-高速セリエ
長いハブ付き高速プロペラは、標準的なプロペラから開発され、より多くのブレード領域を備えています。高速ボートの場合、速度を上げただけでなく、積載量の多いボートの方がより速く飛行でき、燃費が向上します。ブレード面積の増加により、より速く、より安全なドックサイド操縦が可能になります。
•水の損傷やキャビテーションの損傷に耐えるように開発された耐久性のあるアルミニウム合金製。
•エポキシパウダーで塗装-非常に硬く、耐摩耗性があります。
•衝撃吸収ゴムブッシングを備えたロングハブデザイン。
注意!V6、V8、AQD40、AQAD31/40/41エンジンには常にロングハブ・プロペラを使用する。
*ハブ情報:上記のドライブには短いハブプロペラを使用できますが、長いハブプロペラでは、コート・ロッキングスクリュー用の内部ねじ式プロペラシャフトを駆動する必要があります。詳細については、ボルボ・ペンタプロペラガイドをご覧ください。
---