船内機 VF4.180
ディーゼルボート用可変容量ターボ

船内機
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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
可変容量ターボ, コモンレール
その他の特徴
4ストローク
動力

180 ch (180 hp)

シリンダー数

4 unit

回転数

2,300 rpm, 4,100 rpm (14,451 rad.min-1)

最大設置角度

10 °

ボア径

83 mm (3.3 in)

ストローク

90.4 mm (3.6 in)

長さ

972 mm (38 in)

600 mm (24 in)

高さ

694 mm (27 in)

重量

320 kg (705 lb)

詳細

新世代vf 4気筒コモンレールエンジン 出力:145~190馬力 CANバスシステム SAEJ1939プロトコル 小型・軽量 RCD2013/53/EU排出ガス規制に適合 次世代のVF 4気筒コモンレールエンジンに可変容量ターボチャージャーを搭載し、145hpから190hpの出力を実現しました。小型・軽量で、優れたパワーウエイトレシオを実現しています。 さらに、非常に高い燃費効率を実現しています。新しいVF4は、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを搭載していますが、NMEA2000にも対応しています。RIB、小型テンダー、軽量モーターボートなどの新造艇に最適で、代替エンジンとしても非常に適しています。 また、エンジンの交換にも適しています。新しいVF4は、従来のモデルと同じフットプリントに収まっています。 新型エンジンは、V字型のインタークーラーと、ステップとしても使用できる新デザインのトップカバーにより、VETUSらしい外観となっています。 配線には高級素材を使用しているため、干渉しにくくなっています。また、部品の配置を変更し、アクセス性とメンテナンス性を向上させています。VFエンジンには、ギアボックスタイプとスターンドライブタイプがあります。 構成4ストロークサイクル、ツインカムシャフト、16バルブ 容量1956cm³(約 オルタネーター12V/105A ギアボックス、標準ZF45 OPTIONVF4.180 -TM485A / ZF45A, ZF63IV, Bravo I -II - III COMBUSTION SYSTEM直噴コモンレール・ディーゼル ASPIRATION可変ジオメトリー・ターボによるターボ・チャージド 冷却システム、標準インタークーラー/間接冷却

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。