船内機 VF4.145
ディーゼルボート用可変容量ターボ

船内機
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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
可変容量ターボ, コモンレール
その他の特徴
4ストローク
動力

145 ch (145 hp)

シリンダー数

4 unit

回転数

2,300 rpm, 4,100 rpm (14,451 rad.min-1)

最大設置角度

10 °

ボア径

83 mm (3.3 in)

ストローク

90.4 mm (3.6 in)

長さ

972 mm (38 in)

600 mm (24 in)

高さ

694 mm (27 in)

重量

320 kg (705 lb)

詳細

可変ジオメトリターボチャージャーを搭載したVF 4気筒コモンレールエンジン。これは145馬力から190馬力の範囲です。 新世代VF 4 シリンダーコモンレールエンジン 145-190馬力CANバスシステム SAEJ1939プロトコルコンパクトで軽量なRCD2013/533/EU排出規制に適合する次世代VF 4気筒コモンレールエンジン145馬力から190馬力。 コンパクトで軽量で、優れた出力対重量比を持っています。 さらに、非常に燃料効率が高い。 新しいVF4は、SAEJ1939プロトコルを備えたCANバスシステムを備えていますが、NMEA2000にも使用できます。 彼らは完全にRIB、小型入札や軽量モーターボートのような新しいビルドに適しており、 交換用エンジンとしても非常に適しています。 新しい VF4 は、前のモデルと同じフットプリントに適合します。 新しいエンジンは、V字型インタークーラーとステップとして使用することができ、新たに設計されたトップカバーから認識することができ、この範囲はよく知られているVETUS外観を与えます。 配線は高級材料であるため、干渉しにくいです。 コンポーネントを再配置して、アクセス性とメンテナンスを向上させます。 シリンダ4 構成4ストロークサイクル、ツインカムシャフト、16バルブ ボアXストローク(MM)83x90,4ミリメートル ディプレースメント1956センチメートル オルタナティブ12V/105A マックス。 TOERENTAL (OMW. /分)4100 ギアボックス、スタンダードTM345(A) オプティオンVF4.145-ZF45、TM485A/ ZF45A、ZF63IV、ブラボーI-II-III ドライ重量(KG)320kg コンボシステム方向注入、コモンレールディーゼル吸 引可変ジオメトリターボ冷却でターボ充電システム、標準インタークーラー/間接冷却 MAX。 取り付け傾斜10°

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。