船内機 VD6170
ディーゼルボート用コモンレール

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
コモンレール
動力

170 ch (170 hp)

詳細

新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大型輸送船に最適です。 それは遅い走行と非常に滑らかで、彼は長距離巡航が関与している選択のエンジン作ります。 よく知られているDeutzエンジンブロックの品質に基づいて、非常に信頼性と耐久性があります。 これは、新しいRCD2排出規制に準拠しています。 ボード上のパワー油圧機器に非常に適しています。 エンジンは、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを持っていますが、NMEA2000システム でも簡単に動作することができます。 新しいVETUS D-Lineエンジンは、エンジンルームの熱を低減するだけでなく、すでに静かなエンジンブロックのエンジンノイズを低減するために、水冷式トップカバーを搭載しました。 [ 最大] フライホイールでの出力 (ISO 3046-1) 125 キロワット 1 (170 馬力) 最大。 プロペラーシャフトの出力(ISO 3046-1)120キロワット(163馬力) 最大 TOERENTAL (OMW. /分) 2400 ボア X ストローク (MM) 101 mm x 126 mm 容量6060 cm 3 ラインクーリング システム、標準インタークーリング 圧縮比 18:1 ファイリングオーダー 1-5-3-6-2-4 オル タナーター 12 ボルト-160 アンペアと 24 ボルト-80 オプション第2オルタネータ MAX。 トルク680 Nm/1600 rpm 燃料消費量240 g/kW.h ギアボックス、標準ZF63 比1.51/1.93/2.48/2. 78:1 ギアボックス (オプション) ZF63A および ZF63IV 乾燥重量が含まれます。 標準ギアボックス (KG) 657 燃料リフトポンプ (M) 1.5 MAX 取り付け角度(後方)15° カリファイア接続キットオプションの インストゥルメンツキースイッチ、タッチメーター/時間カウンター、ボルトメーター、油圧計、温度計、 温度計、充電電流、清水、原水、 電気回路保護サーキット保護リセット可能なサーキットブレーカープラチナムディスク

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。