船内機 VD4140
ディーゼルボート用ターボ過給機付き

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
ターボ過給機付き, コモンレール
動力

140 ch (140 hp)

詳細

新しいVETUS D-Lineコモンレールエンジンは、大型輸送船に最適です。 それは遅い走行と非常に滑らかで、彼は長距離巡航が関与している選択のエンジン作ります。 よく知られているDeutzエンジンブロックの品質に基づいて、非常に信頼性と耐久性があります。 これは、新しいRCD2排出規制に準拠しています。 ボード上のパワー油圧機器に非常に適しています。 エンジンは、SAEJ1939プロトコルのCANバスシステムを持っていますが、NMEA2000システムでも簡単に動作することができます。 新しいVETUS D-Lineエンジンは、エンジンルームの熱を低減するだけでなく、すでに静かなエンジンブロックのエンジンノイズを低減するために、水冷式トップカバーを搭載しました。 [ 最大] フライホイールでの出力(ISO 3046-1)103キロワット(140馬力) 最大。 プロペラーシャフトの出力(ISO 3046-1)98.9キロワット(134.4馬力) 最大 TOERENTAL (OMW. /分) 2400 ボア X ストローク (MM) 101 mm x 126 mm 容量4040 cm 3 ラインクーリング システム、標準インタークーリング コンプレッションレシオ 18:1 ファイリングオーダー 1-3-4-2 オル タナーター 12 ボルト-160 アンペアと 24 ボルト-80 アンペア オプション ONAL2オルタネータ マックス。 トルク520 Nm/1600 rpm 燃料消費量235g/kW.h ギアボックス、標準ZF45 比2.2/2.51/3.1 ギアボックス (オプション) ZF63IV 乾燥重量 標準ギアボックス (KG) 532 燃料リフトポンプ (M) 1.5 MAX 取り付け角度(後方)15° カリファイア接続 キットオプションのインストゥルメンツキースイッチ、タコメーター/時間カウンター、ボルトメーター、油圧計、温度計、温度計、充電電流フレ、原水電気回路保護リセット可能な回路保護 認定2013/53/欧州連合の欧州経済共同研究会

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。