フレキシブルメカニカル継手 COMFL1225
ボート用軸用防振

フレキシブルメカニカル継手
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特徴

タイプ
フレキシブル
応用分野
ボート用
応用
軸用
その他の特徴
防振

詳細

VETUSの新しいフレキシブルカップリングは、よく知られているUNIFLEXとBULLFLEXモデルの最高の機能を低価格で組み合わせています。 Combiflexカップリングは、特に低回転域でのサイクル凹凸によって生成されるねじり振動の最適な減衰を保証するように設計されています。 フレキシブルなゴムエレメントにより、エンジンとプロペラシャフト間のバックラッシュなしで、低騒音で振動のないトランスミッションを保証します。 Combiflexカップリングは、軸方向と半径方向の両方でせん断から保護されているため、あらゆる状況下での安全な伝送を保証します。 Combiflexカップリングは、プロペラシャフトの優れたアライメントを提供します。 エンジンとプロペラシャフトの完璧なアライメントはかなり時間のかかる作業ですが、Combiflexは設置エンジニアの助けになります。 2度のずれがあっても、シャフトはギアボックスフランジに完全に中心に保たれます。 パラレルクランプハブは、簡単に取り付けられ、おそらくさらに重要なのは、シャフトアセンブリの簡単な解体を保証します。 テーパ型クランプハブは、シャフトのコストのかかる加工と比較して、テーパとキーウェイ切断が不要です。 シャフトを長さに切断し、バリを取り除き、脱脂して取り付けます。 Combiflexは、最も一般的なギアボックスモデルに適合する4" フランジを備えています。 最も人気のあるボルボ、ヤンマー、神崎ギアボックスには、特別なアダプターフランジが用意されています。 正しいタイプについては、価格表を参照してください。 Typecomfl DIN 6270B = プレジャークラフトKW (HP)/100 軸RPM2,4 (3,2) MAX.許容電力 1500 RPM36 KW (48HP) DIN 6270A = 商用クラフトKW (HP) /100 シャフト RPM1,7 (2,2) 重量 (KG) 3,5 D (MM) 126 L (MM) 137 シャフト直径 D (MM) 25

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。