船内機 M3.29
ディーゼルボート用大気圧

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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用
技術
大気圧, メカニカル燃料噴射
動力

27 ch (27 hp)

詳細

再設計されたM-Lineマリンディーゼルエンジンのラインナップが印象的。 新機能、モダンな外観、さらなるメリットを備えた、新しいM-Lineシリーズは、将来の市場の需要を満たすように設計されています。 新機能 最も注目すべき変更の一つは、鋳造アルミニウムのトップカバーです。 このカバーには、さまざまな新機能と革新的な機能が組み込まれています。 水冷要素を含み、エンジンからの放射熱を吸収します。 この革新的なコンセプトにより、最大15℃の温度が大幅に低下し、20% 削減されます。 さらに、頑丈なアルミニウム製のトップカバーは、新しいエアフィルターと組み合わせてエンジンの騒音レベルを大幅に低減し、テストでは約5dB(A)と「ほぼ静音」動作が約2200rpmの巡航速度で減少します。 [ 最大] フライホイール (ISO 3046-1) での出力 20 キロワット (27 馬力) 最大. プロペラーシャフトの出力 (ISO 3046-1) 19,3 キロワット (26,2 馬力) 最大. TOERENTAL (OMW. /分) 3600 ボア X ストローク (MM) 76 x 70 容量952 cm シリンダース3 オルタナーター 12 ボルト-75 アンペア。 冷却@@ システム、標準間接冷却(キール冷却オプション) ギアボックス、標準TMC40P(2/2. 60:1) オプチオンズF12M 2.114/2. 63:1、ZF15MIV 2.13/2. 99:1、TMC60A 2/2. 5:1 乾燥重量を含む。 標準ギアボックス (KG) 134 最大. 取り付け角度(バックワード) 最大15°。 後部傾斜角 (連続的に) 最大25°。 後方開閉角度(最大5分) 燃料リフトポンプ(M)1.5 警告ライトと可聴アラームフォロイル圧力、温度(クーラントおよび排気)、充電電流 制御ライト、予熱用 キャロリファイア接続キットオプションの認定オネウRCDII、BSO、ソラス

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カタログ

*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。