概要- PROシリーズ:12V 10A / 16V 8A。レーシング/高性能用途向けに設計された充電器で、12V・16V AGM鉛バッテリーおよび12.8V/13.2V・16VのLiFePO4(LFP)に対応。
- 4つの選択モード:12V AGM、16V AGM、12.8V/13.2V(4s)LFP、16V(5s)LFP。
主な機能- FASTcharge:部分的に放電したバッテリーを短時間で充電する自動高出力プログラム。緑の点滅表示で90%以上充電済みを表示。
- エンジン稼働中のFASTcharge:エンジン作動時のバッテリーサポートを実行。
- DIAGNOSTICプログラム:0.5Vまで低下した完全放電バッテリーの回復が可能。FASTchargeが開始できない場合に手動で起動可能。
- DIAGNOSTIC Ampmaticオプション:小容量バッテリー向けの制御されたAmpmatic充電を事前選択(AGM <25Ah、LFP <9Ah)、バッテリー容量に応じて充電電流を自動調整。
- 12.8V / 13.2V / 16V LiFePO4用のBMSリセット(プッシュボタン)搭載、低電圧/深放電保護のリセット対応。
- 車両調整時の制御供給向けPowerSupplyモード。
接続と安全性- SB‑50アダプター(灰&赤)またはヒューズ付きバッテリークリップで接続。各出力は25Aヒューズで保護。
- 出力コード15cm / 6"。AC入力はクラスIIソケット(ON/OFFスイッチ付)。ゴムバンパー付ケース、壁掛け受けとハンギングフックを同梱。
その他の特長(概要)入力範囲:100–240 V 50–60 Hz。
AC電源ソケット:クラスII電源コード対応。
認証:CE、UKCA、NRTL(UL & CSA)、PSE(日本)、SAA(オーストラリア & NZ)。
携帯利用:車載用ハンギングフックと壁面受けを付属。
付属品- 地域に合わせたAC電源ケーブル。
- 出力ケーブル延長(補修SKU O‑43、180 cm / 72")。
- ヒューズ付きバッテリークリップ(補修SKU O‑34)。
- SB‑50ヒューズ付きケーブル(補修SKU O‑75)。
- 壁面収納受けとハンドルバー用ハンギングフック。
モデル/ACコードオプション- 単一モデルで地域別のACコードオプション:Type A(カナダ/米国)、Type C(欧州)、Type G(英国)、Type I(豪州/NZ)。
電圧と充電に関する注意- AGM(鉛)充電電圧はプレミアムAGM向けに設定:セルあたり2.45V → 12V AGMで14.7V、16V AGMで19.6V(モードにより動作範囲が異なります)。
- LFP(LiFePO4)充電電圧はセルあたり3.6Vに設定:12.8V/13.2V(4s)で14.4V、16V(5s)で18.0V。
仕様/技術仕様- SKU:TM‑651。
- カテゴリ:バッテリーチャージャー。
- 適合:12 V AGM(STD & AGM)3–240 Ah、12.8V/13.2V LFP 2–120 Ah。16 V AGMおよび16 V LFPも同レンジで対応。
- 充電電流:0.4 A〜10 A 可変(Ampmatic)。
- 充電電圧範囲:0.5 Vからモード依存の最大値まで(12 V AGM / 12.8V LFP 約14.4–14.7 V、16 V AGM / 16 V LFP 約18–19.2 V)。
- 動作:選択可能なモード、8ステップ充電アルゴリズム。
- 使用環境:屋内、IP40。
- 入力:100–240 V 50–60 Hz(グローバル)。
- 本体:ゴムバンパー付きケース、壁掛けまたは吊り下げが可能、出力コード約15 cm。
- 付属ケーブル:地域別クラスII ACコード、O‑43延長(180 cm)、O‑34ヒューズ付きクリップ、O‑75 SB‑50ヒューズ付きケーブル。
- 保証:2年限定 修理/交換保証。