カタマランエクスプレスクルーザー ELITE 50 by Nova Luxe
太陽エネルギーによるディーゼル・電動ハイブリッド太陽エネルギー電気船内機

カタマランエクスプレスクルーザー
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特徴

船体数
カタマラン
動力源
太陽エネルギーによるディーゼル・電動ハイブリッド, 太陽エネルギー電気
モータータイプ
船内機
エンジン数
ツインエンジン
船体のタイプ
半滑走船体
デッキレイアウト
フライブリッジ
用途
クルージング
推進
プロペラ軸
素材
グラスファイバー
キャビン数
キャビン3室, キャビン4室
寝台数
寝台4台
スタイル
トロール船
ブリッジレイアウト
チーク材橋
その他の特徴
セミ カスタム
長さ

49'10" (15.21 m)

23'00" (7.01 m)

喫水

3'03" (0.99 m)

エアドラフト

22'00" (6.71 m)

エンジン出力

110 kW (149.6 hp)

燃料積載量

300 gal

清水タンク容量

200 gal

詳細

電気モーターとソーラーアレイの組み合わせは、クルーザーに理想的なボート体験を提供します。 この部品の組み合わせにより、半分がヨットで半分がパワーボートというハイブリッドを実現しました。 無制限の航続距離、低公害、静粛性は、私たちのセーリングの伝統と密接に一致する品質です。 操作のしやすさと片手で操作できる能力は、パワーボートと同様の品質です。 ボーナスとして、すべての電気ヨットは、これまで発電機を実行することなく、何日も家の負荷を実行するためにバッテリーの電力をたくさん持っています。 試行錯誤された2つのハイブリッドモデルをご用意しておりますので、(DE)ディーゼル電気と(GE)ジェネレーター電気モデルについては、今すぐお問い合わせください! 当社のDEモデルでは、2つの推進システムが完全に独立して機能することができます。 オープンブルーウォーターに必要な冗長性を確保しています。 ディーゼルエンジンのオルタネーターはIntegrel Solutionsによってアップグレードされており、稼働中はいつでもリチウム電池を充電するために15kWの電力を供給することができます。 アイドル時にはディーゼルは発電機として機能し、機器のその部分の必要性を除去します。 静止している間は、太陽電池アレイは、極端な条件を除いて、家全体の負荷を供給するのに十分な大きさを持っています。 余った電力は大きなバッテリーバンクに蓄えられ、後で推進力として使用することができます。 実用的には、島に数日滞在してから 貯めた電力で次の島までさらに5~30マイル移動しますディーゼルをタンクに入れたままにして、グリーンエネルギーで旅をしましょう。 世界は美しい場所です。 Nova Luxe Yachtsは、汚染しないことでそのような状態を維持するように努めています。

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カタログ

ELITE 50
ELITE 50
11 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。