船内機 N4.80 SD
ディーゼルボート用業務ボ-ト用

船内機
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特徴

タイプ
船内
動力源
ディーゼル
用途
ボート用, 業務ボ-ト用
技術
ターボ過給機付き, メカニカル燃料噴射
動力

72 ch (72 hp)

詳細

技術説明 エンジンブロックとヘッド 4 ラインのシリンダ 2 シリンダあたりのバルブ ギア駆動バルブトレイン 水冷排気マニホールドシリン ダーブロックとシリンダーヘッドは、高級鋳鉄から製造されています. クランクケースは、剛性トンネルブロック設計が特徴です。 クロームモリブデン鍛造クランクシャフト、静的かつ動的に積分 カウンターウェイトとバランス。 ピストンは、高シリコンアルミニウムから鋳造され、熱処理され、2つの鋳鉄、クロムは、圧縮リングと 交換可能な単一のオイルリングに直面し、 フライホイール エンジンマウントに弾性カップリングを硬化バルブシート弾性カップリングは、前部と後部クッション型ゴムマウントを調整。 調節可能。 FUEL SYSTEM 間接E-TVCSインジェクションシステム 燃料フィルター ハンドプライマー付フィードポンプ スピンオンタイプ微細燃料フィルター エンジン 潤滑システム スピンオンフルフローオイルフィルターオイル ディップスティック 閉回路クランクケース換気 トップオイル充填位置 冷却システム熱交換器で閉鎖冷却 ギア駆動自己プライミング原水ポンプクー ラント循環ポンプ 淡水冷却排気マニホールドと水冷排気肘 淡水冷却システムサーモスタット 管状熱交換器によって支配される一体型膨張タンク 簡単にアクセス可能な海水ポンプと インペラ電気システム & 計装 12 V 電気システム 120 A 海洋オルタネータキースイ ッチとアラームを含む完全な計装 プラグアンドプレイ付き延長ケーブルハーネス 充電レギュレータ電圧降下補償用電子センサ 電動スターターモータ(2.0kW出力) 電気停止 AIR INTAKE インタークーラー付ターボチャージャー

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。