1人乗りセーリング・ディンギー Sunfish
レクリエーションレガッタマンボウ

1人乗りセーリング・ディンギー
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特徴

乗組員
1人乗り
用途
レガッタ, レクリエーション
セーリングディンギークラス
マンボウ
長さ

4.24 m
(13'10" )

1.25 m
(4'01" )

帆の総面積

5.6 m²
(60.3 ft²)

詳細

サンフィッシュは簡単な艤装と扱いやすさを兼ね備え、快適で手間のかからないセーリング体験を提供します。誰からも愛されるヨットです。1952年、究極のビーチクラフトとしてデザインされたサンフィッシュは、今でも幅広い年齢層に愛されています。硬いチャインとフラットなアンダーボディが特徴的な堅牢な構造により、リセールバリューを保つメンテナンスフリーのボートです。サンフィッシュはほとんどどこにでも保管でき、カートップも簡単なので、国際的に人気のあるクラスで、家族で楽しむためにお気に入りのビーチに運ぶのも簡単です。 サンフィッシュのルーツは1947年、コネチカット州ウォーターベリーにある。友人のアレクサンダー・"アル"・ブライアンとコートランド・"コルト"・ヘイニガー(アルコートの "アル "と "コルト")は、"サーフボードに帆を張るにはどうしたらいいか?"と考えた。その答えは、アメリカ赤十字の水難救助用サーフボードのデザインがボツになったことから、ラテンリグ、フラットデッキ、合板の驚異、セイルフィッシュが生まれた。1951年、ブライアンの妊娠中の妻は、このフラットデッキがいささか居心地が悪いと感じた。コックピットを追加し、船体の幅を広げることでサンフィッシュが誕生した。ロゴは、ヘイニガーがニッケルをトレースし、ヒレ、尾翼、目を描き加えたもの。初期の木製セイルフィッシュとサンフィッシュは、組み立て式かキットで販売されていた。1959年、グラスファイバーが導入され、低コストで製造が容易になったため、あらゆる場所でサンフィッシュが普及した。その他にも、スプルース材に代わってアルミニウム製スパーが、コットンに代わってダクロン製セイルが、ティラーにはマホガニー材に代わってアッシュ材が採用され、スピード、性能、信頼性が向上した。サンフィッシュのレースは、2艇、3艇と集まるやいなや、1963年に第1回北米選手権、1965年に第1回ミッドウィンターが開催された。

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ビデオ

カタログ

Sunfish
Sunfish
2 ページ
Bug Brochure
Bug Brochure
5 ページ
Laser Brochure
Laser Brochure
7 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。