ダイビング圧縮機 TCI Heavy Duty
呼吸空気ピストン式ガソリンエンジン

ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 2
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 3
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 4
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 5
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 6
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 7
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 8
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 9
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 10
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 11
ダイビング圧縮機 - TCI Heavy Duty - IDE-COMPRESSORS e.K. - 呼吸空気 / ピストン式 / ガソリンエンジン - 画像 - 12
お気に入りに追加する
商品比較に追加する

特徴

応用
ダイビング
タイプ
呼吸空気
技術
ピストン式
駆動タイプ
ガソリンエンジン, ディーゼル
設置タイプ
携帯型
圧力

350 bar
(5,076 psi)

流量

215 l/min, 260 l/min, 350 l/min
(57 us gal/min, 69 us gal/min, 92 us gal/min)

出力

最少: 5 kW
(7 hp)

最大: 8 kW
(11 hp)

正味重量

最少: 155 kg
(342 lb)

最大: 190 kg
(419 lb)

長さ

135 cm
(53 in)

幅

55 cm
(22 in)

高さ

74 cm
(29 in)

詳細

製品概要
粉体塗装の溶接ローラー式フレームに収納された携帯型の呼吸用空気圧縮機。折りたたみ式ハンドルを備え、ガソリンまたはディーゼル駆動が選択可能で、過酷なプロ用途を想定して設計されています。小流量向けFT 160、大流量向けFT 410のドライヤーオプションあり。自動終圧停止および監視機能を搭載。付属品と書類が含まれます。

主な特長
  • 溶接U形鋼プロファイルによる粉体塗装フレーム、成形鋼板製カバー(RAL 9007 + 9005)。
  • 折りたたみ式運搬ハンドル、ゴム製振動ダンパー、係留・揚重用アイ。
  • コンプレッサーおよび駆動モーターはゴム金属バッファでフレームから振動分離。
  • コンプレッサー単体:3気筒W配置、モデルにより3段または4段圧縮。
  • 空気流量:270、320、380、450 L/min(約9.53–15.89 cfm、16.2–27 m³/h、モデル依存)。
  • 作動圧力:200、300、360、420 bar(仕様により設定可能)。
  • コンプレッサーブロック:全アルミ製、アルミシリンダー;シリンダーライナーは特殊な灰色鋳鉄でホーニング処理。
  • 各圧縮段に安全弁を装備;終圧安全弁は型式試験済みかつTÜV承認。
  • 堅牢なローリングベアリング使用;4段目はフリートラベルピストンと特殊ピストンリングを採用する場合あり。
  • インタークーラ配管は特殊ステンレス合金製;微粒子吸気フィルター、段間および最終セパレータ装備。
  • 潤滑:低圧オイルポンプ+オイルフィルター(標準オイル量約2.6 L、仕様により変動)。
  • オプションの空気品質・ドライヤ監視:AIRSAVE PRO E、AIRSAVE ULTIMATE(絶対湿度、露点、CO、CO2、O2、NO、SO2を監視)。
  • 制御機能:自動終圧停止、凝縮水排出の制御/監視、オイル不足停止、最終段の温度監視。
  • 駆動例:Honda GX270(ガソリン 約6.3 kW)、Honda GX390(ガソリン 約6.7–8.2 kW)、Yanmar L100/L100V(ディーゼル 約6.8 kW)、Lombardini 15LD500(ディーゼル 約8.8 kW);一部仕様で電動スタート対応。
  • 充填装置:標準で1.3 mホース×2、通気可能な安全充填継手(DIN 200/300 bar)、グリセリン封入圧力計;4または6ホースや充填ランプ(Parker 8S)への拡張可能。
  • 付属品:取扱説明書、部品図、コンプレッサーログ、充填記録、適合宣言、証明書、工具セット、ドライヤーカートリッジ(構成によりFT 160HまたはFT 410)。


技術仕様
  • シリーズ名:BAVARIA TPO 携帯型呼吸用空気圧縮機。
  • 空気流量(型式により):270、320、380、450 L/min(約9.53–15.89 cfm)。
  • 空気排気量:約16.2–27 m³/h(型式依存)。
  • 圧縮段:小流量は3段、大流量は4段。
  • 最大作動圧(例):200、300、360、420 bar(型式依存)。
  • 回転数:おおむね1,560–1,650 rpm(型式により変動)。
  • 構造:アルミ製コンプレッサーブロック・アルミシリンダー、灰色鋳鉄ライナー、W型配置。
  • 軸受:ローリングベアリング(ボールベアリング非採用)。
  • 潤滑:低圧オイルポンプ+フィルター、オイル量約2.6 L(型式依存)。
  • ドライヤー:FT 160(小型 ≈600 m³@20 °C)、FT 410(大型 ≈1,400 m³ ≈89 h@20 °C)。
  • 空気品質オプション:AIRSAVE PRO E、AIRSAVE ULTIMATE(湿度、露点、CO、CO2、O2、NO、SO2)。
  • 駆動:ガソリン、ディーゼル、または電動(構成により);出力例6.3–8.8 kW。
  • 充填系:標準2×1.3 mホース、4/6接続への拡張可能。
  • フレーム:溶接U形鋼プロファイル、ゴムマウント、折りたたみハンドル;オプションで操舵/ブレーキ付車輪。
  • 安全性・認証:各段に安全弁、型式試験済みTÜV承認の終圧安全弁、各種証明書付属。
  • 寸法(標準):約135 x 55 x 74 cm(L x W x H)。
  • 重量(標準):約195–225 kg(エンジン・仕様により変動)。

カタログ

TCI Heavy Duty
TCI Heavy Duty
2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
NauticExpoについて
NauticExpoは、B2Bプレイヤーに製品ソーシングから購入までの一貫した体験を提供するマーケットプレイスです。NauticExpoはVirtualExpo Groupの一員です。