船用電気キャビネット

特長 • 最高のDP 要件を満たす閉じたリングシステム。 • 方向保護とゾーン選択性により、閉じたバスタイで動作するERN 4x99の容器で最悪の場合でも、バスバーセクションの損失を最小限に抑えることができます。 • 電源管理システム（PMS）を配電盤に組み込むことができます（これにより、将来的に多くのケーブル配線や潜在的な障害の発生のために庭を節約できます）。 • 負荷共有（LS）は、各発電機のキュービクル（対称、固定電力、非対称）に余分なスペースを取ることなく、配電盤に含めることができます。 • AVRは各発電機のキュービクルに取り付けることができ、故障の検出と試運転が容易になります。 • 超高速ブレーカ（URブレーカ）を当社の配電盤に取り付けることで、より高い設置電力を並列 @690V で動作させ、短絡レベルを100kA/220kAピークに制限することができます。 • 計算、生産、試運転。 サービス • クライアントおよびシステムインテグレータとの緊密な連携による仕様。 • AからZまでのプロジェクト管理。クライアントの窓口を一元化。 • 分類社会の要件に従い、海洋目的のためのエンジニアリングと設計。 • 建設と製造：2mm 冷間圧延鋼で製造され、IEC 61439-2に準拠しています。 すべての鋼部品の自社構築により、柔軟なソリューションが可能です。 • 表面処理：すべての部品は、RAL 色の選択で当社の塗装部門で処理され、パウダーコーティングされています。 • ドキュメンテーションは最先端のデザインのsowareで作成され、生産前に顧客がプロット計画を承認します。 短絡計算は、IEC EN 61439に従います。