トレーリングサクションホッパしゅんせつ船専用船 TSHD 2000
沿岸

トレーリングサクションホッパしゅんせつ船専用船
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特徴

タイプ
トレーリングサクションホッパしゅんせつ船
その他の特徴
沿岸
長さ

最大: 74.3 m (243'09")

TPL

3,250 t (3,583 us ton)

詳細

寸法と性能 長さo.a. (船首ユニット除く)74.3m ビーム成形18.2 m 深さ成形7.4 m ドラフト(浚渫)4.7 m トレーリングサクションパイプの直径600 mm 浚渫深度20 m ホッパー容積2,000 m3 デッドウェイト(最大)3,250 t 速度(負荷時)11.1 kn ディーゼルエンジンの最小量 低排出またはゼロ排出の将来の開発を考慮:このTSHDには、最小量のディーゼルエンジン(通常の操作ではわずか3個)があります。さらに、これらのエンジンは中央のエンジンルームに配置され、利用可能な動力を最も効率的な運転に利用できます。 最適なレイアウトの浚渫システム しゅんせつシステムは非常に重要なシステムであり、磨耗や損傷があり、修理の場合に設備投資やダウンタイムに影響を与えます。このTSHD設計には、すべてのポンプとボックスクーラーを含む1つのポンプ室があります。最小限の量のドレッジバルブが配置され、最小限の量のベンドがあります。ディーゼルエンジンの効率的な電力利用により、陸揚げに利用できる電力が大量にあります。 ハルデザイン 船体は船の操作と最小限の水と空気の抵抗に焦点を当てて設計されています。水中の形状は浅瀬での航行に最適化されており、波を最小限に抑えて波止場や岸の侵食を最小限に抑えます。喫水線の上の船首形状は、最小限の横面積でデッキ上の緑色の水を最小限に抑えるように設計されています。

カタログ

TSHD SERIES
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2 ページ
NEW TSHD SERIES
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2 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。