1913theイギリス人のジョージCockshottの一部にはより大きい容器に貨幣として均等に自宅で役立つか、またはクラブ競争に加わっていた小さい航海ボートの設計のための競争に勝ち。
12フィートのディンギーは航海する容易なボートで、1900年代初頭に航海のために適していた–実際広まった人気は1920年にと1928年にオリンピック クラスとして選択にそれを導いた。
それは最初のディンギーが1929年および最初のイタリア選手権に造られたときに、イタリアにディンギーを導入したそれらの初期のオリンピックへの選ばれたイタリアの船員のおかげでだった1931年に握られた。
30年以上12フィートのディンギーは航行のそして特に若者達のための国民のスポーツに於いての重要な役割を保持した。毎年200人の操舵手に、木またはガラス繊維のディンギーを使用して国民および国際的なでき事に加わるため。
レガッタに加わるためには優秀な技術的な能力を必要とし、ファースト・クラスの作戦はそういうわけで12フィートのディンギー今日技術的に成長し、競争の人の中の最も普及したボートの1つであり。
ディンギーは船員のすべての部門のために適している–若くおよび古いです。
TECHINCALの指定
長さフィート。
3.66 m
重量:
115のKg
長さ:
1.42 m
帆区域:
10.6のmq
草案:
0.20 m
数字。人:
3つのPP
材料
ヒマラヤスギまたはマホガニー フレームのPlankingおよびSlavonianのカシの最後の仕上げ
OPTIONALS
サポート ボート カバー
Sundeckの帆数
Omologation C.E./CATEGORIA C
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