船体の掃除用ROV

私達の革新的なしぶき地帯の概念は私達の開発されたナビゲーション・システムとともに磁気クローラーに、基づいている。 2012年に、私達は仕事がFPSOに海箱に6inch盲目のプラグを取付けることだった沖合い操作に加わった。 構造の容器から、正常な仕事のクラスROVはFPSOに飛ぶ必要があり水線の下に小さいプラグを4メートル取付ける。操作は北海の粗い環境の11月の間に、起こった。 ROVの浮力が原因で;車の操縦は波および表面の海流がほとんど不可能な原因だった。2.0m Hsの天候の限界 操作に要求され、外皮との衝突からROVを保護するために重要なHSEの測定は取られた。ほぼ10日55人の乗組員が付いている構造の容器は、証明された天候状態を待たなければならなかった。 これらがあらかじめ表面上は簡単なプラグ操作示している挑戦に驚いたオフィスで、私達はずっと新しい解決を捜し始めた。 アルキメデスの法律にだけでなく、挑戦する方法しかし物理学および流体力学の一般原則のまたいくつか。 後で4年、結果はNorHull車の形で示される。 よく知られたROV用具をインターフェイスできる独特な一種のプラットホームの完全な仕事のクラスのクローラーしかし。単一の20"から作動させる4.5m Hsの天候で配置される容器。