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... 少人数でのセイルハンドリングを容易にするため、マストの電動モーターと新開発のアウトホール用電動ウィンチE40iを同期させました。ボタンを押すと、マストのモーターに連動してウインチがアウトホールのテンションを調整し、セイルがコントロールされた状態で出てきます。これをシンクロナイズド・メイン・ファーリングと呼んでいます。 ...
Seldén Mast AB
... 乗組員によって生成された負荷（メインシート、バン、アウソール、カニンガムなど）は、メインセールとマストに転送されます。 メインセールは予想されるマストの曲線に従って設計されているため、縦方向に硬いマストにより、帆の潤滑曲線が少なくなります。 代わりに、このセイルエリアは、それが風にさらされ、より効率的である帆のゴキブリに追加することができます。 マスト部の長手方向の剛性は、バックステイをテンションすることによって生み出される森林負荷を高める。 ランニングバックステイは、多くの場合、避けることができます。 ...
Seldén Mast AB
... スピードに抗えないすべての人のために カーボンコンポジットは、剛性と強度を低重量で兼ね備えています。セルデンの低重量カーボンスパーは、縦方向の剛性が強調されています。これは、フォレストエイの張力が大幅に増加することができることを意味します。すべての経験豊富なレースのセーラーは、パフォーマンスの向上という点で、この意味を知っています。剛性アップと軽量化の組み合わせは 剛性の向上と軽量化の組み合わせにより、制限速度を超えることができます。 当社のカーボンスパーは、長年の確かなエンジニアリング経験に裏打ちされた最新の有限要素解析を用いて設計されています。 設計されています。 また、独自の製造方法により、ユニークな外観を実現しています。マンドレル・フィラメント・モールディング（MFM）と呼ばれています。 (MFM)と呼んでいます。このプロセスは完全に自動化されており、コンピュータ制御により究極の精度を実現しています。 プロセスは完全に自動化されており、究極の精度、再現性、効率性とその見事な「バイパー」パターンのためにコンピュータ制御されています。 Seldénは、年間400本以上のカーボンマストのほか、ブーム、ポール、バウスプリットを生産しています。 高性能スキフ、レース用キールボート、IRCレースボート、世界で最も権威のあるクルージングボートなどのために 世界で最も権威のあるクルージング・ヨットなどに使用されています。 より多くのセーラーがSeldénのカーボン・スパ-を選ぶことで、そのパターンは明らかです。 より詳細な情報は、カーボン・カタログをご覧ください。 スピードに抗えないすべての人のために カーボンコンポジットは、低重量で剛性と強度を兼ね備えています。Seldénの低重量カーボン・バーは、縦方向の剛性を強調しています。これは、フォレストエイの張力が大幅に増加することができることを意味します。経験豊富なレースセーラーは、アップウインド性能の向上という点でこのことが何を意味するかを知っています。剛性の向上と軽量化の組み合わせにより、制限速度を超えることができます。 ...
Seldén Mast AB
... フュージョンアロイマストは、航空機グレードのアルミニウムを押し出し成型しており、非常に高い剛性と流体力学的な構造を実現しています。ヘリコイルインサートにより、ネジ接続部周辺の塩水による腐食がありません。9cmの業界標準フォイルボックスにシームレスに組み込むことができます。 特徴 固定式トッププレートまたはFQR（Foil Quick Release）から選択可能 優れた剛性のための3つのスクリュー接続 航空機グレードの6061-T6アルミニウム製押し出し材、陽極酸化処理済み ヒューズとマストの接続部に精密なテーパー加工を施し、最適な剛性を実現 ヘリコイルインサートにより腐食が少なく、耐久性に優れています。 フォイルエルゴノミクス ...
... 新しいNaish C100モノコックカーボンマストは、最先端のエンジニアリングとデザインの最高峰であり、比類ないパフォーマンスメリットを提供する。3KカーボンファイバーとUDカーボンファイバーを組み合わせて作られたこのマストは、優れた曲げ剛性とねじれ剛性を発揮しながら、「ダイレクトドライブ」フィーリングを実現し、最大限のコントロールを可能にする。さらに、二重の発泡膨張コアを採用することで、スピードとコントロール性を向上させながら、非常に軽量に仕上がっています。また、マスト構造にラミネートされた（2）12mmのステンレス製インサートと、腐食に対する保護バリアとして機能する成形胴体コネクターにより、腐食を防止しています。 高温・高圧プリプレグ構造 重量を最適化するインナーフォームコア UD内層構造と3K外層の組み合わせ グロス仕上げにより、クリーニングが容易で、サンディングなしで最適な表面を保つことができる。 ...
Naish Kiteboarding
... 当社の最高級マストであり、シリーズの中で最も速く、最も柔軟なマストです。100%カーボンプリプレグ構造は、Torq-Pregを使用しています。このユニークなプリプレグ素材は、±45度の繊維配向を特徴としています。これにより、特にブーム部分のねじれを抑制することができます。この構造により、マストは非常に軽量でありながら、非常に速いレスポンスを実現しています。 TORQ-PREG 繊維配向度が±45度というユニークなプリプレグ素材。これにより、特にブーム部分のねじれを抑制しています。この構造により、マストは非常に軽量でありながら、非常に速いレスポンスを実現しています。 シャークスキン TPXとSPXのマストは、独自の「シャークスキン」と呼ばれる表面テクスチャ層で仕上げられています。この低摩擦表面仕上げは、濡れた素材がマスト表面に付着するのを防ぎ、摩擦を低減します。 ...
... 私たちのGAレーシングチームは、100％SDM製品に最高のものを期待しています。すべてのレースが重要なとき、マストの破損や不十分なチューニングが、表彰台と最下位の違いを生み出します。私たちの100% SDMは、他に類を見ない加速と反射のタイミングを提供し、あなたをどんどん速くしていきます。最高級のカーボンファイバーが使用され、GA 100%レースのために費用を惜しみません。タイトルを獲得した実績のあるGA SDMは、このクラスで最高の製品です。 ...
Gaastra Windsurfing
... アルミプロファイルの汎用性と革新的な範囲 2つのプロファイルはデザインされ、押し出された外部トラックはメインセイルのためのいくつかの選択肢を提供します。トラックシステムは、レーサー用のボルトロープ、イージーハンドル用のスライダー、またはオーシャンクルーザー用のフルバテッドセイルなど、構造上の問題がないので、マストが曲がっているときにはいつでもセイルを巻き上げることができます。 性能面では、軌道のおかげでプロファイルが硬くなっており、慣性をシステムで計算しています。また、ネジが不要なので、トラックを追加したプロファイルよりも軽くなります。そのため、軌道のメンテナンスが少なくて済みますので、長期間の使用には適しています。 弊社の有名なお客様であるJボートより https://www.jcomposites.eu/is-a-cruiser-racer-monohull-as-competitive-with-an-aluminum-mast-rather-than-a-carbon-mast/ ...
AG+ SPARS
... アルミプロファイルの汎用性と革新的な範囲 2つのプロファイルはデザインされ、押し出された外部トラックはメインセイルのためのいくつかの選択肢を提供します。トラックシステムは、レーサー用のボルトロープ、イージーハンドル用のスライダー、またはオーシャンクルーザー用のフルバテッドセイルなど、構造上の問題がないので、マストが曲がっているときにはいつでもセイルを巻き上げることができます。 性能面では、軌道のおかげでプロファイルが硬くなっており、慣性をシステムで計算しています。また、ネジが不要なので、トラックを追加したプロファイルよりも軽くなります。そのため、軌道のメンテナンスが少なくて済みますので、長期間の使用には適しています。 33フィートセイルボート市場で最高の重量/慣性比! この範囲は、汎用性の高いプログラムで競争力のあるボートのための唯一のカーボンに代わるものです! ...
AG+ SPARS
... FIRST 31.7 - この高速クルーザーのための軽量で信頼性の高い効率的なマスト M350マストのフラクショナルリグ、キールステープ。2組のスプレッダー グレーアルマイトのストレートプロファイル メインセイルとスピネーカー付きマストヘッド シュラウド、ロワーシュラウド、インターのバックプレート ステイフィッティング ジブのシーブ 第2段連続スプレッダー BDF 4 1段目不連続スプレッダー BDF 4 ポールリフト用ブロック ポールアイ セイルエントリーシステム用ゲート リーフィングシステム用フック付きグースネックブラケットとアクスル バングブラケット マストステップベース オプション ライトパック テーパードプロファイル ブラックプロファイル バックステイ用テキスタイルバックプレート ハリヤード用追加ブロック＋フィーダー 不連続スプレッダーステージ スルーバーの対角線 ロープ用セイルエントリー フックのないグースネックの軸 バングブラケット ブームストラットブラケット デッキカラーのシーリング ...
AG+ SPARS
... SX10は、プロレース用マストとして最高の性能を発揮します。ターボチャージャーによる加速、極めて広い風域、軽量なハンドリングなど、究極のパフォーマンスを実現する、最軽量のSDMマストです。 SX10 SDMは、100％トップグレードの高張力プリプレグカーボンから設計されています。この技術により、樹脂の含有量とラミネート全体の樹脂分布が最適に制御されます。カーボンレイアップの特徴は、45度カーボンを織り込んだ内層がトーションをコントロールし、素早い反射反応を実現します。外側のカーボンは90度の方向性を持ち、可能な限り高い強度を実現しています。 SX10マストはプログレッシブ・コンテント・カーブを採用しており、ベンドカーブは一定ですが、ベースはトップより硬くなっています。これによりセイルダイナミクスが最適化され、セイルのボトムでパワーを生み出し、リグのトップで素早くパワーを放出することができます。 マストはリグの背骨ですから、リグの性能を最大限に引き出すには、SX10を選んでください。 ...
Simmer
... BLACKGOLD™ オプティミストリグは、世界で最も先進的なオプティミストリグです。 長年にわたり、I.O.D.A 世界、ヨーロッパ、アジア、オセアニア選手権の公式チャーターリグとして選ばれました。 過去数年間で、いくつかの優れた結果が達成されています。 特徴：高 耐久ブラックハードアルマイト 7075 T6 オプティミストマスト 航空宇宙仕様。合金超硬 7075 T6 オプティミストマストとスプリットセクション 高 Delrinヒールプラグ、摩擦を少なくし、摩耗を避けるために、 ステンレス鋼のフックインブロックバッキングプレート ...
Optiparts - Windesign
... 当社のHookipaスキニーマストには、91% プレグカーボンファイバーが含まれています。 プレプレグは、優れた重量対強度比を達成するための鍵です。 繊維は、正確な樹脂と繊維の比率に予め飽和され、次にマンドレルの周りに手巻きされ、熱硬化されます。 Ezzy Skinny マストは、壁の厚さ50 ％ から優れた強度を得ています。 小さな直径は、Ezzy Skinnyを航海する夢になります。 あなたはすぐにあなたのジブで改善された処理に気づくでしょう。 ...
Ezzy Sails 2
... チヌーク・スーパーライトカーボン100 RDMは、究極の素材、プレグ構造、性能です。 あなたのリグを明るくして活気づける。 違いを感じることでしょう 100% 高弾性率カーボンファイバー 定数曲線 2ピースは 優れた反射応答を提供し、希望の帆の形状を維持します。 色分けされたマストサイズ。 バッグ ＆ シムは別売 チヌーク通年保証付き。 ...
Chinook Sailing Products
... 初心者から中級者までのウインドサーファーに理想的なマストです。アドバンテージ・マストの特徴は、オールラウンドな特性と圧倒的なコストパフォーマンスです。カーボンを30～35％使用したアドバンテージは、ウェーブ、フリームーブ、フリーライドのセイルに対応する堅牢なマストです。 キーファクト > オールラウンドな特性を持つカーボン30～35％使用 > 圧倒的なコストパフォーマンス > 初心者、中級者に最適。 > 非常に頑丈で多用途 > ウェイブ、フリームーブ、フリーライド用 > ...
Gun Sails
... 最高のパフォーマンスのプロレースマスト。 これは、究極のパフォーマンスのための最速の反射応答を備えた私たちの最軽量のSDMマストです。 Apex テーパは直径が小さく、肉厚が増加し、信頼性が向上します。 / 究極の性能 / 統合フェルール / トレープレグカーボン / + 7 測定オフセット精度 ...
Severne Sails
... プレキシガラスの保護 - カスタマイズされたプレキシガラスのテープは、イタリアンスタイルを加えるだけでなく、酷使されるマストの下部をさらに保護するものです。 バーチャルIMCS - IMCSの評価（剛性）はカーボンの含有量が異なっても同じですが、水上での感触は同じではないことがテストを通じてわかりました。そこで、私たちは独自のバーチャルIMCSシステムを開発し、カーボン含有率に応じてマストの剛性に小さな修正を加えました。その結果、予算に関係なく、私たちのセイルから完璧なパフォーマンスを得ることができるようになったのです。 ...
... 2002 年に発表されたLaunch Buddy™ ステンレス製パラセールマストインフレシステムは、商業パラセーリングを永遠に変えました。 ボートオペレータにとって問題なく、最大の動作条件まで、ゼロの風から任意のサイズのパラセールを膨らませるように設計されています。 Launch Buddy™ システムは、あらゆるタイプのウィンチボートに直接フィットします。 1 人または2 人の操作として、Launch Buddy™ を使用すると、オペレーターは作業員、乗組員、機器に対するストレスを軽減できます。 ...
... CUL-Masten社は、ヨットやヨットのためのカーボン製マスト（カーボンファイバー、カーボン）を開発・製造しています。カーボン製マストは完全にドイツで設計・製造されています。カーボンファイバーは重量、強度、復元力において非常に優れているため、マストはカーボンのみで製造されています。ほとんどのフィッティングやアドオンパーツもこのハイテク素材で作られています。 ラミネート構造 当社の製造技術により、ラミネートを個別に構築することが可能です。ファイバー・コースはマストに特別に適合します。有名メーカーの高品質ファイバーのみを使用しています。特に、高い引張強度と破断伸度を重視しています。優れた結果を得るために、異なる繊維を組み合わせることも可能です。GL認定の硬化剤を使用し、100°以上の耐熱性を持つ、航空分野でも使用されている高品質のエポキシ樹脂を使用しています。カーボンファイバー製マストは通常、特にメインブームまで補強され、対応する力を吸収します。ラミネートの厚さは下から上に向かって連続的に薄くなり、マストの重心がかなり低くなるため、セーリング性能が大幅に向上します。 マストの溝、レール、スライダー... CULカーボンマストの特別な利点は、金型に組み込まれたマスト溝です。これはラミネートに直接組み込まれ、軽量化を実現しています。成形の結果、マスト溝のベースはV字型に内側に組み込まれ、補強として梁を形成します。長手方向の軸は、レール・システムを取り付けた場合よりも強度が増し、コストも削減できます。 ...
... WoodSpars™社製のマルコーニ集成材マストは、最大30mのバミューダ・リグ用です。使用されている集成材は材料の性能を向上させます。 モルビアンのLocmariaquerにあるWoodsparsの職人製造現場は、数年にわたり特注の集成材スパーを製造してきました。マルコーニマストの建設は私たちの得意とするところです。 マルコーニマストは300年以上前から私たちの海に存在しています。三角帆の復活を可能にし、帆のメンテナンスを確実にするバミューダの艤装の基礎となっています。もともとは無垢材と地元のパイン材で作られていたが、新しい技術によって中空にすることで大幅な軽量化が可能になった。接着剤を使用することで、素材の異方性のバランスをとることが可能になった。これにより、より均質となり、応力に対する耐性を損なうことなく効率が向上する。 フランス最大級の木工旋盤を擁する当工房では、卓越した木材の加工が可能です。接着されたラミネートは、設計事務所との共同開発による手法により、技術的な規則に従って現場で組み立てられます。 マルコーニのグルラムマストは、アルミニウムと同等の性能と重量を持ちながら、同等の価格と優れた耐久性を提供し、スパーにも環境にも配慮しています。 ...
WoodSpars
... 30メートルまでの木製マスト構造の構築に特別な造船場！ 木製のスパーでの作業に最適な海洋大工造船所。 壊れたマスト、破損したブーム、gaffsaddless、bowsprit、マスト旅行者、スピネカーポールまたはリグの他の木製の部分。 私たちは、経験、機械と右の木材を持っています。 見積もりをお願いします。 木製の装備のためのすべて 古いマストの改装や壊れたものの修理。 私たちはあなたの木製のスパーを復元することができます。 先祖の技術には、現代の生産方法が伴う。 ...
WoodSpars
... WoodSpars™社製のマルコーニ集成材マストは、最大30mのバミューダ・リグ用です。使用されている集成材は材料の性能を向上させます。 モルビアンのLocmariaquerにあるWoodsparsの職人製造現場は、数年にわたり特注の集成材スパーを製造してきました。マルコーニマストの建設は私たちの得意とするところです。 マルコーニマストは300年以上前から私たちの海に存在しています。三角帆の復活を可能にし、帆のメンテナンスを確実にするバミューダの艤装の基礎となっています。もともとは無垢材と地元のパイン材で作られていたが、新しい技術によって中空にすることで大幅な軽量化が可能になった。接着剤を使用することで、素材の異方性のバランスをとることが可能になった。これにより、より均質となり、応力に対する耐性を損なうことなく効率が向上する。 フランス最大級の木工旋盤を擁する当工房では、卓越した木材の加工が可能です。接着されたラミネートは、設計事務所との共同開発による手法により、技術的な規則に従って現場で組み立てられます。 マルコーニのグルラムマストは、アルミニウムと同等の性能と重量を持ちながら、同等の価格と優れた耐久性を提供し、スパーにも環境にも配慮しています。 ...
WoodSpars
... カーボン・リグは、合金製に比べ、より強く、より硬く、より軽いのが特徴です。 そのため、より安全でスムーズなセーリング（コンディション）と優れた性能を発揮します。 また、耐腐食性に優れ、損傷した場合の修復性も高いため、より長い寿命が期待できます。 20年以上の経験と独自の技術により、パウガー社の最高品質のカーボンマスト、ブーム、バング、スピネーカーポールは、合金製リギングに代わる本格的で費用対効果の高い選択肢となりました。 標準仕様 マスト、ブーム、スタンディングリギング、スピポール、そして受賞歴のある革新的なバングを含むリギング一式を提供します。 オンラインのカーボンリギングお問い合わせシートにより、通常2営業日以内に仮提案をお送りすることが可能です。 ...
... RDM C30カーボンマストシリーズは、市販のほとんどのセイルに対応します。一定のカーブを描いています。 プリプレグカーボン技術 プリプレグカーボン構造のNautix RDM C30カーボンマストは、優れた性能/価格/耐久性の比率を備えています。30%カーボンで作られています。 3サイズ展開 RDM C30カーボンマストには、3.70m、4.00m、4.30mがあります。それぞれ異なるIMCSがあります。 おすすめRDM C30カーボンマスト 堅牢で汎用性の高いNautix ...
Nautix Windsurf
... 平らな水でも中程度の波でも、AERO 3.0は、すべてのリグを羽のように軽くします。超軽量、超ダイナミック、超遊び心があります。 このマストでは、処理、反射、反応のスピードとパフォーマンスは、現在技術的に考えられるものすべてを具現化し、前例のないレベルに達します。 現在のモデルは、最適化された曲げ曲線を誇り、帆の重量を増やすことなく改善された反射ダイナミクスを誇ります。 370cmで、PLATINUM AERO 3.0の重さはわずか1キログラムで、フレックス値が改善され、より抵抗性の高い構造になっています。 ...
Duotone
... ロフセイルズの高品質なプリプレグ工法により、50%カーボンスパークはエントリーレベルのマスト以上の性能を持ち、多くのカーボン含有量の高いマストモデルに匹敵する反応と性能を持ち、安心して使える強固な構造になっています。 一般的なフリーライド用のマストとしては、非常に長持ちする優れた選択肢であり、大きな価値があります。 ...
Loftsails
... Phantomとそのデザイン部門は、Iris Windsurfingのセイルラインや他のブランドのセイルに完璧にフィットする新しいウィンドサーフィン用マストラインを発表します。 アイリスのマストプログラムは、フォイルやセイルと同じ血統を持ち、2つのモデルがあります。 - アイリス "R "は、セイルのパフォーマンスを向上させる、妥協のないSDM径の100％カーボンマストです。 - アイリス "X "はフリーレース、フリーライドモデルで、90%のカーボンを使用しています。 セイルに関しては、最新の技術と市場で入手可能な複合材を使用したユニークな製品を実現するために、多大なエネルギーと専門知識を費やしています。 今こそ、適切なツールを手に入れる時なのです。 ...
... ウルトラ・プロは、フォイル、フリースタイル、フリーライド用の究極のマストで、最高の軽量性能を重視しています。重量はわずか1.3kgです。 使用には注意が必要です。波のコンディション、サーフ、ショアブレイクでの保証は失効します。 ゴーヤ・ウィンドサーフィンのRDMマスト（ナインティ・プロを除く）はすべて、カーボンの含有量と長さの互換性があります。マストの選択は、ご予算と性能要件に基づいてください。ベンドカーブは全シリーズで同じです。どのゴヤウィンドサーフィン用マストでも、セイルは正しくシェイプされ、ツイストします。カーボン含有率が高ければ高いほど、マストは、そしてリグ全体が、よりクイックに、より軽く、より反応的に感じられます。 ダイアゴナル・フレックス™テクノロジー採用。 ピール・プライのアンチスリップ・ブーム・エリアが滑りを防止します。 同じ長さのセクションで構成されているので、取り扱いが簡単です。 互換性： ウルトラ・プロ、ハンドレッド・プロ、エイティー・プロ、セブンティー、フィフティーは、全長、全カーボン内容、RDMのみ互換性があります。 ナインティ・プロは全長で互換性がある。 ...
Goya
... 100％カーボン。この全く新しいオールカーボンマストは、私たちの誇りであり喜びです。性能と安定性の両面で、これまでのオールカーボン製フラットウォーターマストを凌駕する製品をお届けするために、私たちはこのマストに何年もの研究を重ねてきました。目標は、この新製品をすべての種目に開放することでした。以前のマストがフリースタイルとフリーライドに限定されていたのに対し、新しいHundred Proはウェーブでもレースでも同じように使用でき、非常識なダイナミクスを発揮します。ダイレクト・ドライブ™とダイアゴナル・フレックス™テクノロジーを搭載し、重量も大幅に軽量化されています。多くのチームライダーが、このマストを愛用しています。 ダイアゴナル・フレックス™テクノロジー採用。 ブーム部分にはピール・プライ滑り止め加工を施し、滑りを防止。 同じ長さのセクションで構成され、扱いやすい。 互換性： ウルトラ・プロ、ハンドレッド・プロ、エイティー・プロ、セブンティー、フィフティーは、全長、全カーボン内容、RDMのみ互換性があります。 ナインティ・プロは全長で互換性がある。 ...
Goya
... カーボン90％。米国製。私たちの主力製品。ホオキパやジョーズ、その他の波でマルキリオとリーバイが頼りにしているマストであり、ウェーブセーリングに行くときにラックから選ぶマストでもあります。 カーボンを90％使用したこのマストは、究極の重量対強度比を実現。どんなライダー、どんな日、どんなコンディションにも対応できる軽さでありながら、他のどのマストにも負けない強度を誇ります。簡単に言うと、ゴーヤ・ウィンドサーフィンのナインティ・プロは超高耐久性と完璧なリグフィーリングを提供します。品質と一貫性が、ナインティ・プロ・マスト・デザインの特徴です。 1本のマストですべてをこなし、すべてを処理する必要があるのなら、このマストをお選びください。私たちのチームライダーのほとんどがそうしていますし、ゴーヤのウェイブセイルを買うとほとんどの人がこのマストを手にします。それには理由があります。 ダイアゴナル・フレックス™ ...
Goya
... Sシリーズは、クルーザーやレーサーに使用されるリグのニーズを満たすように設計されています。このシリーズは、世界中で認められているスパークラフトのノウハウと専門知識の賜物です。重量と慣性の比率、ジオメトリー、エアロダイナミクス、何一つ妥協することなく、快適なセイリングを約束するマストを作り上げました。 アルミニウム＆コンポジット 効率的なリギング 豊富な標準部品とオプション部品 Sシリーズの各セクションは、最大72フィートまでのボートのレースやファストクルージングに利用可能です。 セーリングのニーズに合わせて、様々なモデルが用意されています：フラクショナルリグ、マストヘッドリグ、エクストルード、テーパー、ノンリグ。シーブのオプションもいくつかあります。 スプレッダー部はプロファイル加工され、スプレッダールートは荷重と高い安定性を重視した艤装用に特別に設計されています。 クリート、ウィンチパッド、スピネーカーギア、スプレッダーのチップやスルーバーなど、12,000点以上のスパークラフト製パーツが、お客様のニーズに合わせてご利用いただけます。 ...
Sparcraft R.D.M.
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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