汚染制御船

重量: 6 kg
有効積載量: 10 kg

... AGISTAR CLEANERは、さまざまな海洋環境での廃棄物収集と環境保護のための効率的なソリューションを提供します。 簡単なメンテナンスと展開 - 浮遊するゴミを捕らえる大きなネットを備えており、ロボットが陸に戻ったときに簡単に空にすることができます。その軽量でコンパクトな寸法により、ある地点から別の地点への簡単な輸送が可能です。人間工学に基づいたハンドルのおかげで、手で運ぶことも、車のトランクに収納することもできます。 水をきれいにし、未来を守る - AGISTAR CLEANER S1 ...

有効積載量: 50 kg

... AGISTARによって開発されたBX-USV IIは、次世代の無人水上ビークル（USV）です。先進的な複合材料、潜水推進、および自律航行技術を備え、水質、流域学、気象学、ソナーマッピング、バチメトリー、画像収集に関するミッションのために幅広いセンサーを搭載しています。コンパクトで柔軟性があり、高い機動性を持ち、自動サンプリング、環境モニタリング、汚染検出、堆積物測定、バチメトリックマッピング、広範囲の水域での水中インフラの検査を可能にします。 - 最大50 kgの機器: この高い統合柔軟性により、BX-USV ...

長さ: 6.6 m

... FOXSEA_6は、何よりも多目的船です。フロントドアが傾斜しているため、岸壁、ビーチ、スリップウェイから貨物や人員を乗降させることができます。オープンデッキは、海洋作業、ダイビング、輸送など、お客様のニーズに合わせて自由にアレンジすることができます。 150kgのジブも搭載可能です。FOXSEA proは、フロントドアのおかげで、人や機材を簡単に降ろすことができます。その頑丈で適応性のあるデザインは、押し、巻き上げ、引き、人や貨物の運搬など、あらゆるニーズに対応します。 ディビジョン222に適合するように設計されたフォックスシー6は、最適化された構造を持ち、ビューローベリタスの承認を受けています。 Foxseaシリーズは、お客様のニーズに合わせてカスタマイズが可能で、6.60mから10mまであり、お客様のアクティビティに適応することができます。 海上で発見する ...

長さ: 7 m - 7.5 m

... 7mの港湾・海岸用作業船。 FOXSEA 700は、小型・軽量のワークボートです。 曳航、係留、サルベージ、海底設置、水深調査、潜水支援など、多様な作業を可能にするVハル船です。 船首に設置されたランプドアにより、荷物の積み下ろしが容易に行えます。 Foxseaシリーズは、お客様のニーズに合わせてカスタマイズが可能で、6.60mから10mまであり、お客様の活動に適応することができます。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 3.2 m
モーター出力: 400 ch

... FOXSEA900は何よりも多目的な船です。そのオープンデッキは、海洋作業、ダイビング、貨物輸送、旅客輸送など、お客様のニーズに完全に適合させることができます。 船首ドアが傾斜しているため、岸壁、ビーチ、スリップウェイから貨物や人員の乗降が可能です。 ...

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... HB 1111 FRDC TWJは、高ボラードプルアプリケーション用の11メートルの高速救助ドータークラフトです。 HB 1111 FRDC TWJは、11メートルの高速救助ドータークラフト、タグウォータージェットで、このような船舶の規則や規制に準拠するように設計、建造、装備されています。私たちのドータークラフトは非常に頑丈で、計画船体は深いVハル構造です。高推力のウォータージェットを装備し、高いボラード・プル、あらゆる天候下での卓越した操縦性とスピードを備えています。オフショア部門には何百隻ものボートが納入されており、その性能は実証済みだ。乗組員は6点式シートベルトのダンパー付きシートに座る。 標準推進力 高推力ウォータージェット ボート構造 船体はマリンアルミニウム製。船体には発泡ポリウレタンが充填されています。上部構造はGRP製、アルミ製オプション。フェンダーは特殊フォーム製で、オーダーメイドのPVCカバーで保護。リフティングアレンジは高品質のスチール製で、認可されたオフロードリリースフックを装備。ISO9001:2015認証取得。 ...

長さ: 12.6 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.7 m

... HB 1211 FRDC TWJは、ハイ・ボラード・プルの用途に適した12メートルの高速レスキュー・ドーター・クラフトです。 HB 1211 FRDC TWJは、12メートルの高速救助ドータークラフト、タグウォータージェットで、このような船舶の規則や規制に準拠するように設計、建造、装備されています。私たちのドータークラフトは非常に頑丈で、計画船体は深いVハル構造です。高推力のウォータージェットを装備し、高いボラード・プル、あらゆる天候下での卓越した操縦性とスピードを備えています。オフショア部門には何百隻ものボートが納入されており、その性能は実証済みだ。乗組員は6点式シートベルトのダンパー付きシートに座る。 ボート構造 船体は船舶用アルミニウム製で、一部の区画には浮力フォームが充填されている。上部構造はGRP製。フェンダーは特殊フェンダーフォーム製で、オーダーメイドのPVCカバーで保護されている。FRDCは、認可されたオフロードリリースフックを備えたシングルポイントリフティングシステムを装備しています。当社はISO ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 550 ch

... アイスターは、パナマ運河に流出した油を回収するために、LAMOR社製の機器を搭載し、デッキの積載量を増やし、乗組員の快適性を追求したレイアウトで2隻の船を建造しました。 アイスターがパナマ運河庁のために設計したこのモデルは、全長12.5メートル、幅4.2メートルで、高品質の船舶用アルミニウムで製造されています。この船は、浮遊物の回収や固形廃棄物の積み込みを行う予定で、そのために最新のLamor社製機器を備えています。 この船は最大限の操縦性を備えており、浅い喫水、狭いビーム、スターンドライブによる推進力により、喫水が非常に浅い場所でも交渉することができます。また、両サイドと船尾からデッキへのアクセスが容易なデザインとなっています。 安全面では、本船の甲板下は7つの水密区画に分かれており、カーゴタンクは2重底になっています。また、人命救助システムも搭載されています。 高い位置にある操舵室は360度の視界があり、水域の半島を完全に見渡すことができます。また、パイロットと副パイロットがキャビンからボートを完全にコントロールできるよう、完全装備と自動化が施されています。 ラモールの設備と新しい港の使い方 流出油回収船には、最先端のLamor社の技術と、大型のダビットが装備されています。この船は、流出した13トンの油を15分で除去することができます。 流出油回収機能は、軽度から重度までのあらゆる粘度の油性液体を、水の浸入を最小限に抑えて抽出することができます。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 1.2 m

... Centurion 40は、係留船と油流出対応船の両方として同時に機能することができる、非常に多用途で信頼性の高い作業船です。この作業船は、油流出対応用の内蔵化学タンクを備えており、最大2000kgのボラードプルを提供します。また、12人の乗客と2人の乗組員を収容できる広々としたキャビンを備えた旅客船としても構成できます。 仕様 - 船体長: 12.00m (40フィート) - ビーム: 3.50m - 深さ: 1.9m - 喫水: 約1.2m 無負荷 - 船体重量: 7500kg 無負荷 - ...

長さ: 5.48 m
最大幅: 2.44 m
巡航速度: 5 kt

... 製品詳細
このPoo Pooボートは、マリーナ、港、ウォーターフロント施設での効率的な廃棄物管理のために特別に設計されたアルミニウム製の下水収集ボートです。

ePropulsion電動船外機と統合されたソーラー充電システムにより、静かでゼロエミッションの性能を提供し、ランタイムを延長し、運用コストを削減します。よりクリーンな水域のための真に持続可能なソリューションです。

仕様

• 長さ: 5.48m
• 幅:

長さ: 12 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 0.3 m

... アクアティックロードマスター Scavenger 40 は、水草の引き抜きと浮遊ゴミの収集のために設計された油圧クレーンを備えています。長いリーチのクレーンと最大450kgの引き抜き力を持ち、選択された場所に移動して水中の水草を最大2メートル引き抜くことができる独立したユニットとして構築されています。広いオープンデッキにより、1回の航海で最大5000kgのゴミや水草を運ぶことができます。 仕様: - 船体の長さ: 12m (40ft) - ビーム: 3.6m - 喫水: 0.3m - 船体重量: ...

長さ: 24 m
最大幅: 10 m
喫水: 3.6 m

... PORT SUPPORT VELSE アンカーの供給、緊急トレーラー、流出物の回収、炭化水素廃棄物の受け入れ、乗組員の交代などが1隻のPort Support Vesselで可能です。 フリーボード長24m以下、出力1,000HP以下、デッキカーゴ最大150トン、液体カーゴ最大200m³、MARPOL引火点60°以下。 ...

長さ: 80 cm
幅: 110 cm
高さ: 59 cm

... 過酷な環境用に設計されたDPOL® HDは、複雑な状況で浮遊汚染物を回収します。浮遊廃棄物を頻繁に厄介なものとして直面する人々を対象としています。 DPOL® HDはクラシックバージョンの進化版で、マリーナ、造船所、工業、内水面などの保護された環境で頻繁に発生する浮遊汚染問題に効果的に対応できるように設計されています。 コンパクトで軽量、設置も移動も素早く、自律的に作動します。水中に入ると、人の手を煩わせることなく、浮遊廃棄物（プラスチック、梱包材、植生、藻類、炭化水素...）を連続的に回収します。強力なポンプがDPOL®の後方から水を吸い上げ、表面流を作り出し、汚染物質を前方から装置のネットに引き寄せます。 風と流れは汚染物質を自然に集積ゾーンに移動させる。DPOL® ...

長さ: 80 cm
幅: 110 cm
高さ: 59 cm

... 様々な環境用に設計されたDPOL®クラシックは、淡水、海水を問わず、様々な状況で浮遊汚染を回収します。効率、シンプルさ、価格の理想的なバランスを提供します。 DPOL®クラシックは、2021年以来、その信頼性と使いやすさで知られるシリーズのオリジナルモデルです。 マリーナ、レクリエーションエリア、内陸水域などの保護された環境で、時折発生する浮遊汚染問題に効率的に対処できるよう設計されています。 小型・軽量で設置・移設が容易で、自律的に作動します。水中に入ると、人の手を煩わせることなく、浮遊ゴミ（プラスチック、梱包材、植物、藻類、炭化水素...）を継続的に回収します。DPOL®の後方から水を吸い上げる強力なポンプのおかげで、表面流が発生し、汚染物質が前方から装置の網に引き寄せられる。 風と流れは汚染物質を自然に集積地帯に移動させる。DPOL®クラシックは、そのような場所の近くに設置することで、ゴミを引き寄せ、水域を浄化します。 このバージョンは、時々発生する汚濁に最適です。より激しい汚染には、HDおよびMaxバージョンが適しています。 DPOL®クラシックは、メンテナンスの簡単さが際立っています。耐久性に優れた頑丈なアルミニウム製で、最小限のメンテナンスで集中的に使用できます。 静音性に優れ、2つのフラッグホルダーを装備したDPOL®クラシックは、いつでも注目を集める優れたコミュニケーションツールでもあります。 ヨーロッパの100以上の港で賞賛され、比類のない効率と価格の比率を提供します。DPOL®クラシックは、運営コストを大幅に増加させることなく水質を改善したい施設にとって理想的な選択肢です。 ...

長さ: 100 cm
幅: 180 cm
高さ: 81 cm

... DPOL®のXXLバージョンは、大量の浮遊廃棄物による極度の汚染に直面している産業環境や港湾用に設計されています。 DPOL®マックスは最も過酷なバージョンで、港湾、造船所、工業地帯などの厳しい環境において、大規模な浮遊汚染問題に効果的に取り組むために設計されています。 巨大でサイズが大きいため、取り扱いには吊り上げ装置が必要です。水中に設置されると、人の手を煩わせることなく、浮遊廃棄物（プラスチック、梱包材、植物、藻類など）を自律的に回収します。DPOL®の後方から水を吸い上げる3つの強力なポンプのおかげで水面流が発生し、前方からあらゆる大きさの汚染物質が網に吸い込まれます。 DPOL®マックスは、廃棄物集積ゾーンの近くに設置することで、清掃を行い、チームの作業負担を軽減します。 そのパワーとサイズにより、このバージョンは大量の廃棄物や植生を伴う過酷な汚染事象に対応できます。 DPOL® ...

長さ: 15.7, 18 m
最大幅: 5.7 m

... 公害防止船型 Marpol V 水深1'15 m エンジン1基 ボルボ ...

長さ: 18 m
最大幅: 5.6 m

... 公害防止ボートタイプ Marpol V エンジン ボルボ2基 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.3 m
重量: min 1600.0 kg

... ウェイストクリーナー66は、オイルを含む浮遊性の固体・液体廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービスクリーンアップ船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 簡単な設置方法 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミ箱。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 ロードゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所での定置吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 移動しながらの吸引 前進または後退での常時吸引。 ...

長さ: 6.6 m
最大幅: 2.3 m
喫水: 0.6 m

... ウェイストクリーナー66Eは、油を含む固形・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を搭載した100％電気式の廃棄物処理船です。 多目的マルチサービス船 港湾サービス ドック・桟橋の清掃 中水・黒水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得の汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と炭化水素やオイルで汚染された水の貯蔵の両方を可能にします。 あらゆる種類の汚染に対応 固形廃棄物（プラスチックなど）、液体廃棄物（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでファルコン）の回収。 カーボンフットプリントの削減 100%電気駆動 40kWh、8時間の自立運転。 エコデザイン。 アルミニウム製（アルミニウムの98％はリサイクルされています）、頑丈で耐久性があります。 導入が簡単 クイックセットアップ：30秒以内。 フロントドア、バキューム、固体廃棄物バスケット。 乗員の安全性 運転席から一人で油圧制御。 道路ゲージ。 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能であり、取り扱いが容易なシングルリフトアップポイントを有すること。 統合型公害防止システム 液状廃棄物の回収。 船内のフローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水が変化しない。 安定性に影響を与えない。 固形廃棄物の回収 デッキ上で自動濾過・回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引。 船体と船体の間、ポンツーンの下など、アクセスしにくい場所にも対応。 ...

長さ: 8.3 m
最大幅: 2.4 m
喫水: 0.8 m

... WASTE CLEANER 83は、炭化水素を含む固体・液体浮遊廃棄物を回収するためのユニークで革新的な技術を備えたマルチサービス清掃船です。 ‍ 多目的マルチサービス船 港湾サービス 岸壁・桟橋清掃 中水・廃水回収 貨物・旅客輸送 消防 船賃 特許取得済みの汚染防止技術 ダブルフロー技術により、透明な水の排出と、炭化水素や油で汚染された水の貯蔵の両方が可能。 あらゆる種類の汚染 固形廃棄物の回収（プラスチックなど）、液体廃棄物の回収（油、下水、オプションで中水/黒水）、クラゲ、植物（オプションでハヤブサ）。 エコデザイン： アルミニウム製（アルミニウムは98％リサイクル可能）、丈夫で耐久性があります。 設置が簡単 迅速なセットアップ：30秒以内。 フロントドア開閉、吸引、固形ゴミバスケット。 乗員の安全性： 運転席から一人で油圧コントロール。 ロードゲージ： 軽量で、適切なトレーラーで陸上輸送が可能。 統合汚染防止システム 廃液回収： 船内フローティングストレージ、比類のない貯蔵能力。 トリムや喫水の変化がない。 安定性に影響なし。 固形廃棄物の回収 甲板上での自動濾過と回収。 船首から5m以上離れた場所で静止吸引： 船体と船体の間、ポンツーンの下、アクセスしにくい場所など。 移動中の吸引： 前進または後進での常時吸引。 ‍ ...

長さ: 10 m
最大幅: 3.82 m
喫水: 75 cm

... oxproal10_dec19_-3.jpg OXpro AL10 インフォメーション ブランド： - OXpro 年： - 2021年 長さ（写真）: 33 長さ（cm）: - 1000 ビーム: - 382cm 参考エンジンサイズ：400-750Hk 材質： - アルミニウム 色: - オプション 座席数: - 5 最高速度： - 50 OXpro AL10 - 要求の高いタスクに最適なツールです。お客様のニーズに合わせてボートを構成/製作します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折りたたみ式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 400 ch - 750 ch

... OXpro AL12 - 要求の高い作業に最適なツールです。お客様のニーズに応じてボートを構成/構築します。デフォルトでは、ボートはメインデッキに2つの折り畳み式ベンチが付属していますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源を内蔵したツールボックスも供給可能です。 OXpro AL12はNordic Boat Standardに基づき製造されており、短納期でお届けします。詳しくはこちらまでお問い合わせください。 完全なカスタマーエクスペリエンス OX Marine CraftとHatløy ...

長さ: 20'00"
最大幅: 2.55 m
重量: 1,100 kg

... メインデッキには折りたたみ式のベンチが2台標準装備されていますが、バッテリーツールなどを充電するための220V電源内蔵のツールボックスも用意されています。 OXpro AL6は北欧ボート規格に基づき製造されています - CEマーククラスC 短納期。 お問い合わせ先 完全なカスタマーエクスペリエンス OX Marine CraftとHatløy Maritimeは、顧客志向のボートデザイナーであり、ボートビルダーです。私たちは、耐航性のあるボートを作るだけでなく、お客様のために適切なツールを開発・構築するだけでなく、最高の体験を生み出すために長期的な取り組みをしていきたいと考えています。 そのために、私たち自身、製品、顧客満足度、下請け業者に対して、非常に厳しい条件を設定しています。 船体・構造 当社の船体は、非常に優れた海況特性、燃費、扱いやすさを特徴としています。船体と細部は、非常に質の高い溶接作業と組み合わされています。その結果、非常に運転しやすく、長持ちし、重い荷重に耐えられるボートができあがります。 環境 アルミニウムは、すべての機械的特性を維持したまま、何度もリサイクルすることが可能です。リサイクルに必要なエネルギーは、新規にアルミニウムを生産する場合の5％程度にすぎません。私たちは、生産と使用の両面において、持続可能性を重視しています。 表面処理 当社のボートはすべて、船体側面の無塗装、高品質ラッカー、箔のいずれもご希望の仕上げとロゴでお届けすることができます。 未来への投資 Hatløy ...

長さ: 11.9 m
最大幅: 4.3 m
モーター出力: 630 ch

... ニュー・ナバルのシーガーディアン ツイン12 ダイナミック・リカバリー・ベッセルは、ユニークで革新的な迅速な対応とリカバリー、ダイナミックなカタマラン船体で、海洋環境に脅威を与える可能性のあるあらゆる事故に即座に出動できるよう設計されている。そのユニークなデザインは、最小限の乗組員で取り扱い、運用することを可能にします。従来の油流出対応船と比較した大きな利点は以下の通りである：- Seagurdian Twin 12は、引き込み式の親油性ベルトスキマーを内蔵しており、流出現場に到着後、ほぼ直ちに油回収作業を開始することができる。- ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 400 ch

... ニュー・ナバルのSeaguardian 9.10対応・回収船は、油流出対応やサルベージ作業の支援船として機能するよう設計された高速船である。その速度は、最初の通報からの対応時間を最短にする。ブームやスキマーの曳航作業を可能にする、内部補強とステンレス鋼の接続ポイントを備えた四角い形状の船尾。フラットな船尾デッキには、対応機器を設置するためのアタッチメントが装備されています。船首プラットフォームは、船体周囲へのアクセスを提供します。本船は喫水が浅いため、沿岸と沖合の両方の環境で運用できます。 油流出対応やサルベージ作業の支援船として設計された高速船。 主な特徴 頑丈なブーム、非常に頑丈で堅牢、オフショア作業に最適 視認性の高い明るい色 様々なサイズにカスタマイズ可能 迅速な展開 船舶の回収作業に最適 油圧式ブームリールに対応 適用分野 オフショア 海岸および海岸線の保護 港湾およびマリーナ ...

長さ: 13.7 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 1.2 m

... Kewatec Work 1370 Rescueは、経験豊富な救助隊員の協力を得て、過酷な条件や困難な作業を想定して設計されています。妥協は一切ありません。 この船はパワフルでありながら、非常に経済的です。ボルボ・ペンタ社製D8エンジン2基とIPS推進システムの組み合わせにより、最高速度は35ノット。コンピュータ制御のジョイスティックコントロールにより、ボートの操作は簡単です。その場で旋回したり、横に移動したり、ダイナミック・ポジション・システムで位置を維持することもできます。 Work 1370 ...

長さ: 17.2 m
最大幅: 6.9 m
モーター出力: 1,000, 750 ch

... Work Barge 1720 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 作業船1720 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが搭載されています。幅広の油圧式バウドアやキャプスタンも同じ油圧機を使用しています。また、船首と船尾のどちらにも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 ...

長さ: 16.2 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1 m

... Work Barge 1620 OSRは、油回収のために設計された大容量の双胴船です。オイルブームの運搬、消火器の運搬、必要に応じて乗組員の事故現場への移動などを行います。また、火災や海難事故の際の避難作業にも使用できます。 ワークバージ1620 OSRは喫水が小さいため、浅いビーチへのアクセスが可能です。また、2基の強力なガソリン船外機をチルトアップすることができます。荷物を積んでいない状態でもスピードがあり、海岸近くの穏やかな海でも使用できます。 Work Barge 1620 OSRには、別の油圧機で駆動するクレーンが装備されています。同じ油圧機械で、幅広の油圧式バウドアとキャプスタンを使用しています。また、船首でも船尾でも使用できる可動式オイルブームを装備しています。 広々としていますが、側面から保護されたアフトレベルはデッキと同じ高さで、安全に作業ができます。安全性を高めるため、バウランプには取り外し可能な手すりが付いています。デッキは滑りにくいアルミ製で、荷物の取り付けポイントも豊富に用意されています。標準装備のデッキ照明に加えて、暗い場所でも安全に作業ができるよう、強力なスポットライトを備えたリフタブルマストを装備しています。 Work ...

長さ: 10,000,000 µm
最大幅: 3 m
喫水: min 0.45 m

... ドイツ製ポリエチレンフロートを使用し、マルチチャンバーシステムで安定性と耐荷重を確保した、ヨーロッパ製の高品質ポンツーンボートをご覧ください。 溶接された支持構造により、長期間使用できる頑丈な作りが保証されています。 メンテナンスが簡単で、安全な水域を航行しながら、驚くほど長持ちするポンツーンボートをお楽しみください。 品質と耐久性を併せ持つエンジニアリング・ボートに、ぜひご乗船ください。 キャブボート、エクスカーションボートなどに最適です。 CE認定30人乗り カスタマイズ可能 ...