{{#pushedProductsPlacement4.length}} {{#each pushedProductsPlacement4}}
{{product.defLight}}
{{#if company.requestButtonsVisibility.requestButtonQuestion == "ACTIVE"}}
{{elseif company.requestButtonsVisibility.requestButtonWhereToBuy == "ACTIVE"}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement4.length}}
{{#pushedProductsPlacement5.length}} {{#each pushedProductsPlacement5}}
{{product.defLight}}
{{#if company.requestButtonsVisibility.requestButtonQuestion == "ACTIVE"}}
{{elseif company.requestButtonsVisibility.requestButtonWhereToBuy == "ACTIVE"}}
{{/if}}
{{product.productLabel}}
{{product.model}}

{{#each product.specData:i}} {{name}}: {{value}} {{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}} {{/each}}

{{{product.idpText}}}

{{productPushLabel}}
{{#if product.newProduct}}
{{/if}} {{#if product.hasVideo}}
{{/if}}
{{/each}} {{/pushedProductsPlacement5.length}}
ボート修理臨時シェルター
ボート修理臨時シェルター
EXTREME

... Extremeshelterホイール上の新しい構造は、150キロ / hまでの風に耐えるように設計された世界初の一時的な構造であり、これを達成するために、我々は最高品質の材料と全く新しいフォームを使用しました。 PVCとドアの全く新しい形で作られた2つの横方向スライドの追加は、このタイプの構造にこれまで考えられない負荷に対する耐性を確保するポータル上の風力を低減することが可能です。 これらの構造は完全に車輪の上にあり、床に固定するための安全ベース(非構造)のみを備えており、許可なしに組み立てることができます。 ...

その他の製品を見る
Yachtgarage
船舶臨時シェルター / ボート修理
船舶臨時シェルター
A.U.A. Series

... 空気及び水処理システムプラントを埋め込んだ車輪避難所。 環境に最適なソリューション。 ビデオ: https://www.youtube.com/channel/UCVgyb23yzLKU_v2fc7EYNcA ...

その他の製品を見る
Yachtgarage
船舶臨時シェルター / ボート修理
船舶臨時シェルター
ALU Series

... ALUシリーズシェルターは、強化された6061T6アルミニウムプロファイルと難燃性 PVCで作られています。 避難所のサイズに応じて異なる種類のプロファイルを使用することが可能になります。 主なプロファイルは、120x120x2ミリメートル; 204x110x4ミリメートル; 250x130x5ミリメートルと350x250x6ミリメートルであります. PVCは、屋根の場合は950グラム / m2、側壁の場合は650グラム / m2です。 この避難所は、少なくとも4 ...

その他の製品を見る
Yachtgarage
船用ドア / 造船所用 / スライド式 / 防水
船用ドア

... インテリアドアは広く、以下のスペースで例えば、クラフト、船舶や船の様々に使用されています:ロッカー、パントリー、廊下、等 ファントム内部ドアの範囲は、キャビンのドアやバスルームのドアだけでなく、メンテナンスやサービス施設への公共エリアやドアへのドアを含んでいます。 私たちは高品質の原材料のみを使用しています。 当社のドアは耐久性があり、正確な寸法を持ち、幅広いアクセサリーが付属しています。 ファントムマリンドアは、公式の承認を持っており、他のIACSクラスの規格の中で、火災安全のためのSOLASとIMO ...

ボート修理臨時シェルター / 塗料
ボート修理臨時シェルター

ファスナー付きドア / 造船所用 / 一時的
ファスナー付きドア
42726

... ドアのジッパー付きプラスチック。 熱収縮フィルムで作られた閉じ込められた構造の一時的な開口部を練習するために使用されます。 熱収縮した後 1 所望の場所にドアを置きます. ドアをテーピング 2 スコッチによる Ref.42725 3 ジップを開きます 4 安全カッターによる開口部の練習 : 加熱しないでください. ...

造船所用ドア / 垂直スライド式
造船所用ドア
Shipyard Door

... Champion Doorの造船所およびポートドアは、非常に大きなサイズで構築することができ、非常に高い風荷重に耐えることができます。 Champion Doorのファブリック折り畳みドアの利点は、軽量で耐久性があります。 市場にある他のファブリック折り畳み式ドアとは異なり、大型のサポート構造を必要とせず、建設コストを削減します。 Champion Doorのファブリック折り畳み式ドアは、追加の断熱が可能な市場で唯一のドアです。 高い風荷重に強く、ドアはすべての風力階級のために製造されています。 ...

その他の製品を見る
Champion Door Oy
造船所用ドア / 垂直スライド式
造船所用ドア
NK4 Warm Shipyard Door

... ドアのきつい構造は、ドラフトを防ぐことで、エネルギーを節約し、従業員の快適性を向上させます。 NK4 暖かい工業用ドアは、NK2 Doubleのような2 層の折り畳み式パーティションです。ただし、熱と騒音の絶縁のための2つの追加の絶縁層が取り付けられていることを除きます。 NK4ウォームのウォーム値(U)は0.71W /(m2 * K)です。 良好な断熱性により、ドア表面の水分の凝縮は最小限であり、北極条件でもドアは信頼性が高い。 ...

その他の製品を見る
Champion Door Oy
造船所用ドア / 垂直スライド式
造船所用ドア
NK2 Shipyard door

... NK2 Doubleは、2 層の縦型リフティング生地の折り畳み式ドアです。 その剛性フレーム構造のため、非常に大きな外部ドアを必要とする場所に優れています。 NK2 Doubleは航空機の格納庫ドア、港、造船所ホール開口部に適しています。 ドアは、湿気や温度変化、汚れやほこり、非常に高い風荷重に対して高い耐性を持つように設計されています。 従来のスライドドアソリューションとは異なり、ドアは側面のスペースを占有しません。 ドアのファブリック素材は破損することなく重い摩耗に耐えることができます。革新的な固定は、最もまっすぐなドア表面と市場で最も美しい外観を保証します。 ...

その他の製品を見る
Champion Door Oy
造船所用ドア / 垂直スライド式
造船所用ドア

... 造船所ドア 造船所ドアは、強風と腐食性の条件で沿岸天候に対する耐久性のある障壁を形成します。 安全で持続可能で効率的な運用により、大規模製造の要求に応えます。 ...

ボート修理臨時シェルター
ボート修理臨時シェルター
A-FRAME SERIES

... Aフレームの利点は、脚が地面に直接立つにつれて、A 脚がボートに対して風圧の負荷を受けることです。 A 脚は防水シートを持ち上げ、空気が前部と後部の両方に入り、優れた換気を保証します。 デッキレッグは、ガンウェールの端、キャビンの屋根、または代わりにコックピットに配置され、卓越した安定性を確保します。 Aレッグとデッキレッグは両方とも伸縮式です。 Aフレームは、パルピットやプッシュピットのないセイルボートやモーターボートに適しています。 Aフレームは8つの異なる長さがあります。 ...

船舶臨時シェルター
船舶臨時シェルター
Reed Point

... リードポイントマリーナ-Port Moody、B.C このグループIMFSのすべての金属ヨットエンクロージャー、175フィートの長さは、お客様の投資のための24時間セキュリティを提供します。 ...

その他の製品を見る
International Marine Floatation Systems, Inc. (IMFS)
造船所用熱収縮プラスチック
造船所用熱収縮プラスチック

ボート修理臨時シェルター
ボート修理臨時シェルター
PWT

... PWTトンネルは、専門的な研磨、洗浄、または外部環境から保護されたカバーエリアを必要とするその他のプロセス向けに設計された革新的なモバイルカバレッジです。 PWT、そのユニークな機能のおかげですることができます: -拡張/コンパクト構造 (すべての内部アクセサリが取り付けられている) を使用していないときに貴重な作業スペースを回復するか、別の作業領域でそれを再配置します。 -内部で生成されたほこりが環境内に分散されることを避けるために、車両とその内部のオペレータをほこりや汚れから隔離します。 ...

ボート修理臨時シェルター
ボート修理臨時シェルター

... ALUシリーズシェルターは、強化された6061T6アルミニウムプロファイルと難燃性 PVCで作られています。 避難所のサイズに応じて異なる種類のプロファイルを使用することが可能になります。 主なプロファイルは、120x120x2ミリメートル; 204x110x4ミリメートル; 250x130x5ミリメートルと350x250x6ミリメートルであります. PVCは、屋根の場合は950グラム / m2、側壁の場合は650グラム / m2です。 この避難所は、少なくとも4 ...

その他の製品を見る
Shipyard Solution
船舶臨時シェルター / ボート修理 / 膨張式
船舶臨時シェルター
Technical boat shelter 4.7*13.5

... インフレータブル建物は、形状を提供し、それらを十分に剛性にする圧縮空気で満たされた閉じたインフレータブルモジュールで構成されています。 標準的なインフレータブルモジュールは、しばしばアーチ型です。 しかし、インフレータブルモジュール設計のために、インフレータブル建物の形状はcusomisedすることができます。 ...

船舶臨時シェルター
船舶臨時シェルター

... インフレータブルビル(IB)はインフレータブルな構造です。 主なベアリング要素は、圧縮空気で満たされた半剛性アーチ管で構成されています。 加圧された空気で満たされた膨張したアーチは、膜で覆われた建物の枠組みを構成する統一された構造として互いに連結されている。 フレームサブエレメントとメンブレンは、PVCコーティングされたエラストマー生地で製造され、高周波溶接によって一緒に接合される。 すべての溶接された縫い目は空気と防水であり、高い引張強度を有する。 すべての空気充填チューブは、継続的な加圧を必要としません。 ...