... リフトバッグウルスーツ 200 kg リフトバッグ 200 kg 216,00€ 付加価値税 24% ...
Ursuit
... ポリエステル生地とEVA/PVCコポリマーコーティングにより、素材は非常に柔軟で、修理も非常に簡単です（接着剤やドライヤーで熱風を当てて）。 ジョイントゾーンの浮き袋は、8,000N/5cm以上の引張強度を持つ非常に強いコーティングされたポリエステル生地で作られています。 高強度ポリエステル生地タイプIVにより、浮き袋の素材は2,150N以上の耐穿孔性を持っています（多くの競合製品が1,750Nにしか達しないのとは対照的です）。 JointZoneの浮き袋には鋭利な角がなく（丸く滑らかになっている）、より頑丈で破損しにくい浮き袋になっています。 ジョイントゾーンの浮き袋は軽量です！他社の密閉型浮袋に比べ、最大で50％軽量化され、揚力は10％以上アップしています。 密閉型浮袋は、メンテナンスがほとんど必要なく、掃除も非常に簡単です 最高品質の素材を使用しています： EVA/PVCコポリマーでコーティングされたポリエステル生地 ...
... 海洋のゴム製エアバッグはゴム製エアバッグ、船のエアバッグ、船の進水エアバッグ、船の救助のエアバッグ、ボートの救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴムによってなされる空気球として知られていました及びタイヤの生地の複数の層は、浸りました。 海洋のゴム製ローラーのエアバッグの塗布を進水させる船 1.船の進水とアップグレード 2.重量の持ち上がること及び移動 3.浮力補助・サルベージ 船舶の進水用ゴムローラーエアバッグの特徴 1.長寿命 2.可動式で再利用可能 3.投資コスト削減 4.労力と時間の節約 エアバッグ用エンドフィッティングのアップグレード 素材と構造をそれぞれ見直した： 1.素材です：アップグレードしたエンドフィッティングは、従来の溶融亜鉛メッキ素材よりも耐食性に優れたステンレス製です。 2.構造的にエンドの構造設計に技術的な変更を加え、空気保持性能を大幅に向上させました。テスト後、当社のエアバッグは24時間気密性を保つことができます。 ...
QINGDAOHENGER
... SMIDS Proは、船舶のバースまでの距離とコース予測のオプションを提供するために、最先端の技術を用いたコマーシャルマリタイムの最も経済的で正確なSDME（速度距離測定装置）システムです。 高精度・多星座GNSS測位を採用。 GNSSヘディングセンサーを内蔵したTHD（Transmitting Heading Device）。 過去に訪問したバース位置を呼び出すことができます。 プライマリーまたはセカンダリーヘディングデバイス。 バース予測アシスト SMIDS ...
AMI Marine Ltd
Qingdao Shunhang Shipping supplies Co.,Ltd.
... 荒い周囲条件のための非常に堅牢な照明器具の設計 非常に軽量で耐振動性のあるLEDライトフィット LEDによる非常に長い耐用年数を備えた 革新的な設計のドライバを含む高出力 LED 低始動電流 ...
... 技術的な重要な機能 テクノロジーLED 最大温度 40° C 光出力 2775 〜 5550 lmコントロールギア「業界」評価の主な機能プラグアンドプレイ取り付け接続可能なプラグによるインストール 繰り返し切り替えに適した 長いメンテナンス間隔で 耐久性とメンテナンス可能な照明器具 外部紫外線に強い 技術データ 光源 • 高効率 LEDモジュール（160lm/W） • 最大動作温度で50 000 時間 L80/B50 • 25 ℃ で70 000hのL80/B50 • ...
Sammode
... ボラードは、BS、DIN、JIS、IS規格などの様々な国際規格に準拠した鋳鉄製（CI）と鋳鋼製（CS）の両方があります。 "DIPTI "ボラードは、BS、DIN、JIS、IS規格のような様々な国際規格に従って、鋳鉄（CI）と鋳鋼（CS）の両方で利用可能です。我々は、 "DIPTI "ボラードを設計するために最新のコンピュータ支援設計技術を使用しています。我々はまた、特別な要件のためにボラードをカスタマイズします。 "DIPTI "ボラードは、ドック、埠頭＆桟橋に合わせて多くの形状とサイズで来る。ご要望に応じて、設計計算書、寸法図、材料仕様書を提供します。 ...
直径: 5 mm - 22 mm
... コルクチェーン、ドーターチェーン、マーカーチェーン。 グレード 32, ピッチ 3.5 FRENCH MANUFACTURING これらのチェーンは、リフティング用には適していません。以下のような用途に使用されています。 - 海上標識用のブイのメンテナンス。 - 農業機械や雑多な機器の工具のメンテナンス。Chaineries Limousinesの工場で製造されたチェーンは、以下の点を重視しています。 - 溶接工程（基準を満たさない場合）。 - 溶融亜鉛メッキの基準と品質。 ...
... エアリフトバッグは、基本的に深海から表面への荷物の持ち上げに使用されます。 使用領域とキャリアアウトする作業に応じて、これらの袋は異なる形で成形する必要があります。 当社の施設で生産するタイプのいくつかは、 パラシュート（オープンボ トム）管状（円筒形） 多目的密閉型（枕）です。 標準モデルに加えて、お客様のご要望に応じて、特別なデザインのエアーリフトバッグも製造しています。 密閉型は浅い海域に推奨されるが、深層水位でも利用できる。 これらの小型バッグは簡単に梱包でき、スペースを節約できます。 ...
Safetmade Marine Products Co.
... ISOコンテナ20′、40′相当の寸法です。 このケージは、ISOコンテナ内で輸送可能です 安全作業負荷 安全作業負荷（SWL）＝6t。 安全係数10（MBL＝SWL×10）。 100%連続溶接 主な特長 作業装置一式を含む4名分の収容力。 内部自由高さ2100mm。 全周囲に安全柵を設置 内部の手すり。 AIIの荷役用ドアは内開きで、スプリング付きヒンジ、オートクローズ＆オートロックシステムを装備しています。 二重の安全システム。 自動。スプレッダーのツイストロックを使用。 手動。ケージの内側からフック付きチェーンを使用。 排水孔のある滑りにくい床。 落下防止のため、作業位置の後ろに8つのアンカーポイントを設置。 コーナー部分を除き、完全に屋根で覆われています（スプレッダへの手動安全システムの接続を容易にするため、屋根は付いていません）。 ツイストロックの解錠を容易にするための面取りコーナー。 さまざまな構成が可能 ステベドアリングケージ一式（BA-185L） 輸送用ケージ（BA-185B） レスキューケージ（BA-185C） オプション装備 アクチュエーターポール収納用フック（ネオプレーン入り 天井に固定された安全ハーネス収納用ボックス。 ケージ全体の落下防止用認定ライフライン。 ラッシングケージを運搬するためのフォークリフト用ポケット。 氷から保護するための床材。 ケージの着地による足の怪我や危険な衝撃を防ぐゴム製緩衝材。 ...
TEC CONTAINER
... インテリジェント・マルチ・セーフティ・リンク®（iMSL®）は、次世代のLNG安全通信リンクです。iMSL®は、ユニークで高度な機能を備えており、マンパイ・オフショア・インダストリーズ社がLNG市場におけるグローバルな通信規格に準拠しています。 iMSL®はハイエンドのShip-to-Shore Linkシステムであり、LNG船、FSRU、FLNG、LNG再ガス化・液化ターミナルなど、世界のLNG流通市場に適用されます。制御モジュールには、複数の安全リンクを促進するためのすべての関連機能とインテリジェンスが含まれています。ループバックを介して両方の制御モジュールを接続することで、船上および陸上での屋内エンド・ツー・エンドの完全な機能テストを行うことができます。 これにより、LNG船の接岸前に、業界のベースラインテストよりもはるかに進んだテスト機能をお客様に提供します。iMSL®システムでは、すべての重要なESD機能と音声通信システムのテストを完全に屋内で行うことができます。試験装置はiMSL®キャビネットに組み込まれているため、紛失や欠陥のリスクが軽減され、重い移動式試験装置を桟橋エリアに運ぶ必要がなくなり、作業時間の短縮につながることが実証されました。 iMSL®のメリット 高い互換性。マルチリンクソリューションは、既存の規格や既存のSSL設備と互換性があり、FLNGやFSRU向けにカスタマイズ可能なソリューションです。 高い可用性。複数の冗長性とバックアップ設計により、潜在的なダウンタイムを最小限に抑えます。 高い信頼性エンド・ツー・エンドの機能的な運用テストとシステム・テストを実施しています。 Webベースのマニュアル。正確な情報収集とトラブルシューティングのためのコンテンツ検索可能なフォーマット。また、必要に応じてウェブ翻訳サービスを利用することができます。 ...
Mampaey Offshore Industries
... 250kg、500kg、1000kgの容量があるプロ用リフティング・バルーン。高強度スチールリング。高周波溶接による高密度ポリ塩化ビニールラミネート生地。膨張バルブとトップバルブ。明るい色で視認性抜群 ...
... リーチスタッカーによるコイルハンドリング設備 ELMEコイルフック719RSは、最大45トンのスチールコイルをハンドリングするための装置です。コイルフック719RSはリーチスタッカーに取り付けるように設計されています。 Cフックは15トンから45トンまでのコイルを取り扱うために設計されています。コイルフックは用途に応じてカスタム設計されるため、幅広い容量、コイルサイズ、デザインスタイルがあります。コイルフック719RSは1,600 mmの引出しが可能で、そのうち最初の1,000 ...
... スレーブアタッチメントは、様々な持ち上げ操作用に設計され、ダブルおよびシングルフックバージョンの両方で利用可能。 ELMEリフティングフックは、リーチスタッカ、トップリフトスプレッダ（20'ポジション）、ツールチェンジャ用のインターフェースを備えています。 免責事項 すべての仕様は予告なく変更されることがあります。 オプションのリストにより、製品をより正確にニーズに適応させることができ、さらに詳しい情報はご要望に応じて入手できます。 技術仕様 持ち上げ容量（SWL）30-80トン カラーブラックグレー ...
... 船舶用ゴム製エアバッグは、丸太転がし方式に基づき、柔らかいゴムを吊り上げと支承に使用する。中国で独立した知的財産権を持つ革新的な製品である。重量物吊り上げ、船舶進水とアップグレード、ケーソン吊り上げ、水中工学浮力補助などの分野で広く使用されている。海上用ゴム製エアバッグはスペースと重機の制約を受けないので、効果的に工期を短縮し、コストを大幅に節約することができます。 海洋ゴム製エアバッグの応用 1.船の進水とアップグレード 中国での20年以上の発展の後、海洋ゴム製エアバッグは船の進水とアップグレードのための最も信頼性の高い安定した技術であることが証明されています。それはトン数平台から10,000トンの巨大な船に適しています。一方、外国の造船所、造船所、港湾建設会社も海洋ゴム製エアバッグを広く認めている。また、アメリカ、ヨーロッパ、東南アジアなどの市場でも、船舶用ゴム製エアバッグの進水・アップグレード技術が精力的に推進されている。 Jerryborgゴム製エアバッグの利点 Jerryborg海洋で作られた船舶用ゴム製エアバッグの主な技術要件は、ISO ...
... ヨットはボートですべての瞬間を楽しむ旅行者の間で最も人気のある水活動の一つです。 安全で楽しい旅行を確保するために必要なすべてをヨットに装備することで、乗客と従業員の経験にあなたの貢献をもたらします。 DMT Marine Equipment 社では、安全なナビゲーションを保証する幅広い製品をご用意しています。 技術機器、エンジン、電気システム、衛生用品、セーリングアクセサリー、ナビゲーションシステムが必要な場合でも、最高の製品を競争力のある価格で提供できます。 ...
... 22.7kg 容量の頑丈なポリビニール製リフティングバッグは、3D デザインで優れた安定性と効率的なリフトを提供します。セルフシールダイアフラムと自動過圧バルブ、手動排気プルコードが特徴です。耐久性のあるウェビングストラップ、船舶用アタッチメントDリング、伸縮性のあるコードにより、コンパクトに収納できます。 ...
ステンレススチール316 - ブイから係留ラインを簡単に取り付けたり回収したりできます。 - 0508366 - 寸法: 108(4-1/4") x 63(2-1/2") x 20(13/16") - 耐荷重: 395 kgf/ 870 lbf 特徴 / 技術仕様: - 材料: ステンレススチール316 - 用途: 係留ラインの取り付けと回収 - 耐荷重: 395 kgf/ 870 lbf
ロ－プの直径: 8 mm - 10 mm
... スロットの入ったセンターシャフトは、アンカーチェーンを効率よく固定します。 ...
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