2ストロ－ク船外機

動力: 90 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... 家族や友人との一日のためにドックに向かうと、太陽が水面からきらめく。サンドバスをトローリングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターの新型ミッドレンジF90は、排気量を拡大し、1気筒あたり4バルブのシングルオーバーヘッドカムシャフトを採用。これにより、パワーと体積効率が向上し、設計が合理化され、F90はトルクと加速のリーダーとなっています。 わずか353ポンド 20インチまたは25インチシャフト パワフルな35アンペアオルタネーター コマンドリンク®タコメーターによる可変トローリングRPM（オプション 高精度マルチポイント電子制御燃料噴射により、必要な燃料を必要な量だけ供給。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 F115、F90、F75のコンポジット・インテーク・マニホールドは、ロングチューブ・インテーク・トラックを採用。これは、よりパワフルなホールショットと加速の向上を意味する。さらに、エアサイレンサーボックスとサージタンクを装備することで、吸気音と乱気流を抑え、スムーズで静かな走りを実現。 TCIマイクロコンピューターイグニッションは、あらゆる運転条件下で最適なエンジン性能、経済性、パワーを維持するためにタイミングを調整します。 ...

動力: 25 ch
排気量: 432 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 秋風にそよぐ湿原でデコイを展開する。釣りやカモ猟の爽やかな一日には、頼もしいヤマハポータブル船外機が欠かせません。ヤマハのポータブルF25、F20、F15は、素晴らしいパワー・トゥ・ウェイトと、受賞歴のあるヤマハのポータブルデザインの利点をすべて備えています。F25にはマットブラウンもあります。どんな状況でも、ヤマハ・ポータブルは準備万端です。 432ccの25馬力ポータブル船外機は、流線型のポータブルデザインで、クラストップのパワーウェイトを誇ります。バッテリーレスEFIのようなエキサイティングな機能はそのままに、従来のデザインより25％軽量化しました。プルスタートモデルでもこの機能を利用できるようになったほか、手動始動時の労力をさらに軽減する自動減圧装置も装備しています。 カラーはヤマハグレーに加え、パールホワイトとマットブラウン*を追加。 わずか126ポンド（15インチシャフトモデル） シャフトの長さは15インチと20インチがあり、ハイスラストデザイン（T25）もあります。 パワフルな16アンペアオルタネーター トローリング回転数可変スイッチ（VTS®）を装備。 15インチシャフトを含むセレクトモデルは、パワートリム＆チルトとチルトアップ機能を備えた短めのティラーを採用し、狭いスペースでも使いやすい。 F25、F20、F15はいずれも2バルブ・シリンダー、シングル・オーバーヘッド・カムシャフトを採用。 最適にバランスされたクランクシャフトとラビリンスエキゾーストがスムーズなパワーを実現し、マイクロコンピューターイグニッションがタイミングを調整することで、あらゆる条件下でエンジン性能、経済性、パワーを最大限に維持します。 ...

動力: 20 ch
排気量: 432 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 秋風にそよぐ湿原でデコイを展開する。釣りやカモ猟の爽やかな一日には、頼もしいヤマハポータブル船外機が欠かせません。ヤマハのポータブルF25、F20、F15は、素晴らしいパワー・トゥ・ウェイトと、受賞歴のあるヤマハのポータブルデザインの利点をすべて備えています。F25にはマットブラウンもあります。どんな状況でも、ヤマハ・ポータブルは準備万端です。 362cc 20馬力のポータブル船外機は、F25と同じ受賞歴のあるプラットフォームで作られています。そのSOHCインライン設計と流線型のインテークマニホールドは、確かなパワーを発揮します。それだけでなく、このクラスで最も燃費が良い船外機のひとつです。重量はわずか126ポンドで、アルミ製フィッシングボートやテンダー、インフレータブルなどの軽量ボートに適しています。 わずか126ポンド（15インチシャフトモデル） シャフトの長さは15インチと20インチをご用意 パワフルな16アンペアオルタネーター F25、F20、F15はすべて、1シリンダーあたり2バルブ、シングルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 最適にバランスされたクランクシャフトとラビリンスエキゾーストがスムーズなパワーを実現し、マイクロコンピューターイグニッションがタイミングを調整することで、あらゆる条件下でエンジン性能、経済性、パワーを最大限に維持します。 ...

動力: 15 ch
排気量: 362 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 秋風にそよぐ湿原でデコイを展開する。釣りやカモ猟の爽やかな一日には、頼もしいヤマハポータブル船外機が欠かせません。ヤマハのポータブルF25、F20、F15は、素晴らしいパワー・トゥ・ウェイトと、受賞歴のあるヤマハのポータブルデザインの利点をすべて備えています。F25にはマットブラウンもあります。どんな状況でも、ヤマハ・ポータブルは準備万端です。 362cc、15馬力のポータブルは、SOHC直列2気筒。 シングルキャブレターとCDIマイコン点火システムにより、このクラスで最も燃費の良いエンジンのひとつです。重量はわずか111ポンドで、アルミ製フィッシングボート、テンダー、インフレータブルなどの軽量ボートに適しています。 わずか111ポンド（15インチシャフトモデル） シャフトの長さは15インチと20インチをご用意 パワフルな10アンペアオルタネーター F25、F20、F15はすべて、1シリンダーあたり2バルブ、シングルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 最適にバランスされたクランクシャフトとラビリンスエキゾーストがスムーズなパワーを実現し、マイクロコンピューターイグニッションがタイミングを調整することで、あらゆる条件下でエンジン性能、経済性、パワーを最大限に維持します。 ...

動力: 9.9 ch
排気量: 212 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 夜の停泊のために港に近づくと、日が沈む。テンダーで物資を補給するにも、遊びに行くにも、軽快なヤマハ・ポータブルは準備万端です。9.9馬力と8馬力は軽量で効率的なパワーを提供し、収納も簡単です。9.9馬力はパールホワイトのスタイリングで、8馬力はオプションのV MAX SHO®スタイルスポーツカウリングを装着したハイスラストモデルです。ヤマハのポータブルF9.9とF8は、あなたの一日に少し余分なパワーを追加します。 212cc、9.9馬力のポータブルF9.9は、短いティラーハンドルが快適性を向上させ、手動または電動スタートが選択できます。F9.9プラットフォームは非常に人気があり、パールホワイトの新しいスタイリングや、高推力のT9.9フォーマットもご用意しています。ハイスラストモデルでは、25インチシャフトとV ...

動力: 8 ch
排気量: 212 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 夜の停泊のために港に近づくと、日が沈む。テンダーで物資を補給するにも、遊びに行くにも、軽快なヤマハ・ポータブルは準備万端です。9.9馬力と8馬力は軽量で効率的なパワーを提供し、収納も簡単です。9.9馬力はパールホワイトのスタイリングで、8馬力はオプションのV MAX SHO®スタイルスポーツカウリングを装着したハイスラストモデルです。ヤマハのポータブルF9.9とF8は、あなたの一日に少し余分なパワーを追加します。 212cc 8馬力のポータブル船外機は、従来の設計より排気量を7.5％アップ。このSOHC2気筒船外機は、パワー、パフォーマンス、ポータビリティのバランスが良く、ジョンボートやインフレータブルに最適です。新しく短くなったティラーハンドルは操作をより快適にし、一日中楽しむことができます。 わずか87ポンド シャフトの長さは15 ...

動力: 80 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit

... 浅瀬。岩底の川浅瀬急流。プロペラ式船外機にとってはどれも危険なものばかりだが、ヤマハのジェットドライブ船外機なら大丈夫。150馬力、115馬力、60馬力、40馬力があり、岩や水中の障害物でブレードが折れる心配もなく、「オフロード」を走ることができる。つまり、プロペラを手放すことになるかもしれないが、ジェットドライブは自由を手に入れることができるのだ。 私たちの1.8リッターF115ジェットドライブ船外機は、ポンプで80馬力を発生します。コンパクトで軽量なDOHC設計は、1気筒あたり4つのバルブを持つ16バルブとロングチューブ・インテークトラックを特徴としています。このため、浅く岩の多い川を航行するデッキボートやディープVハルにも十分なパワーを発揮します。 377ポンド（ジェットポンプアッセンブリーを含む） 高精度マルチポイント電子制御燃料噴射により、必要な燃料を必要な量だけ供給し、最適なパフォーマンスと効率を実現。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 シングルオーバーヘッドカムシャフトとダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 マイクロコンピューターイグニッションは、あらゆる条件下で最適なエンジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持するためにタイミングを調整します。 ジェットドライブF150、F115、F90、F60、F40のコンポジットインテークマニホールドは、ロングチューブインテークトラックを採用。これにより、低中速トルクが向上し、力強いホールショットと加速が得られます。さらに、エアサイレンサーボックスとサージタンクにより、吸気音と乱気流を低減し、スムーズで静かな作動を実現している。 マイクロコンピューターイグニッションがタイミングを調整し、あらゆる条件下で最適なエンジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持。 ...

動力: 36.8 kW
排気量: 697 cm³
シリンダー数: 3 unit

... トーハツの2ストロークは、その信頼性、優れた馬力対重量比、そして最高級のパフォーマンスで世界的に有名です。 この直列3気筒船外機は、トーハツの定評ある品質を損なうことなく、必要な機能をすべて備えています。 M50は、あなたの長いボートライフに必要な性能と信頼性を提供します。 トーハツの2ストロークの特徴 実績のある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 燃料とオイルの自動混合による最適な潤滑*。 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション CDイグニッションシステムによる素早いスタート パワートリム＆チルト*1 リモートコントロール モーター上部にオイルリザーバーを設置し、オイル交換を容易にしました。 ユーザーの利便性と信頼性を高めるための基本機能 静かな走りを実現するスループロップエキゾースト 安定したエンジン温度を実現するサーモスタット式冷却システム 耐久性に優れたステンレス製ウォーターポンプハウジング 耐腐食性に優れた高品位の船舶用アルミニウム合金を採用 耐食性に優れた亜鉛コーティングを施した内部ウォーターパッセージ タコメーターとトリムメーター*を装備 アルミ製プロペラ ...

動力: 29.4 kW
排気量: 697 cm³
シリンダー数: 3 unit

... トーハツの2ストロークは、その信頼性、優れた馬力対重量比、そして最高級のパフォーマンスで世界的に有名です。 この直列3気筒船外機は、トーハツの定評ある品質を損なうことなく、必要な機能をすべて備えています。 M40は、あなたの長いボートライフに必要なパフォーマンスと信頼性を提供します。 トーハツの2ストロークの利点 実績のある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 燃料とオイルの自動混合による最適な潤滑*。 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション CDイグニッションシステムによる素早いスタート パワートリム＆チルト*1 リモートコントロール モーター上部にオイルリザーバーを設置し、オイル交換を容易にしました。 ユーザーの利便性と信頼性を高めるための基本機能 静かな走りを実現するプロップ貫通型のエキゾースト 安定したエンジン温度を実現するサーモスタット式冷却システム 耐久性に優れたステンレス製ウォーターポンプハウジング 耐腐食性に優れた高品位の船舶用アルミニウム合金を採用 耐食性に優れた亜鉛コーティングを施した内部ウォーターパッセージ タコメーターとトリムメーター*を装備 アルミ製プロペラ ...

動力: 22.1 ch
排気量: 429 cm³
シリンダー数: 2 unit

... Tohatsu 30 2-strokeは、圧倒的なパワーと信頼性、そして扱いやすい重量で高い評価を得ています。この3つのモデルは、世界中の商業漁業者、そしてプレジャーボートを楽しむ人々のトップチョイスとなっています。 トーハツの2ストロークのメリット 確かな2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション 素早いスタートを可能にするCDイグニッションシステム リモートコントロール ユーザーの利便性と信頼性を高める基本機能 静かな走りを実現するスルー・ザ・プロップ・エキゾースト 安定したエンジン温度を実現するサーモスタット式冷却システム 耐久性に優れたステンレス製ウォーターポンプハウジング 耐腐食性に優れた高品位の船舶用アルミニウム合金を採用 耐食性に優れた亜鉛コーティングを施した内部ウォーターパッセージ アルミ製プロペラ プロテクション 安全ランヤード（すべてのトーハツ船外機に標準装備されている重要な保護機能）。 安全なエンジン始動のためのスタート・イン・ギア・プロテクション ...

動力: 18.4 kW
排気量: 429 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツ25型2ストロークは、扱いやすい重量でありながら、驚異的なパワーとこれまでにない信頼性で、高い評価を得ています。その結果、この3機種は世界中の漁業関係者、そしてプレジャーボートユーザーの間で高い評価を得ています。 トーハツ2ストロークのメリット 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い ループチャージ誘導によるスムーズな動作と燃費の良さ CDイグニッションシステムによる素早い始動 リモコン※1 ユーザーの利便性と信頼性を追求したファンダメンタルズ ...

動力: 13.2 kW
排気量: 294 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ミドルレンジのポータブルボートに求められるもの、すなわち、より高いパワーと軽量化を実現しています。これらのポータブルモデルはすべて、驚くべき馬力対重量比を実現しています。利便性、信頼性、携帯性に優れた究極の船外機と言えるでしょう。 トーハツの2ストロークの特徴 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション 素早いスタートを可能にするCDイグニッションシステム ユーザーの利便性と信頼性のための基礎知識 ...

動力: 11 kW
排気量: 247 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ミドルレンジのポータブルボートに求められるもの、すなわち、より高いパワーと軽量化を実現しています。これらのポータブルモデルはすべて、驚くべき馬力対重量比を実現しています。利便性、信頼性、携帯性に優れた究極の船外機と言えるでしょう。 トーハツの2ストロークの特徴 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション 素早いスタートを可能にするCDイグニッションシステム ユーザーの利便性と信頼性のための基礎知識 ...

動力: 7.3 kW
排気量: 247 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ミドルレンジのポータブルボートに求められるもの、すなわち、より高いパワーと軽量化を実現しています。これらのポータブルモデルはすべて、驚くべき馬力対重量比を実現しています。利便性、信頼性、携帯性に優れた究極の船外機と言えるでしょう。 トーハツの2ストロークの特徴 実績のある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション 素早いスタートを可能にするCDイグニッションシステム ユーザーの利便性と信頼性のための基礎知識 ...

動力: 7.2 kW
排気量: 169 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ミドルレンジのポータブルボートに求められているもの、すなわちパワーと軽量化を実現しました。これらのポータブルモデルはすべて、馬力対重量比が驚くほど高く、中でもトーハツの9.8 2ストロークは26キログラムを超えています。ボートの用途を問わず、これらは利便性、信頼性、携帯性を兼ね備えた究極の船外機です。 Tohatsu 2-strokeのメリット 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション ...

動力: 5.9 kW
排気量: 169 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ミドルレンジのポータブルボートに求められるもの、すなわちパワーと軽量化を実現しています。これらのポータブルモデルは、馬力対重量比が非常に高く、中でもTohatsu 8 2-strokeは26kgを超えています。これらのモデルは、利便性、信頼性、携帯性に優れた究極の船外機です。 Tohatsu 2-strokeのメリット 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い スムーズな動作と低燃費を実現するループチャージ式インダクション ...

動力: 4.4 kW
排気量: 169 cm³
シリンダー数: 2 unit

... トーハツは、ボーターが求めるミッドレンジポータブルに、より大きなパワーとより小さな重量を提供します。トーハツ6型2ストロークを筆頭に、すべてのポータブルモデルが26kgを超える驚異的な馬力対重量比を実現しています。利便性、信頼性、携帯性に優れた究極の船外機です。 トーハツ2ストロークのメリット 実績ある2ストローク技術による優れた信頼性 シンプルなデザイン 簡単な操作と取り扱い ループチャージ誘導によるスムーズな動作と燃費の良さ CDイグニッションシステムによる素早い始動 ユーザーの利便性と信頼性を追求したファンダメンタルズ ...

動力: 2 ch

動力: 3.6 ch

動力: 5 ch

動力: 5.8 ch

動力: 9.8 ch

動力: 15 ch

動力: 30 ch

動力: 40 ch

動力: 50 ch

動力: 60 ch

動力: 66.2 kW

... 3 シリンダーは高性能および経済を保障します 特殊アルミ合金5層の塗装と防錆。 メンテナンスフリーのCDI。 -性能と信頼性の高レベルの組み合わせと優れたアクセス性と POWER TECは、顧客サービスの提供により、強力な価値ある提案を提供しています。 - モーターは高品質の基準に沿って厳格に製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 3シリンダー モデル P エンジンサイズ 八百四十九ＣＣ ボア×ストローク 82 x 72 mm 歯車比 2.00:1 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 44.1 kW

... 常に動いているように設計されています。 素晴らしいパワーとトルク。 素早い加速。 オーバーヒート警報。 - 高いレベルの性能と信頼性と優れたアクセシビリティの組み合わせと POWER TECは、顧客サービスの提供により、強力な価値ある提案を提供しています。 - モーターは高品質の基準に沿って厳格に製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 3シリンダー モデル Ｐ-Ｗ 排気量（cc 八百四十九ＣＣ ボア×ストローク 七十二 x 六十九.5 mm 歯車比 2.33:1 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 29.4 kW

... コンパクト、軽量、信頼性が高い。 サーモスタット温度制御。 低消費。 ウォーターポンプ高容量。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 2つのシリンダー モデル Ｐ-Ｗ 排気量（cc 七百三ｃｃ ボア×ストローク 80 x 70 mm リレーションシップギア 2.0 (26/13) 最大レンジ(RPM) 5500 アイドル回転数 1000 プロペラシャフト出力(Kwt) ...

動力: 22.1 kW

... コンパクト、軽量、信頼性が高い。 サーモスタット温度制御。 低消費。 ウォーターポンプ高容量。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 2つのシリンダー モデル P 排気量（cc 四千九百六十六ｃｃ ボア×ストローク 72 x 61 mm リレーションシップギア 2.0 (26/13) 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 18 kW

... コンパクト、軽量、信頼性が高い。 サーモスタット温度制御。 低消費。 ウォーターポンプ高容量。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 2つのシリンダー モデル P 排気量（cc 四千九百六十六ｃｃ ボア×ストローク 72 x 61 mm リレーションシップギア 2.0 (26/13) 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 11 kW

... 最小限のメンテナンスで携帯性とパワーを実現。 再循環システム燃料。 摩擦調整可能な杖コマンド。 360度の操縦性。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 2つのシリンダー モデル ピーエスワイワイ 排気量（cc 二百四十六ＣＣ ボア×ストローク 56 x 50 mm リレーションシップギア 2.08:1 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 7.3 kW

... 最小限のメンテナンスで携帯性とパワーを実現。 特殊アルミ合金と5回塗りの防錆塗装。 低騒音。 CDIメンテナンスフリー。 - 高レベルの性能と信頼性と優れたアクセス性の組み合わせと POWER TECは、顧客サービスの提供により、強力な価値ある提案を提供しています。 - モーターは高品質の基準に沿って厳格に製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 2つのシリンダー モデル P 排気量（cc 二百四十六ＣＣ ボア×ストローク 56 x 50 mm リレーションシップギア 2.08:1 最大レンジ(RPM) 4500 ...

動力: 2.6 kW

... 最小限のメンテナンスで携帯性とパワーを実現。 再循環システム燃料。 摩擦調整可能な杖コマンド。 360度の操縦性。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 1シリンダー モデル P-S / P-W ccのシリンダー容量 七十路 ボア×ストローク 46 x 42 mm リレーションシップギア 2.08:1 最大回転数範囲 4500 ...

動力: 2.6 kW

... 最小限のメンテナンスで携帯性とパワーを実現。 特殊アルミ合金と5回塗りの防錆塗装。 CDIメンテナンスフリー。 燃料タンク一体型（3.5 / 2.5 / 2.2 / 2 HP）。 - 高いレベルの性能と信頼性、優れたアクセス性と顧客サービスの組み合わせにより、POWER TECは強力な価値ある提案を提供しています。- モーターはISOとCEに厳密に準拠した高品質基準で製造されています。 特徴 エンジン 1シリンダー モデル P ccのシリンダー容量 七十路 ボア×ストローク 46 x 42 ...

動力: 1.8 kW

... 最小限のメンテナンスで携帯性とパワーを実現。 燃料再循環システムは、方向安定性と加速性を提供します。 摩擦調整可能な杖コマンド。 燃料タンク一体型（3.5 / 2.5 / 2.2 / 2 HP）。 - POWER TECアウトボードエンジンは、最も実績のある技術で設計されています。 と世界的に認知されています。 - モーターは厳密に高品質基準で製造されています。 ISOおよびCEに準拠しています。 特徴 エンジン 1シリンダー モデル P ccのシリンダー容量 七十路 ボア×ストローク 46 ...