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... Keel Servantは、11月15日、16日、17日に開催されるMETS TRADE Amsterdam 2022に出展します。 モデルやビデオをご覧いただき、プロジェクトや提案のためにお会いすることが可能です。 リフティングキールの採用により、最大喫水は増加し、最小喫水はショートキールの場合よりもはるかに短くなります。 当社のシステムは、完全電気機械式のウォームスクリューです。油圧シリンダーシステムに対して、当社のシステムは、よりシンプルな設置、簡単な組み立てとメンテナンス、油圧ホースがない、上位置、下位置、中間位置で自動的にブロックされるという利点を備えています。 ...
... 説明 CKM(Canting Keel Manager)は、油圧または電気システムで操作されるカンティングまたはリトラクタブル・キールを備えた単胴船用に設計されています。 CKMは... キールを安全に取り扱う。 転覆したり、キールが失われたりした場合に船を保護します。 タッキング・シーケンスを自動的に管理する。 ヒールと比較した最適なキール角のデータを統合します。 操船やイベントの履歴を記録し、使用レポートを提供します。 マニュアル、セミオート、オートマチックのキールコントロールが可能です。 システムの説明 CKMメインユニット busCANに接続された無制限のリモート・コントロール・パネル CKM ...
... APMの「定番」製品であり、30年にわたり、あらゆるサイズと特性のリフティングキールを何百隻も世界中に送り出してきた。 レーシングヨットからクルージングヨットまで、船舶固有の要件に適合させ、要求される海軍建築家の仕様に合わせて設計・デザインされています。 現代のセーリングヨットはリフティングキールなしでは性能を発揮できませんが、APMのキールはあらゆる設計の中で最良のソリューションであることが証明されました。 50'から300'以上のセーリングヨットに適したサイズで、細部まで設計され、性能と信頼性が高く、現代のヨットが航行しながら港や湾に入ることを可能にします。 特定のデザインに適した特性を持つ高抵抗金属を使用し、完全なCNC機械加工で、すべての部品に細部までこだわって作られているため、キールはヨットの寿命まで長持ちします。取り付けもメンテナンスも簡単で、ハードなレースから人里離れた海でのクルージングまで、あらゆる状況において安全で十分な性能を発揮することが証明されています。 ...
... キールを持ち上げる可能性は劇的に浅瀬の容易な記入項目を許可することが隠れる間、ボートの性能を改善する。 従ってキールの持ち上がることのための私達の特別な二重代理シリンダーはボートの構造(配管の動き無し)へのしっかりと修理されるピストン棒ターミナルの両方の油圧関係を、スペース要求したキールの外でであるちょうど棒ターミナル高さ備えている。 3つの典型的なシステムは次のイメージで示されている: フランジを付けたようになった関係、関係およびピン接続に耐える。 フランジを付けたようになったおよび軸受け関係はピストン棒締める問題を減らし、非常に小さいシリンダーサイズを許可する。 フランジを付けたようになった関係の整理はキールがキールの中の管のための自由空間大いに動かすことができる忍耐の関係を使用している間非常に精密なガイドシステムを(動く0.5¯最高のキール)必要とする。 ...
Cariboni
... 25年以上によって経験を設計し、造りなさい、ポールTilleyはあなたの膨脹可能な肋骨の管または肋骨つばの条件すべてを供給できる。 私達の肋骨の管は質のシャチのHypalonの優れた生地を使用して最も高い指定に造られる。 管は増強された継ぎ目を使用している私達の専門家チームによってそして結合する中設計され、造られ、厳格に構造プロセスのあらゆるステップの私達の質制御を適用することによってあなたの肋骨つばが使用の厳しさに抗し、長続きがすること、私達は確実で行ってもいい。 私達は使用された肋骨のボートの市場のための新しい肋骨の市場および肋骨のチューブ交換のための肋骨の管/肋骨の管の取り替えを専門にする。また私達肋骨の管のreapirsを遂行するため。私達の膨脹可能なつばはデボンのプリマスの近くの私達の設備で（ちょうどA38を離れて）製造され、外皮の設計の広い範囲のための設計様式の広い範囲でなされる。 私達の客層はイギリスに主にあるが、私達に国際的な顧客の拡大のリストがあり、肋骨の管を世界的に供給してもいい。 ...
... 概要
Z840は現代的なカタマラン向けに設計された新世代のクロスビームです。CADで溶接不要の組立を想定して設計され、5軸CNCで完全に機械加工されます。最適化された断面と部品により、軽量化と構造性能の向上を両立しています。
技術情報
- 製品名：Z840
- 寸法：240 mm x 140 mm
- 断面2次モーメント（長手）：1229 cm4
- 断面2次モーメント（横方向）：620 cm4
- 重量：8.7
... 製品説明
カタマラン（双胴船）用の横梁として設計された新世代のビームです。Z1371はCAD設計により溶接を不要とする組立を想定し、5軸CNC加工で完全に仕上げられます。新しいビームプロファイルと部品により、摩耗ポイントを最小化し、アルミニウムとステンレス鋼間の電解腐食を低減しつつ、より強く軽いビームを実現しています。すべての横梁はトレーサビリティラベル付きで出荷されます。
主な特長
- 寸法：270 mm x 155 mm
- 断面二次モーメント（長手方向）：2427
... 説明
現代のカタマラン向けに設計された新世代のビーム。CADで設計され、溶接を不要とする組立仕様で、5軸CNCで完全に加工されます。新しいビームプロファイルとコンポーネントにより、構造効率を高めつつ、ターンバックエンドやチェーンプレートをビームに一体化して摩耗点を低減しています。アルミニウムとステンレスの間の電気化学的腐食も最小化する設計です。上面には滑り止めの溝を設けています。ビームの下部補強（ドルフィンストライカー相当）は厚肉の丸パイプ製で、セールの擦れを低減します。全てのビームにはトレーサビリティラベルが付属します。
材料
- ステンレス部品：AISI
... 肋骨つば（別名肋骨の管）は膨脹可能な堅い外皮の膨脹可能なセクションである。Henshaw Inflatablesは肋骨つばの一流の製造業者であり、私達のつばが良質のHypalonから製造される供給のイギリスおよび海外肋骨Builders.Allはオイル、ガソリンに不浸透、抵抗力があるU.V. -、そして色、様式および設計の広い選択で供給することができる生地に塗った。多数の異なった肋骨の建築者によって造られる多数の異なった外皮の設計があり私達はすべてのタイプに適するためにつばを製造してもいい。 ...