レース・帆走ヨット

全長: 22.7 m
幅: 5.91 m
喫水: 3.1, 1.98, 4.56 m

... 独創的な75フィートのヨット。無限のレイアウトオプション、広々とした豪華な居住空間、そして柔軟性に富んだ乗組員用居住区を備えています。 無限の選択肢。限りない探検。 あらゆる要件に応える無限の選択肢とカスタマイズソリューションを提供する、独創的な75フィートのセーリングヨットです。 ご家族とのセーリングでも、少人数のクルーを伴った航海でも、比類なき豪華さと安心できる安全性を兼ね備え、心躍る長距離セーリングの冒険を実現します。 象徴的なスタイリング。卓越した性能。 その圧倒的なスケール、広々としたフラットなデッキ、そして一目でそれとわかるスタイリングが、他の長距離クルージングヨットとは一線を画しています。 ...

全長: 15.5 m
幅: 4.3 m
喫水: 3.5 m

... 概要
校正時間で世界最速のレーシングボートを目指して生まれた wallyrocket51 は、IRC および ORC 競技向けに設計された全長15.5 m（51 ft）のレーシングヨットです。レーティング最適化のための51フィート船体、性能の高いウォーターバラスト、軽量なカーボンフォームサンドイッチ構造、操船性の向上により、必要乗員を11名に抑えます。

性能とレース用途
シミュレーションでは、wallyrocket51 は IRC および ORC ...

全長: 16.2 m
幅: 5.15 m
喫水: 2.9, 2.7, 2.5 m

... 「グランド・ソレイユ 52 パフォーマンス」は、1987年にジャーマン・フレアーズが設計した初代52のDNAを、今日の最先端の建造技術で進化させ、伝説の名を再び海へと蘇らせます。 カンティエーレ・デル・パルドのコンセプトに基づき、マッテオ・ポリとナウタ・デザインの強力なタッグによって開発されたこのヨットは、レース性能と高速クルージングの純粋な喜びのどちらにも妥協を許さない、目の肥えたオーナーのために造られています。 「パフォーマンス」と「レース」の両バージョンが用意されており、最適化された船舶設計、真空インフュージョン工法によるサンドイッチ構造および複合材構造、そして安定性、反応の良さ、そして純粋なスピードへと結びつく調和のとれたラインが、完璧に融合しています。 マッテオ・ポリが設計した船体は、優れた流体力学性能を実現するよう最適化されています。力強くフレアのかかった船尾部は、ダウンウィンド航行において卓越した形状安定性と操縦性を保証し、一方、細く垂直な船首形状は、波を乾いた状態で効率的に切り裂き、アップウィンドでの速度を最大化します。 ...

全長: 16.4 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.3 m

... 伝説のデュフール・パフォーマンスとグランド・ラージがひとつになったとき。2つの世界の究極の融合が、比類なき特性を備えたヨットを生み出しました。 デュフール530は、私たちの豊富なノウハウを生き生きと反映したモデルです。パフォーマンスシリーズを前提に開発された本格的なレーサー船体は、爽快感を念頭にデザインされています。クルージングでは快適性が鍵となるため、グランドラージの主な機能と、開放的で安全な、充実した装備のデッキを組み合わせました。 さらに、息をのむような革新的な機能も備えています。まったく異なる3つの操縦レイアウト、まったく新しい機能を備えたコックピット、画期的なビミニ・コンセプト、そして美しい外観。 細部にまでこだわった、広々としたエレガントなヨット。究極の差別化。 ...

全長: 15.55 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.45, 2.05, 3.2 m

... 新型スワン51は、沿岸海域からオフショアのロング・パッセージまで、快適で帆走しやすいデザインと実用的なソリューションを提供します。また、スワン51はマストをヨットの中央寄りに移動させ、バランスをさらに高めています。 結局のところ、他のスワンと同様、51は妥協のないセーリングヨットであり、純粋なセイラーであり、リムジンというよりはスポーツカーである。操舵に反応し、セイルの調整にも反応するように設計されており、セーリングの感覚を生き生きと再現します。 どんなヨットでもデッキは最も重要な場所であり、パフォーマンスレースでも、リラックスした快適なクルージングでも、スワンでは常に、効率的で安全、かつ楽しいセーリングのために最適化されたデッキのディテールにこだわってきました。 スワン51は、これらの核となるコンポーネントをすべて搭載しているだけでなく、デッキとセイルプランを3種類に設定することで、オーナーがそれぞれのニーズやプランに合わせてヨットをセットアップできるようになっています。 スワンシリーズの他のモデルと同様、すべてのコンフィギュレーションにおいて、オーナーのご要望に合わせてすべてのオプションを組み合わせることができます。 メインコンパニオンウェイを降りると、広々としたメインサルーンが、その空間とボリューム感でお客様をお迎えします。多数の開口部から自然光が差し込むC字型のソファは、居心地の良い空間を提供します。 3キャビンのインテリアレイアウトは、前方にプライベートヘッドとシャワースペースを備えた広々としたオーナーズキャビンを備えています。船尾にはVIPキャビンとゲストキャビンがあり、共通のヘッドとシャワーを備えています。インテリア・デザイナー、ミサ・ポッジが手がけた、スワン・ソウル、スカンディ・ヴィジョン、ブルー・ジェノバ、ベルベット・ヴァイヴなど、ウッド、ファブリック、レザーを使ったスタイリングと仕上げは、さまざまなムードを演出しています。 ...

全長: 17.7 m

... ベンチマークだ センチュリオン57は、神秘的な「センチュリオン」の系統が豪華なヨット市場に戻ったものです。 パワフルでサラブレッドで、レースヨットのように操縦可能でありながら、スーパーヨットと同じくらい快適でエレガントで豪華なセンチュリオン57は、コンセプトとハイエンドのヨットビルに関するウォーキーズの専門知識の真髄です。 効率的で快適な船体船体 は強力で汎用性があります。 最も厳しい航海条件に耐えるように設計されており、必ず悪天候に直面します。 軽い空気の中で、彼女の風のデザインは、彼女がわずかな風に反応することを保証します。 ...

全長: 21.3 m
幅: 5.65 m
喫水: 2.95 m

... 「この21メートルのジュデル／ヴロライク＆コーのデザインについて、「センセーショナルな67フィートの新しいセミカスタム・モデルだ。品質という点では、67CSはおそらく現在生産されている80フィート未満の新艇の中で最も印象的なものでしょう。" 私たちもそう思う。Contest 67CSは、素晴らしいデザインであると同時に、セーリングや居住性にも優れています。ジュデルとヴロライクのコラボレーションの第1号であり、「全天候型」セーリングという有名なコンテストの特徴は、さらに拡張されました。軽風域でのパフォーマンスにも。地中海スタイルのセーリングにも、よりクラシックなブルーウォーターでの航海にも。そして、新しい構造的アプローチにより、排気量の減少、剛性の向上、居住性を高めるための室内容積の拡大がもたらされた。すべてが大きな成果だ。 また、リグはカーボン製とアルミニウム製の2種類から選択可能で、目的に合わせて特別にチューニングすることができる。インテリアも、マスターキャビンを前方または後方に配置したり、家族や友人のために3～5室の寝室をオプションで用意することができる。前方またはミッドシップにクルーキャビンを設けるオプションもあり、チャーターも可能です。 アップウインドでもダウンウインドでもシンプルなコントロールで速く走れる67CSは、驚くほど安定性が高く、手数の少ないクルーでも簡単に帆走できます。短い航海も長い航海も軽快にこなし、レガッタのイベントにも最適です。進化したスタイリングは、時代を超越した低いデッキハウスのプロフィールを保ちながら、ゆったりとしたセイルプランを持ち、バウスプリット一体型のコードセイル、インマストまたはインブームファーリングのメインセイルなど、様々な組み合わせが可能です。 ...

全長: 61'00"
幅: 17'10"
喫水: 11'10"

... マイリアスM60 CKは、新型マイリアスM60 FDのレーシング・エボリューションで、オフショアレーサー＆パフォーマンス・クルーザーです。 最も重要なオフショア・レガッタの主役として参加するために設計されたヨットであると同時に、地中海での夏のクルーズに最適なスペースと快適性を備えています。 このプロジェクトのコンセプトは、初代オーナーの強い要望により、最新世代のキャンティング・キール・システムを採用することで、船の大きさを考慮し、過大ではない喫水（3.500mm）を確保しながら、大幅な直進モーメントの向上を実現しました。 フルカーボン構造（船底構造にはカーボンファイバー・プリプレグを使用）とキャンティングキールシステムによるバラストの軽量化により、ライトシップコンディションでの排水量は15トン以下に抑えられている。 そのため、新しい船体は、より高いLOA/LWL比とBmax/Bwl比、より大きなバウボリューム、形状の安定性を高めるための中央部のフレア、極めてフラットなスターンライン、そして最終的には、カヌーボディの没入感を減らし、ロッカーをより強調しないことを特徴としている。 デッキプランは、特徴的なマイリアス・スタイルを維持しながらも、よりスポーティーに使用するために再設計されている。ステアリング位置はより前方に移動し、メインセイル・トラックは船尾に、ハリヤード・ウィンチはコンパニオンウェイのサイドに、プライマリー・ウィンチ、メインシート・ウィンチ（ドイツ式）、バックステイ・ウィンチはコックピットのサイドに、それぞれ並んで配置されている。 ...

全長: 19.5 m
幅: 5.05 m
喫水: 3.23 m

... 真に快適で、高速で海を渡ることができ、世界的な通信手段を備えた真のビジネスプラットフォームであり、素晴らしいエンターテイメントであり、真のレーサーであり、素晴らしいアフターマッチパーティーである。 ニュージーランドのYachting Developments社で製作されたこの船は、4つのキャビンレイアウトを持ち、ナビゲーションとエンターテイメントステーションは中央に配置されています。先進的なフィン＆バルブキールとSouthern Spars社製の軽量カーボンファイバー製リグは、きらめくようなパフォーマンスを発揮し、インブームファーリングメインセイルとセルフタッカージブは、ショートハンドでのセーリングを容易にします。成形されたキャビントップとコーミングによるモダンでクリーンなデザインは、美しいプロファイルを実現しています。油圧式オーバーセンターアンカリングシステムにより、フォアデッキはすっきりしています。レース用には、取り外し可能なクロスリンク式コーヒーグラインダーがセットされ、電動ウインチシステムをオーバーライドします。キャビントップに組み込まれた折りたたみ式のドジャーと、コックピットとアフトデッキエリアに設置されたサンキャノピーで、メインハッチエリアの日よけを提供します。ブルーウォーター・フィッシングのために、ボーディング・プラットフォームに取り外し可能なゲーム・チェアを設置することができます。 ...

全長: 16.5 m
幅: 4.79 m
喫水: 2.15 m

... 最高の喜びとシンプルさを提供するためにデザインされたAM EL 50は、限界を押し広げながらも、ブランドの基本に忠実であり続ける。快適性、安全性、使いやすさが、性能と革新への欲求と融合しています。 このモデルによって、造船所は使用範囲を広げ、海上での新たな展望を切り開いた。レーシングヨットと競うことを目的としない一方で、AMEL 50は、オーナーが自分のボートの使い方を選択できるようにすることで、最高の感動を約束します。家族での週末旅行、海岸沿いでの2人だけの休暇、公海でのクルーズ...。AMEL ...

全長: 64'07"
幅: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"

... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン（ドッグハウス、チークデッキ...）の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...

全長: 15.7 m
幅: 4.88 m
喫水: 3.15, 1.1 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 耐久性に優れ、快適で安全な船。 個性 JPB 52はJPBシリーズ最大のヨットです。長距離ヨットであり、センターボードが内蔵されているため、世界中のあらゆる海域にアクセスすることができ、安心して座礁することができます。ストロングオールアルミニウム製の船体は、メタ・ヨット社製と同様、衝撃に強く、非常に長持ちします。大海原のために作られたそのデザインは、快適性と安全性を欠点なく実現しています。今日、JPB ...

全長: 23.98 m
幅: 6.2 m
喫水: 3.5 m

... 快適性、エレガンス、そしてパフォーマンスは、この80'のインスピレーションの源であり、生粋のサラブレッド・レーサーである。 アドバンスドA80は、正真正銘のブルーウォーター・サラブレッドである。アドバンスドは、A66で大成功を収めた設計チーム、ライチェル／ピューのアメリカ人海軍建築家ジョン・ライチェルとジム・ピュー、そしてナウタ・ヨッツのイタリア人ヨット・デザイナー、マリオ・ペドールとマッシモ・ジーノに再び協力を仰いだ。 A80の革新的な船体形状の開発と最適化には、ライチェル／ピューが今日国際サーキットで最も競争力のあるレーシングヨットを設計してきた経験が生かされている。彼らの最新鋭の設計ツールは次のように開発されている。 A80の流線型のコーチルーフはナウタ・デザインのトレードマークであり、その梁のある船体は大きな室内容積を持ち、デザイナーのマリオ・ペドルとマッシモ・ジーノは、経験豊かで目の肥えたオーナーの要求を満たすために、3つの広々としたレイアウトを計画しました。快適さ、エレガンス、誘惑は、アドバンスド80'sデザインの背後にある多くのインスピレーションの源泉のうちの3つに過ぎない。船体番号1の船尾にあるオーナーズ・スイートには、2つのバスルームを備えたフルビーム・キャビンがあり、中央にキングサイズ・ベッド、2つのサイド・ソファ・ベッドを備えています。このフレキシブルなスペースは、巧みに分割して2つの小さなキャビンを作ることもできる。ミッドシップにはツインのゲスト用キャビンがあります。フルビームのサルーンには、天窓と4つの大きな窓から光が降り注ぎ、素晴らしい海の景色が広がります。レイアウトは、左舷に大きなダイニングエリア、右舷にリビングエリア。ギャレーとクルー・クォーターは前方にあり、クルー・メシと2つのクルー・キャビンを備えています。 その他のオプションとして、前方にウォークインクローゼット付きのオーナーズ・スイートが2タイプあります。 ...

全長: 62'01"
幅: 15'07"
喫水: 6'01"

... カンターのブーゲンビリア62は、その名を共有する熱帯の花と同様に、壮大なオフショア、ワールドクルージングヨットです。ブーゲンビリア62は、爽快な航行速度、優れた安定性、比類ない快適性を備え、世界で最も安全なブルーウォータークルージングヨットの一つでもあります。 1991年にオフショア・クルーザー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたブーゲンビリア62の優れた性能と快適なクルージングは、バルブキールによる低重心化によってもたらされたものです。適度な喫水、優れたロールダンピング、低い誘導抵抗、タイトなポインティングアングルを実現しています。 著名な海軍建築家チャック・ペインの設計によるブーゲンビリア62のデザインには、シングルハンドレースの影響が見て取れます。レーシングモデルと同様、極めて長いウォーターライン、狭い全幅比、狭いスターンセクションを特徴とし、ヒーリング時の舵の変化を少なくしています。また、完全に密閉された温室スタイルの操船席とシェルター下のU字型ラウンジエリア、さらにオプションの移動可能なウォーターバラストにより、長いアップウインドやリーチングレグでのヒール角度を最小限に抑えています。 ブーゲンビリア62は、船体、デッキ、上部構造を一つの溶接された高強度の水密構造にまとめ、合金構造の本質的な利点を示しています。また、船底の下に水と燃料の貯蔵タンクを設置することで、二重底構造を実現し、安全性を高めています。 ...

全長: 15.8 m

... Braveheart シアトルに拠点を置くヨットマンのために設計されたBraveheartは、ブレット・ベイクウェルホワイトの最新の解釈で、高速セーリングに関連する興奮とヴァーヴを制限することなく、緊密な国際競争を促進しました。 軽量化はルールの下で最優先事項であり、Braveheartは高度なエポキシ複合材料（Nomexコアを覆う後硬化カーボンファイバー補強）から構築され、ミニマリストなレーシングインテリアを備えています。 インテリアは質素だったが、, それは緊縮ではなかったし、洗練されたステートメントは、仕上げの質を介して行われました. ...

全長: 62 m

全長: 21.86 m
幅: 5.75 m
喫水: 3.5 m

... わずか29トンの排気量と300平方メートルのセールエリアにより、全長約22メートルのこのヨットは微風の中でも動き回ることができます。バラストの比率が高いために安定しており、Y7は非常に快適なセーリングを実現しています。この豪華なヨットは家族での休暇のために設計されたもので、少人数のクルーでも、あるいは一人でも操ることができます。簡単な操作で優れた性能を発揮し、オーナーのために完全にカスタマイズされたインテリアを備えたY7は、YYachtsポートフォリオの中でもベストセラーとなっています。 より速いセーリング Y7は従来のヨットよりもはるかに高速です。私たちが目指すのは、微風の地中海でセーリングの楽しさを体験することです。 簡単な操船 ハリヤード、シート、トリミングラインはすべてステアリングポジションに隠されているので、いつでもヘルムスマンが一人でY7を操作することができます。 確かな技術のヨット作り 確かな技術 YYachtsでは、何百回も実証されたコンポーネントのみを使用しています。このラグジュアリーなカーボンヨットでは、脆弱な技術による日数のロスは許されません。 Y7 ...

全長: 26 m
モーター出力: 135 kW
燃料積載量: 1,000 l

... OCEAN SAIL 82で私たちが目指したのは、このサイズで最高の自給自足型セーリングヨットを作ることでした。 全長25mのオーシャンセイル82は、高速で安定したセーリングヨットであるだけでなく、最新鋭のセーリングリグ、大容量バッテリーバンクを備えたハイブリッド推進装置など、多くのユニークで革新的な機能を備えており、セーリング中は回生モードも可能です。HENNDESIGNが手がけたエクステリア＆インテリアデザインは、圧倒的な美しさと卓越した技術力を兼ね備えています。 デッキレイアウト 最初の日から、目標は可能な限り最高の電気性能のヨットを設計することでした。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが不可欠でした。 デザインのポイントは、すっきりとしたアウトラインです。OS82を見たとき、最もわかりやすいのは、クリーンなデッキソリューションとレーシングハルです。最初の日から、可能な限り最高のパフォーマンスのヨットを作ることが目標に設定されました。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが必要不可欠でした。 勇敢なコンセプトのための受賞歴のあるデザイン HENNDESIGNによるOcean ...